Anonim
Image “Õnnekirjad” jalakäijatele-rikkujatele - on viimane aeg! Millist karistust väärkäitumise eest eelistate? Siin on valikuid: iga kord 100 ripsmega või esimest korda ainult 10, teisel - juba 20, kolmandal - 40 ja nii edasi, kuni teete uuesti koolituse. Ja võite ka löökide arvu siduda karistatud rahakoti paksusega: mida paksem see on, seda valusam ja pikem ümberõpe!

Sarnast teemat liikluseeskirjade rikkumise eest makstavate trahvide osas arutatakse nüüd uuesti “ülal”. Siiani näivad riigiduuma saadikud pooldavat järkjärgulist trahvisüsteemi. Loogika on lihtne: öeldakse, et paljud tajuvad praegust trahvisüsteemi omamoodi hinnana. Praegune liikluspolitsei juhtkond kinnitab seda. Igal aastal kasvab fotofikseerimisega registreeritud rikkumiste arv 10% - seetõttu on praegused trahvid ebaefektiivsed. Kuid kui iga uus “õnne kiri” kahekordistaks summa, siis oleks rikkujate reaktsioon erinev.

Nagu tavaliselt, avaldavad nad vastupidiseid arvamusi. Nagu trahve tuleb suurendada, sest praegu ei tundu need kellelegi draakonilised. Eriti tuimad inimesed peavad lihtsalt õigused ära võtma. Ja arvete ookeanis laguneb vana idee trahvi suuruse korrelatsioonist kurjategija sissetulekute tasemega - selles võiks aidata maksuinspektsioon.

Milline variant on parem? Pole kahtlust, et karistus karmistatakse ühel või teisel viisil. Nagu ka asjaolu, et tõenäoliselt ei huvita meie arvamus kedagi. Kuid unistada saab ikkagi.

Esimene asi, millega ma tegeleksin, ei olnud trahvide suurus, vaid praegused sama kiirusega piirangud, mis tooksid kaasa seaduse rikkumise. Kõige rumalam näide, mis meelde tuleb, on kiirusammu ees märk „20“. Tegelikult ripub selliste takistuste ees silt 5.20 “Kunstlik karedus”: siin aeglustub kõik juba! Kuid kus on kiirusepiirangu lõpp? Tavaliselt seda pole olemas - seetõttu on vaja liikuda lähima ristmikuni mitte kiiremini kui 20 … Ja kus on kaamera? Rippuv, kallis: ta mõistab suurepäraselt, et sellise kiirusega keegi siia ei lähe …

Seotud materjalid Image 50 km / h linnas - aga kuhu me sõidame ?! Selle tulemusel näib, et tänaval ei riputata sildid ja kaamerad üldse selleks, et muuta teid paremaks ja turvalisemaks, vaid lihtsalt selleks, et eelarvet täiendada. Pealinna maanteedel muutuvad märgid “60” ja “80” (või isegi “40”!) Pidevalt nagu videomängus. Äärelinna maanteedel peate aeglustama tosina varisenud maja ees, milles pole keegi alates eelmisest aastatuhandest elanud. Tasulistel teedel ei saa pärast kontrollpunktist möödumist järsult kiirendada kolmekohalist kiirust: märk „maanteel“ ilmub palju hiljem. Ja igal juhil on palju selliseid näiteid.

Seadust on võimatu rikkuda - pole kahtlust. Kuid mida tasub küsida seadusest juhi poole pöördudes? Nagu te ei saa mind kinni, vaid aitate mind! Kui soovite, et mind aeglustaks, tuletage mulle seda meelde nii, et saan sellest kohe aru: nad hoolitsevad minu eest! Ütleme, et nad tuletavad teile meelde, et ees on väga järsk pööre …