Anonim

Andrey parkis oma auto tasulisse parklasse, kuid sai mõne aja pärast SMS-i, et auto evakueeriti. Selgus, et tema tööl käimise ajal hakkas sellel teelõigul tegutsema uus märk - "Peatus on keelatud." Kuidas see juhtus ja kes lõpuks süüdistada sai?

Seotud materjalid Image 10 naiivset küsimust suures linnas parkimise kohta

Ütleb autojuht Andrei Koloskov:

- Kirikupühade ajal muutub liiklusmuster Moskva Volokolamski läbisõidupiirkonnas igal aastal. Ma elan sellest kohast mitte kaugel ja tean, et sellistel päevadel pargivad autod teeservale, tavaliselt liigub puksiirauto lihtsalt kõnniteele. Ja selle tänava sissepääsu juures seisv liikluspolitsei inspektor hoiatas autojuhte, et täna ei tohi te siia parkida. Nii on see olnud juba mitu aastat, seega jätsin jooksva aasta 27. aprillil lihavõttepühal rahulikult auto sildi “Tasuline parkimine” alla. Muide, ma olen suur isa ja olen väljastanud soodusparkimisloa (sel juhul saate tasuta parkida igal Moskva äri- ja munitsipaalparklal. - Toim. ).

Rokirovochka tuli välja

Järgmisel hommikul saan SMS-teate, et auto evakueeriti parklasse. Sellist pööret ma ei oodanud. Pärast tööd jõudsin "sündmuste kohale" ja leidsin, et sõna "tasuline parkimine" kõrval, sõna otseses mõttes mõne meetri kaugusel, oli silt 3.27 "Peatus on keelatud" sildiga "Puksiirauto töötab." Samal ajal on keegi „Tasulise parkimise“ märgi tihedalt pakendanud tihedasse kilesse. Nii selgus, et olen pahatahtlik sissetungija, kes jättis oma auto valesse kohta. Mõni märk ilmus tõesti sildi “Tasuline parkimine” kõrvale mõni päev enne juhtumit, kuid polnud selge, kumb, kuna film kattis selle filmi täielikult.

Image

Aega raiskamata läksin otse MADI sõidukite tagastamise lubade väljastamise punkti (Moskva maanteeinspektsioon. - toim. ) Goda tänav 25, 1905, aadress SMS-i teates. Pärast seda läksin Altufevosse otse parklasse. Veetsin umbes kolm tundi isiklikku aega kõigele kõigele ja pisut enam kui neljale tuhandele rublale - niinimetatud “autode kolimisteenustele”. On uudishimulik, et selleks ajaks, kui autoga koju jõudsin, oli silt „Tasuline parkimine“ taas kõnniteel, samas kui silt „Peatus on keelatud" riputati sama kileümbrisega.

Viisakad inimesed

Seotud materjalid Image Kas on võimalik alusetut trahvi maha lüüa? Saab küll! Siin on näide

Ma pole arvutitega eriti sõbralik ja põhimõtteliselt arvan, et parem on lahendada vaidlusalune olukord isiklikult. Seetõttu tulin 30. aprillil MADI-sse nende töötajatega rääkima. Juba ülevaatusel tehti mulle otsus haldusõiguserikkumise kohta - trahv 3 tuhat rubla (Vene Föderatsiooni halduskoodeksi artikli 12.16 5. osa “Liiklusmärkide või sõidutee märgistamisega ettenähtud nõuete täitmata jätmine, föderaalse tähtsusega linnas Moskvas toime pandud sõidukite peatamine või parkimine keelamine või Peterburi. - Ligikaudu. ).

Ausalt öeldes märgin, et nad suhtlesid minuga väga viisakalt, kuid lahkelt. Vestlus oli lühike: kas pole nõus? - Võite proovida trahvi vaidlustada, siin on taotlusvorm. Viitasin tekstis sellele, et haldusõiguserikkumise otsuse sõnastus ise mulle ei sobinud.

