Anonim
Image Jeep valmistab ette seitsmekohalist maasturit. Paljud usuvad, et Jeep Cherokee ajalugu ulatub 80-ndatesse aastatesse, kui ilmus XJ-põlvkond. Tegelikult pole see esimese põlvkonna Cherokee - esimene samanimeline auto oli legendaarse Jeep Wagoneeri kahe uksega versioon.

Alguses polnud kaheukselisel Wagoneril oma nime. Kuid 1974. aastal said sellised tehase indeksiga SJ autod tuttava nime Cherokee.

Mudel oli varustatud AMC mootoritega. Need olid nii sisseehitatud kuusikud kui ka suured V8-d. Võimsus oli vahemikus 110 kuni 215 hj.

Kuidas on muutunud Jeep Cherokee: maasturist crossoverini

1983. aastal asendati esimese põlvkonna SJ uue mudeliga, mis saavutas uskumatu populaarsuse. Sealhulgas Venemaal. Jeep Cherokee XJ sai pikamaks ja kestis monteerimisliinil 18 aastat! Nagu eelkäija, oli ka uus Cherokee tagumine või nelikveoline versioon - raami-maastur. Mootorivalikus oli palju üksusi, alates neljasilindrilisest töömahust 2, 5 liitrit (105 hj) kuni 4-liitrise ridadena kuueni võimsusega 193 hj. Pika karjääri jooksul on sellele mudelile paigaldatud palju erinevaid käigukaste - 3- ja 4-käiguline automaat ning 4- ja 5-käiguline manuaal.

Kuidas on muutunud Jeep Cherokee: alates maasturist kuni ristmikuni Seotud materjalid Image Seitse jeep, millega te kunagi ei sõida XXI sajandi alguses läks pikamakseline XJ puhkama ja teda asendas uus KJ põlvkond. Uus Cherokee sai Wrangleri stiilis esiotsa koos iseloomulike ümarate esitulede ja suunatuledega. Kuid ideoloogiliselt pole auto muutunud. See oli ikkagi klassikaline maastur, millel oli pikisuunas paigaldatud mootor.

Cherokee KJ toodeti nii taga- kui ka nelikveolise versioonina. Mootorid olid nelja- ja kuuesilindrilised. Käigukastid - 4- ja 5-käiguline automaatkäigukast ning 5- ja 6-käiguline manuaalkäigukast.

Kuidas on muutunud Jeep Cherokee: maasturist crossoverini

Vaid kuus aastat pärast kolmanda põlvkonna debüüti tutvustati uut KK-indeksiga Jeep Cherokee. Säilitades paigutuse, näeb uus Cherokee rohkem välja nagu tükeldatud XJ. Auto ehitati KA Chrysleri platvormile ja oli rahul 2, 8-liitrise diiselmootori või 3, 7-liitrise V6-ga. Ikka oli tagavedudega versioone, kuid lõunaosa müügist moodustas nelikvedu.

Kuidas on muutunud Jeep Cherokee: maasturist crossoverini

2014. aastal tuli uus põlvkond, mis tegi palju müra. Tegelikult oli see revolutsioon pärast Cherokee pikka evolutsioonilist arengut. Esmakordselt põhines auto Fiat Compact platvormil, mis tähendas raami konstruktsiooni lõplikku loobumist, samuti põikmootori ja käigukasti vihjamist. Kummaline välimus tekitas veelgi rohkem küsimusi - eesmine optika jagunes kaheks osaks.

Kuidas on muutunud Jeep Cherokee: alates maasturist kuni ristmikuni Seotud materjalid Image Jeep Cherokee 2019: esimene proovisõit Pole üllatav, et välimus oli praeguse Cherokee põlvkonna ümberjutustamisel üks peamisi punkte. Eelkõige on front muutunud konservatiivsemaks ja äratuntavamaks.