Anonim

Aasta lõpuks hakkab Opeli müüma kaks tosinat edasimüüjat. Neli ja pool aastat bränd meie turul puudus. Selle aja jooksul muutus tema omanik - Ameerika GM-ist Prantsuse PSA-ks - ja asjad läksid rahaliselt paremaks.

Otsus on sama rõõmus, sama kahtlane. 2012. aastal müüsid Citroen ja Peugeot koos meiega 77, 3 tuhat autot, kuus aastat hiljem - ainult 9, 2 tuhat. Millised on Opeli tulistamise võimalused?

Trumbidest - ainult prantslaste ohjeldamatu optimism.

Vaatamata vastikule müügile toovad nad meile kalleid (aga väga ilusaid!) Uudiseid: Citroen C3 Aircross, Peugeot 3008 ja 5008, teel Peugeot 508 ja Citroen C5 Aircross. Samast seeriast pärit Opel: hukule määratud ühikumüügile, kuid suurendab kohaloleku mõju.

Image

PSA liit otsib juba praegu aktiivselt edasimüüjaid Venemaal. Esimeses laines - 17 suuremat linna riigi Euroopa osas. Ettevõte tervitab nii Opeliga juba koostööd teinud keskusi kui ka uusi partnereid. Kuid Opel ei kandideeri Citroensi ja Peugeotiga samades müügisaalides - see on esinduse kindel seisukoht.

Miinuseid ja nendega kahtleb liiga palju. Osa Opeli fänne hirmutas 2015. aastal, kärpis äritegevust järsult. Müügijärgne tugi ei kadunud, kuid psühholoogiliselt mõjutas selline kiire lahkumine paljusid. Jah, ja miski ei muuda potentsiaalseid ostjaid teie usku, sest bränd taasalustatakse mudelitega, millel pole eelnevate Opelitega midagi pistmist.
Zafira Life ja sellel põhinev kaubik Vivaro kuuluvad ärisegmenti. Need on Kalugas toodetud mudelite Citroen ja Peugeot kloonid. Opel lisas neid ilma vähimagi probleemita. Üks saak: šašlõkke ja lõvisid müüakse väikestes kogustes ning Rüsselsheimi uustulnuk müüb veelgi tagasihoidlikumalt - Opelil pole kogemusi ega mainet Vene kommertssegmendis.
Kliente võib meelitada hind, kuid see pole tõenäoliselt madalam kui "prantslastel". Keskmise suurusega crossover Grandland X võetakse Euroopast. Imporditud Peugeot 3008 maksab alates 1, 8 miljonist rublast ja leidis eelmisel aastal kokku 1320 fänni. Esirattaveoga: ei temal ega soplatform Grandlandil pole täielikku sõitu. Ja selle raha eest pakuvad korealased ja jaapanlased juba nelikvedu. Ja kui disaini jaoks saab osta Peugeot, siis pole ka Opelil seda.
Opel Vivaro Opel Vivaro Opel Vivaro Opel Zafira Life Opel Zafira Life Opel Zafira Life Opel Grandland X Opel Grandland X Opel Grandland X
Seotud materjalid Image 7 enimmüüdud krossoverit Venemaal

GM-platvormidel olevaid mudeleid ei saa Venemaal müüa. Niisiis, praegused Astra, Insignia ja Mokka jäävad üle parda. Corsa on PSA-platvormile üleminekule lähemal kui ülejäänud, kuid Venemaal pole selle jaoks ühtegi ostjat: klassis peame silmas ainult eelarvega autosid. Nii et lähitulevikus saab seda rida täiendada vaid kompaktne Crossros X krossover - see on ka üheülekandega, kuid kallim kui Kaptur ja Creta.