Minu auto evakueerimisega seotud MADI töötajate sõnul peatasin sõiduki tahtlikult sildi all „Peatamine on keelatud“. Milline kavatsus võib olla, kui jätsin auto sildi "Tasuline parkimine" alla ja silt "Peatus on keelatud" oli sel ajal lindiga kaetud?

Image

Pärast minu argumentide ülevaatamist selgitasid MADI töötajad, et kaebust vaadatakse minu juuresolekul 14. mail uuesti läbi. Selle aja jooksul esitavad spetsialistid andmekeskusele (liikluskorralduse keskus - struktuur, mis muu hulgas vastutab ka transpordi infrastruktuuri rajatiste käitamise eest: foorid, märgid, kaamerad, elektroonilised näidikud. - toim. ), Et selgitada märkide paigutust.

Muide, MADI koridorides sattusin naabri juurde, kes oli sarnases olukorras. Leppisime kokku, et jätkame koostööd. Arvestades, et iga päev jätab sellest tasulisest parkimisplatsist autosid vähemalt 20 inimest, tunnistan, et olime sel päeval kaugel ainsast "vendadest, kes ebaõnnestusid".

Kiriku lõks: parkimine või peatus on keelatud

Stabiilsus on meisterlikkuse märk.

Ma ei pidanud 14. mail uuesti MADI-d külastama. Kuna 5. mail evakueeriti mu auto samadel põhjustel uuesti. Nagu selgus, tähistavad sellel päeval õigeusklikud Punamäge ehk teisisõnu Antipasat. Skeem oli sarnane: minu äraolekul hakkas uuesti kehtima märk “Peatus on keelatud”. Tundus, et iga kord enne maja juurest lahkumist pidin kontrollima kirikukalendrit. Veelgi enam, MADI töötajad tegid rikkumise sündmuskohalt fotosid keeruka nurga alt - nemad näevad ainult silti “Peatamine on keelatud”. Tõsiasi, et lisaks sellele on veel üks märk, mis eksitab autojuhte, teame ainult me ​​- "õnnekirjade" saajad.

Täiskohaga

Seotud materjalid Image Kuidas ebaõiglast trahvi maha lüüa: juhised laiskadele

Kontrolliametnikud tulid minuga kohtuma ja kavandasid 21. mail mõlemad vaidlused näost näkku. Pärast selle tulemusi keeldusid nad aga minu trahvi tühistamast. Samal viisakal toonil teatas MADI töötaja, et nad ei pannud silte, vaid andmekeskust. Nad märkisid, et autojuhte teavitati ametliku veebisaidi kaudu liiklusharjumuste muutumisest ette. Niisiis, kui mu auto viibis määratud päeval tsoonis märk "Stop on keelatud", rikun seepärast SDA-d. Fotodena esitatud tõenditest ja minu väidetest, et ma ei leidnud organisatsiooni veebisaidilt sellist kuulutust, ei piisanud.

Ma pole valmis sellise alusetu trahviga leppima ja kavatsen selle edasi kaevata kohtu kaudu. Ma saan aru, et see võib võtta palju energiat, aega ja närve. Kuid siin on asi põhimõtteliselt tõenäolisem: praegu, kui ma olen andnud evakueerimiseks linnaeelarvesse kaheksa tuhat rubla, maksan trahvidena veel kuus tuhat. Isegi kui arvestada trahvide 20-päevast allahindlust, selgub, et see on 11 tuhat rubla. Võrdluseks: aastas eraldatakse suurest perest ühele lapsele koolivormi jaoks kuus tuhat rubla. "Ma ei ütle, et see on meie jaoks palju raha, ja sellegipoolest mõtlen, miks peaksin seda just liiklusmärkide kavala paigutuse tõttu kellelegi niisama andma."

Kiriku lõks: parkimine või peatus on keelatud

Andmekeskuse ja MADI ühine seisukoht:

“Seoses lihavõttepühadega kehtestati 28. aprillil ja 5. mail autode peatumise / parkimise piirangud Volokolamski läbisõidul. Kogu teave piirangute kohta avaldati 16. aprillil andmekeskuse veebisaidil ja kõigil kontodel sotsiaalvõrgustikes.

