Anonim
Image Kui palju raha on vaja tavalise läbisõiduga crossoveri ostmiseks, pidage meeles. Millise umbusaldusega me kümme aastat tagasi väikestele ristmikele vaatasime. Siis tundusid nad eksootilised ja neid ostsid peamiselt ekstravertid. Nüüd on kõik teistmoodi. B-segmendi ristanditest on saanud tõelised turu meistrid - nad on edukalt asendanud B- ja C-klassi sedaanid ning võidavad jätkuvalt austajaid. Pealegi on potentsiaalsetel ostjatel nüüd nelikvedu vähe - enamik neist eelistab ka automaatkäigukasti eest lisatasu maksta. Meie valikus on kõige soodsamad nelikveoga ja automaatkäigukastiga ülekanded.

Renault Duster 2.0 (143 hj) 4AT 4x4 (alates 1 032 900 rubla)

Euroopas müüakse teise põlvkonna Dusterit peaaegu kaks aastat. Meil on endiselt "veteran". Ja kui Dusteri välimus on endiselt asjakohane, siis on interjöör üsna vananenud. Jah, ja ergonoomikal on küsimusi. Kuid miks kaebusi pole, see on patentsus - vähesed klassikaaslastest suudavad Dusteriga maastiku ületamisel võistelda. Valida on kolme mootori vahel: neljarattalise ja automaatse mootoriga kombineeritakse ainult 2-liitrine bensiin, mille sisselaskevõime on 143 hj.

Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

Hyundai Creta 1.6 (121 HP) 6AT 4x4 (alates 1 185 000 rubla)

Siin on Venemaa bestseller mitte ainult krossoverite, vaid ka kõigi sõiduautode seas: müügi osas on Creta Grantaga Kia Rio da Vesta teisel kohal. Korea crossoveril on avar ja ergonoomiline interjöör, korralik heliisolatsioon ja mahukas pagasiruum. Tugevateks külgedeks on hea tasakaal sõidu ja juhitavuse vahel - Creta on üllatavalt lahe. Erinevalt eelpool mainitud konkurentidest saab nelikveolise ja automaatse Cretu osta kahe mootorivõimalusega: 1, 6-liitrine 121-hobujõuline ja 2-liitrine 150-hobujõuline.

Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

Renault Kaptur 2.0 (143 hj) 4AT 4x4 (alates 1 189 900 rublast)

Seotud materjalid Image Parima Kapturi kliirensusega viis parimat taskukohast autot on ehitatud Dusteriga ühisele platvormile, kuid seda pole lihtne arvata - erinevalt maalähedasest sugulasest näeb see välja üllasem ja rafineeritum. Lisaks saavad modid autot individualiseerida. Eelkõige salongi kahetoonilise kerevärvi või erksate sisetükkide tellimiseks. Salong, muide, pole Dusteriga paar: selle viimistlus on rikkam ja varustus heldem. Tavaliselt on auto varustatud ESP-süsteemi, kaasreisija turvapadjaga (lisaks juhi omale), kliimaseade, elektritarvikud, raadio, pardakompuuter, soojendusega peeglid ja valuveljed. Kapturi kahe pedaaliga nelikvedu saab osta eranditult 2-liitrise 143-hobujõulise bensiinimootoriga. Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

Nissan Terrano 2.0 (143 hj) 4AT 4x4 (alates 1 249 000 rubla)

Ütleme lihtsalt nii: Terrano on embleemide valmistamise toode - see on valmistatud ainult Renault Dusteri Nissani stiilis. Tehnilises plaanis on need absoluutselt identsed ja kogunevad samas tehases samade töötajate poolt. Modifikatsioon 4x4-käigukasti ja automaatse masinaga tähendab ka 2-liitrist bensiini, mille võimsus on 143 hj. Samal ajal on Terrano hind kallim kui Prantsuse sugulasel - ostjad peavad prestiižsema kaubamärgi eest lisatasu maksma.

Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

Renault Arkana 1.3 turbo (150 hj) CVT X-Tronic 4x4 (alates 1 499 990 rubla)

Seotud materjalid Image Renault Arkana: sõelub “Rooli taga” peatoimetaja seast hooaja kuumim uus toode! Arkana debüteeris mai lõpus ja esimesed kliendid saavad selle kätte alles juunis. Enne meid on odavate crossoverite segmendis ainus kupee (prantslased nimetavad oma uut toodet nii). Oma oleku ja mõõtmete poolest asub see Koleose ja Kaptyuri vahel. Kuldne keskmine! Kogu oma ilmeka välimuse poolest on Arcanal väga hea geomeetriline rist - kliirens on 250 mm. Nelikvedude modifikatsioon on kombineeritud ainult 1, 3-liitrise turbomootoriga, mille tagasivool on 150 hj. Pealegi, erinevalt Dusterist ja Capturast, ei kasuta see 4-käigulist automaatset, vaid variaatorit. Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

Suzuki SX4 1.6 (117 h.p.) 6AT 4x4 (alates 1 509 000 rubla)

Crossover Suzuki SX4 on küll kallim kui valikus olevad mudelid, kuid on ka tänapäevasem. Selle käsutuses on üsna käepärane 6-käiguline automaatne, mitte Vana Testamendi 4-käiguline seade, mis juhib oma päritolu DP0 käigukastist. Lisaks saab Suzuki juht muuta sõiduelektroonika sätteid, kohandades crossoveri konkreetsele teekatte tüübile. Juhitavus isegi reisijate standardite järgi on suurepärane. Kuid reisijate liikumisruum on vaid 145 mm (vastavalt ZR mõõtmistele). SX4 asfaldist ei saa te kaugele. Ainult 1, 6-liitrine 117-hobujõuline modifikatsioon kuulub ülevaate alla. 1, 4-liitrise 140-hobujõulise turbomootoriga sammub hind enesekindlalt üle 1, 6 miljoni …

Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

Mitsubishi ASX 2.0 (150 hj) CVT 4x4 (alates 1 530 000 rubla)

Nelikvedu ASX maksab märkimisväärselt rohkem kui poolteist miljonit. Kuid müügisalongid on eelmise aasta autosid täis ja nende hind on 1 490 000 rubla. ASX-i on toodetud alates 2010. aastast ja muidugi võtavad aastad oma tee. Klassikaaslaste taustal ei tundu see tänapäevane (nii väljast kui seest) ning sõiduomadused pole kaugeltki ideaalsed - vedrustus loksub, see sukeldub pööreteta entusiasmi ja rool ei hellita korralikku tagasisidet. Atmosfääriline 2-liitrine 150-hobujõuline mootor võimaldab teil jõuliselt kiirendada, kuid "variaatori" mürad muudavad vajalikuks väntvõlli suure kiiruse vältimise.

Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik

UAZ Patriot

Seotud materjalid Image Selliseid patrioote pole te näinud: 9 ebaharilikku UAZ-i versiooni, mille hõlmasime Ulyanovski maastikuautot juba oma loendisse, automaatse versiooniga (Punch Powerglide) ilmub see alles aasta teises pooles. Kui palju peab seni 6-käigulise ülekande eest maksma, ei ole teada antud.

Meie andmetel on kahepedaalilised patrioodid vähemalt 70 000 rubla võrra kallimad kui tavalised patrioodid. Kas pole natuke palju?

Soodsaimad nelikveoga ja automaatkäigukastid: valiku „Sõitmine“ valik