Anonim
Image Isuzu teatas uuendatud D-Max pikapi hindadest (spoiler - hind on tõusnud)

Venemaa turule ilmus ümberlaaditud Isuzu D Max pikap. Eelmisest versioonist eristavad seda veelgi keerukamad esilaternate, põrkerauad ja võred. Optika täitmine võib nüüd olla kõige kaasaegsem - LED. Koos tavalise raadioga pakutakse kahe-ühekordset multimeediumisüsteemi koos piltide kuvamisega tahavaatekaamerast.

Endine 163 hobujõuline 2, 5-diiselmootor andis teed 3-liitrisele. Oma töömahu jaoks pole see liiga võimas - ainult 177 jõudu. Kuuekäiguline manuaal on nüüd omatoodang (oli Aisin) ja masinal on varasema viie asemel kuus käiku. Ülekanne - jäigalt ühendatud esiteljega.

Pikap Isuzu D Max

При прочих равных D Max дешевле, чем Mitsubishi L200 и Toyota Hilux. Kui muud asjad võrdsed, on D Max odavam kui Mitsubishi L200 ja Toyota Hilux. Kui muud asjad võrdsed, on D Max odavam kui Mitsubishi L200 ja Toyota Hilux.

Kolmelehelised vedrud töötavad tagumises vedrustuses viielehteliste vedrude asemel. Kasulik koormus - 950–995 kg, sõltuvalt konfiguratsioonist.

Pikap Isuzu D Max

Image

Isuzu D Max koos pooleteise kajutiga on hinnanguliselt 2 145 000 rubla. Täis kahekordse kabiiniga auto on 100 tuhat kallim. Ülemine versioon maksab 2 595 000 rubla.

Kõik muud asjad on võrdsed. D Max on pisut odavam kui Mitsubishi L200 ja Toyota Hilux - kuid kas sellest piisab, et vähem populaarsem kaubamärk ostjaid huvitaks?

  • Korvikute omanikud teavad esmalt vajadust hoida avatuse suurendamise vahendeid iseendas: mitmesugused rajad, lumekettide komplekt või rataste käevõrud ei ole autos üleliigsed! Ärge unustage mitmesuguseid kaableid ja nende tarvikuid.