Kogu teave liikluspiirangute kohta, mis on seotud teatud sündmuste läbiviimisega linnas, postitatakse ühtsele transpordiportaalile, andmekeskuse veebisaidile ja transpordikompleksi ametlikele kontodele pärast seda, kui talitustevaheline komisjon on need heaks kiitnud, et kaaluda ajutiste piirangute kehtestamist või sõidukite peatumist tänaval - Moskva linna marsruutide teedevõrk ja liikluskorraldusprojektid.

Kahjuks ei esitanud juht kaebuse esitamisel piisavalt tõendeid selle kohta, et ta oli enne parkimispiirangut parkinud. Näiteks materjalid DVR-ist või fotod kuupäevaga. "

Ekspertarvamus

Sergei Radko, autojurist, valikuvabaduse liikumise advokaat:

Seotud materjalid Image Kuidas tühistasin parkimispileti - ja võitsin!

- Selles olukorras soovitaksin kangelasel esitada kaebus haldusõiguserikkumise määruse ja MADI otsuse peale selle kaebuse osas. Selleks peate pöörduma rikkumise koha ringkonnakohtu poole. Muidugi ei ole vale lisada kaebusele autojuhi tehtud fotosid. Kuid on üks "aga" - kohus ei pruugi pilte tõendina arvesse võtta, viidates asjaolule, et pole võimalik kindlaks teha, millal ja mis asjaoludel need tehti.

Kui MADI töötajate tehtud fotodest nähtub, et auto asub keelumärgi piirkonnas, siis kahjuks edasikaebamise võimalus puudub. Stopp-märk on igal juhul keelatud. Tasulise parkimismärgi abil seda tühistada ei saa. Keelumärk kehtib kuni ristmikuni, asula lõpuni, kõigi piirangute lõppu viitava tähiseni jne. Kui ükski ülalnimetatutest pole saadaval, on tasuline parkimisalas peatumine keelatud. Seega toimus sel hetkel rikkumine. See on Moskvas üsna tuntud lõks.

Pidage meeles:

  • Linnateenuste jälgimiskohad on muidugi hea asi. Sellegipoolest, jätke auto kuhugi jätmata, ärge olge liiga laisad olukorra uurimiseks. Lihtsam on joosta täiendavad 200 meetrit ja kontrollida, kas tänava alguses on mingi keelumärk, kui astuda ametivõimude künnistele, tõestades, et tõde on teie poolel.
  • Kui teil on kahtlusi, kas selles piirkonnas tasub parkida (näiteks meie kangelane nägi, et mõni märk riputati kilega, kuid ei näinud, kumb), on parem mitte riskida. See kõlab kummaliselt, kuid selline on reaalsus - tasulise parkimise tsoonis võib peatumine olla keelatud.
  • Puhkusele minnes või pikale ärireisile tasub end muretseda küsimusega, kuhu auto parkida. Pealinna elanikud võivad helistada Moskva transpordi kontaktkeskusele: 8 (495) 539-54-54 (lühinumber 3210) ja teada saada, kas konkreetsel tänaval on kavas muuta liiklusharjumusi. Kuid töökindluse tagamiseks on parem ikkagi jätta auto hoovi parklasse või sõprade ja sugulaste järelevalve alla.
  • Need, kes on juba „õnne kirjad” saanud, peaksid meeles pidama: foto- ja videomaterjalidele, mida soovite kasutada süütuse tõendina, tuleb märkida kellaaeg ja kuupäev. Vastasel juhul ei võeta neid kaebuse üle otsustamisel arvesse.
  • Kohtusse esitamise korral haldusõiguserikkumise määruse peale esitatud kaebuse näidised leiate Internetist. Kuid pole ülearune minna vähemalt juristiga nõu pidama. Nagu te mõistate, võivad argumendid olla täiesti erinevad, kuna iga juhtum on individuaalne.