Anonim

Vaata videot. Ja pärast seda analüüsime iga juhtumit eraldi.

Esimene osa - "Teeäärne"

Liikluseeskirjad lubavad peatumist ja isegi parkimist tee ääres, kui seda ei reguleeri liiklusmärgid. Lisaks võivad sõidukid tehnilise rikke korral peatuda küljel. Kuid äärekividega sõitmine on keelatud:

Klausel 9.9. Sõidukite liikumine jagamisradadel ja äärekividel, kõnniteedel ja jalgteedel on keelatud …

Esimeses osas juhtunu näitab selgelt, mis on SDA selle lõike rikkumine. Ja see on hea, et pärast kokkupõrget ei visatud sissetungijat vastassuunavööndisse. Kuid see peaaegu juhtus ja siis võib kõik olla palju hullem.

Image

Näpunäide: ärge minge teeservale, eriti nii suure kiirusega.

Teine osa - "Märg asfalt"

Tüüpiline "vesilennuki" juhtum. Sel ajal kui registripidajaga auto sõitis vaguni taga, kuuletus auto kuulekalt juhi tegudele. Kuid niipea, kui juht läks möödasõidule, muutus olukord dramaatiliselt. Rehvide seisukord ja veekihi paksus suurel kiirusel maanteel on muutunud kriitiliseks - juht soovib veoauto ees koha sisse võtta ega saa seda teha. Auto kaotab kontrolli, see pöördub ümber. Noh, õnnetuse vältimiseks võimaldas veelgi suurem vahemaa vastassuunavööndi autoni.

Image
punkt 10.1. Juht peab sõidukit juhtima kiirusega, mis ei ületa kehtestatud piiri, võttes arvesse liikluse intensiivsust, sõiduki omadusi ja seisukorda ning lasti, tee- ja ilmastikuolusid, eriti nähtavust sõidusuunas. Kiirus peaks andma juhile võimaluse jälgida pidevalt sõiduki liikumist, et täita reeglite nõudeid.

Näpunäide: aeglaselt vihma ajal.

Kolmas osa - "Spetsiaalse signaaliga transport"

Ärge tehke ristmikul sireeni ja vilkuva majakaga tuletõrjeautot - peate pingutama. Ja ma ei usu kunagi, et autojuht ei teadnud seda reeglite punkti:

Jaotis 3.2. Sisselülitatud sinise vilkuva tule ja spetsiaalse helisignaaliga sõidukile lähenedes peavad juhid andma teed, et tagada nimetatud sõiduki takistamatu läbimine.
Image

Näpunäide: ärge takistage spetsiaalseid sõidukeid.

Neljas osa - "Möödasõit ja ümbersõit"

Džiidi juht kavatseb möödasõitu teha, kuid vasakule suunatule ei anna. Viimasel hetkel märkab ta mööduvat autot, mis on sama manöövrit juba hetk varem alustanud. Ratta järsk liikumine ja maastur hakkab libisema. Selle tagajärjel sai mootorratas vigastada.

Klausel 11.1. Enne möödasõidu alustamist peab juht veenduma, et sõidurada, kuhu ta kavatseb minna, on möödasõiduks piisava vahemaaga vaba ja möödasõidu ajal ei põhjusta see liiklusele ohtu ega sega teisi liiklejaid.

Näpunäide: järgige möödasõidu reegleid ja ärge tehke hädaolukorras rattaga järske liigutusi, eriti kui teil pole vastavaid oskusi.

Viies osa - "Vasakpööre"

Tundus, et salvestiga autojuht tegi kõike õigesti: suruti vastu aksiaalset ja loodan, et keeras vasakpoolse suunatule sisse. Edasi on eesolev riba vaba nii palju kui silm näeb.

Image

Kuid raskeveoki juht rikub reegleid punkti 11.2 osas:

Juhil ei ole lubatud möödasõitu teha, kui samal rajal edasi liikuv sõiduk on andnud vasakpoolse suunatule.

Ja kindlasti on ta süüdi. Ja möödasõidul liikunud ülekoormatud puiduveoki peatamine pole nii lihtne.