Anonim
Image Suurendame võimsust süüteküünalde keeramisega - kuidas läheb ?!

Kui vanades autodes vahetasid küünlad sõna otseses mõttes viie minutiga, siis tänapäevastes autodes peate mõnikord poolmootori lahti võtma. Seetõttu ideaaljuhul peaks küünal teenima umbes sama kui mootor ise. Kuid tavaline teras ja isegi kroomi-nikli sulamid põlevad sädemete erosiooni tõttu järk-järgult sädeme erosiooni tõttu. Lisaks sellele moodustub küünla töö ajal sellele ladestus, mis halvendab järsult selle jõudlust.

Parimad tulekindluse näitajad on plaatina rühma metallid - iriidium, plaatina, ütrium. Sel juhul on iriidiumi eeliseks hea soojusjuhtivus, mis on peaaegu suurusjärgu võrra suurem kui kroomi-nikli sulamite oma. Küünla jaoks on see väga oluline, kuna kõrge soojusjuhtivus vähendab elektroodi temperatuuri. Sellised metallid on aga väga kallid. Kuid iriidium võimaldab teil elektroodid äärmiselt pisikesteks muuta. Näiteks Jaapani Denso Iridiumis on keskselektroodi paksus vaid 0, 4 mm, samas kui tavalises küünlas, mis põhineb nikkel-kroomi sulamil, on see umbes 2, 5 mm.

Image Seotud materjalid Image Kas mõtled HBO peale? Ärge unustage spetsiaalseid küünlaid! Kuid metalli säästmine pole õhukeste elektroodide peamine eelis.

Nii nagu välk lööb üksildaseid puid, võivad mastid ja muidugi piksevardad, aga ka õhukesed küünlaelektrood suurendada tühjendusenergiat, mis mõjutab positiivselt jõudu, efektiivsust ja ökoloogiat.

Meie testid näitasid, et isegi võrreldes kvaliteetsete, kuid "paksude" küünladega suudavad nende "õhukesed" kolleegid tõhusust parandada 6-7%.

Lisaks võimaldavad õhukesed elektroodid küünlad kindlalt töötada elektrisüsteemi avarii alapinge ajal.

Mis puutub ressurssi, siis 100 000 km on õhukeste inimeste jaoks väga reaalne väärtus. Nende ainus puudus on kõrgem hind võrreldes "tavaliste" küünaldega.

Kas teil on küsimus? Küsi! k[email protected]

  • Siit saate teada, kui palju odavaid küünlaid elab.