Anonim
Image Ruudukujulised foorituled ja turbo ristmikud - kuue kuu jooksul!

Kord New Yorgis tabas mind ameeriklaste leidlikkus: nad hakkasid LED-sektsioone paigaldama vanadesse foorituledesse koos visiiridega laternate kohal (selliseid saime ainult politseiniku onu Stepa koomiksis). No see on nii tulus! Kogu taristu on säilinud - vahetatud on ainult sisemus.

Kuid nagu kuulus satiirik ütles: ameeriklased on rumalad - te ei teeni sellest raha! Seetõttu pakutakse täna meile ruudukujulisi fooritulesid: nende sõnul on LED-paneele lihtsam ruutudeks lõigata ja ruut on suurem kui sinna kirjutatud ringi pindala - ja selline signaal on paremini nähtav. See ei ole nali: esialgne riiklik standard on juba välja töötatud, nad arutavad seda tõsiselt augustis, siis hakkavad nad selliste valgusfooride proovitoimimist (loomulikult saavad nad positiivseid tulemusi) ja lõpuks tutvustavad nad uut GOST-i.

See tähendab, et ameeriklastel on piisavalt intelligentsust ja oskusi LED-paneelide ümmargusteks sektsioonideks surumiseks ja me ei raiska aega väikestele asjadele. Me ei mädane. Ja see on väga kaugeleulatuv. Kogu maailmas koolitatakse tehisintellekti ringliikluse fooride äratundmiseks. Umbes kahekümne aasta pärast, kui meie riiki ilmuvad autopiloodiautod, saab ümmargused foorid tagasi saata ja sõnastus juba nõuab: mehitamata sõidukite turvalisuse suurendamiseks.

Image

Ja see pole veel kõik. Lisaks tavalisele kolmele lõigule ja külgnoolidele soovivad algatuse autorid rakendada punase risti kujul ka kursorit (ka ruutu), mis annab noole all vasakule pöördujatele märku, et vastassuunas liikuv liiklus on keelatud - nad ütlevad, et on seal täpselt kindlad (annan hamba!) peatunud, võite pöörduda. Milline värske mõte! Teen ettepaneku panna vastasküljele punase miinusega lõik: nii, et autojuhid mõistaksid, et neil tuleb veri ninast peatada, sest vastutulev liiklus hakkab pöörduma rohelise noole alla.

Inimesed peavad lihtsalt andma ruumi algatuseks ja loovuseks - ning nad leiavad meeleldi välja võimaluse maksumaksja raha kulutada.

Berliinis on foor, mis näitab 13 erinevat signaali. Kuna vähesed inimesed suudavad neid välja mõelda, on läheduses tööl politseinik, kes on valmis kõigile selgitama, mis on mis. Noh, kui palju uusi töökohti saab luua!

Image

Turbo-ristmik on tegelikult ringliikumine, kuid kunstlikult joonistatud märkidega. Nad ütlevad, et põhimõte töötab "paremale, teda ei tohiks uuesti üles ehitada". Vaadake diagrammi: kas selline märgistus aitab teil ringiga kiiremini sõita? Ei! Kui paarisrõngastel ilmnevad kiiksud ja imelikud ristmikud, põhjustab see ainult kaost - seda teab iga juht. Kuid esimene turbo ristmik on juba ehitamisel - Moskvas.

Samal ajal on ringristmike läbilaskevõime suurendamiseks lihtsaid ja kaua proovitud lahendusi. Neile, kes peavad lihtsalt paremale pöörama, panevad nad eraldi piiri, et nad ei läheks ringi. Ja kui autode põhivoog läbib otse, võite selle läbi ringi lõigata - nagu tehakse Moskvas Minski tänaval. Läheb otse - vilgub läbi ringi. Pöörake vasakule või paremale - tehke ringristmik. Kuid see on liiga tavaline, mitte uuenduslik. Ja kahtlaselt odav.

Näib, et kõik need mõisted tulevad meelde inimestele, kes üldse ei sõida. Enamik “uuendusi” jääb riide alla, kuid mõned võetakse kasutusele ja seejärel tühistatakse. Tegelikult piisab võib-olla autojuhtide oma raha eest nüristamisest? Noh, või las algatajad-unistajad maksavad katsete eest oma taskust.

  • Armastame kiirustada uute GOST-idega. Hiljuti lükkasid nad edasi järgmise registreerimismenetluse rakendamist, mis käsitleb autode registreerimist muudatustega, mida disain ei näe ette. Laboreid pole piisavalt!