Anonim

Palun värskendage saidi lada jaotist "Innovatsioon" . ru ja andke meile teada, mis etapis on L ada C onnect platvormi ja Yandexi teenuste rakendamine L ada autodes . Eelkõige multimeediumisüsteemide paigaldamine koos Yandexi teenustega. (Navigaator)

Praegu on Lada Connect süsteem saadaval lisavarustusena Granta, Vesta, XRAY jaoks. Kaalume tõsiselt selle pakkumist tootmisautodele.

Töötame koos Yandexiga ühise projekti kallal, kuid seni ei saa me teile üksikasju öelda.

Image

Kas koduautodele töötatakse välja uusi mootoreid? Kui jah, siis palun rääkige meile sarja omadustest ja alguskuupäevast. Kas on plaan uut mudelit - suuremat kui Lada? Vesta ? (Antonio)

AvtoVAZ-il kui Renault-Nissani alliansi täisliikmel on juurdepääs kõikidele arengutele mootorite valdkonnas. Ei ole vaja leiutada oma täiesti uut jõuallikat. Meie looduslikult sissehingatavad Lada 1, 6- ja 1, 8-liitrised mootorid teevad oma tööd hästi ja on ideaalselt kohandatud Venemaa töötingimustele. Kui näeme vajadust uute mootorite järele, võime selles küsimuses arvestada alliansi toetusega.

Meil on arengustrateegia aastani 2026, mille kohaselt kavatseme välja anda 8 uut mudelit ja 9 näoilme. Praegu ei saa me kahjuks seda küsimust üksikasjalikumalt käsitleda.

Millal asendavad Grants aknatihendid? Aknad ragistavad! Ja kas on võimalik teha uksi, nagu kõigil maailma autodel, nii, et ülaosa oleks peidetud katuse all, mitte ülevalt? Ma arvan, et toetuste andjad saavad minust aru … (Tagir)

Tihenditega seotud probleemi lahendamiseks tehakse tööd, kuid see pole eriti lihtne.

Ukse ja katusekonstruktsiooni täielik muutmine on võimalik ainult uue auto väljatöötamisel. Seda on Lada Vesta arvesse võtnud.

Esimesel Kalinal oli oma ilus välisilme. Suurepärane uksekujundus, hea armatuurlaud. No miks oli hullem? Miks see kõik Logani vaikimisi mustaks plastiks muudeti? (Anton Igorevitš)

Jälgime tähelepanelikult turusuundumusi. Praktika on näidanud, et pärast esimese põlvkonna Lada Kalina musta sisekujunduse rakendamist on nõudlus selliste versioonide järele märkimisväärselt kasvanud. Seejärel leidis must trimm rakenduse selle klassi kõigil mudelitel. Interjööri “taaselustamiseks” kasutame aga matte hõbedast värvi, samuti kroomielemente ja musta läiget. Lähitulevikus kasutatakse Lada Granta pere autodel värvilisi (halli või oranži) vahetükke.

Pärast veebisaidil oleva teabe ja videokanali “Rooli taga” vaatamist tahaksin saada vastuseid küsimustele, mis käsitlevad Lada süsteemi paigaldamist SW Risti mudelile Sõita Valige, rooli soojendus, PTF lubavad funktsioone rooli keerates. Märgin, et paljud selle mudeli omanikud kritiseerivad PTF-i nõrka valgustust (lambi võimsusega 19 W) … (Navigator)

Selle mudeli jaoks selliseid muudatusi praegu ei kavandata.

Miks oli Largusel koos HBO-ga võimatu silindrit varurehvi ruumi panna ja tagarehvile tagavaraks teha, tugevdades uksehingesid tehases? Miks kiidab 70% autoomanikest neid muudatusi USA-s ja liikluspolitseis seadustamiseks heaks ja neid ei tehta tehases arvesse? Ruumi kokkuhoid on ilmne, HBO paigaldamine 7-kohalisse salongi on võimalik. Kütusesääst on muidugi oluline, kuid oluline on ka pakiruum. Alguses hakkasin huvi tundma Larguse metaaniversiooni vastu, kuid kui nägin, kuhu silinder paigaldati, kadus huvi. (Nimetu)

Varurehvi suurusel metaansilindril oleks liiga väike kandevõime ja see ei võimaldaks kütuse tankimiseta saadaolevat vahemikku (umbes 1000 km). Seetõttu kasutatakse 90-liitrist silindrit, mis säästab vähemalt 300 liitrit pagasiruumi.

Kas kaalutakse turvapakette (samast Nissanist)? Ma tõesti tahan adaptiivset püsikiiruse regulaatori võimalust, saate sellega hädapidurdust rakendada (ma kahtlustan, et üks elektroonika töötab). (Nimetu)

Töötame paljudes valdkondades eesmärgiga kasutada paljutõotavaid turvasüsteeme, kuid me ei saa teile öelda, millised need on.

Kas on plaanis ABS-üksus asendada moodsama elektroonilise stabiilsuskontrolli seadmega ESC Lada 4x4-ga? Palun paigaldage Lada 4x4 autole ESC elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem. Muidugi risttelgede lukkude simuleerimise programmiga. Ja kesklukkude simuleerimise programmi abil saate peatada mehaanilise luku paigaldamise ja seeläbi vähendada auto kulusid ja kaalu, vähendades salongi müra, kuna toitehoob eemaldatakse. Koos suurenenud mootorivõimsusega saate vabastada 4x4 Sport versiooni. (Nimetu)

Seotud materjalid Image Lada 4x4: parim asi, mis temaga juhtus 42 aasta jooksul. Sellised muudatused nõuavad üsna tugevat sekkumist auto kujundusse. Projekteerimise vanust ja müügimahtusid arvestades pole see majanduslikult teostatav.

Lisage kõigi oma sõidukite ESC-plokkidele rataste lukustuse simulatsiooniprogrammid. Või vähemalt C Rossi versioonis. (Nimetu)

Kõigis ESC-ga mudelites on see funktsioon olemas.

Miks ei toodeta Lada 4x4 võimsamate mootoritega? Ma ei leidnud selleks tehnilisi piiranguid. Mis on võimsuse piiramise tegelik põhjus (1, 7-liitrine mootor võib ilmselgelt toota rohkem)? (Nimetu)

Võimsam mootor häirib auto jõudlust ja nõuab jõuülekande, vedrustuse, kere ja pidurite ümbertöötlemist. Lada 4x4 võimsusel on sõiduomadused, hind, mugavus ja ohutus peaaegu ideaalselt tasakaalus. See tasakaal sündis pika arengu ja moderniseerimisreservide otsimise kaudu.

Image

Kalina vabastatakse 2014. aastast Käigukast 2181. 20 000 km läbisõiduga hakkas viies käik välja lendama. Lahkamine näitas, et võlli otsas olev mutter oli viienda käigu sünkroonija tagant ära keeratud. Lukustusrõnga hambad olid kustutatud, klambrid kukkusid laiali ja langesid kasti põhja, magnetiga magneesiks. Mutteril on südamikust jälge, kuid see on väga nõrk, ta pole oma rolli täitnud. Mis probleem on mutrite pingutamine vastavalt vajadusele? Miks mutrid ei lukustu ootuspäraselt? (Viktor)

Töö meie toodete kvaliteedi parandamise nimel on meie peamine arendusvaldkond. Oleme juurutanud mitmeastmelise kvaliteedikontrollisüsteemi ja töötame selle parandamiseks aktiivselt, kasutades alliansi metoodikat.

Teie edasikaebus on saadetud kinnitamiseks tehnoloogidele.

AMT 1.8 juures paneb seade ilmselgelt mitte kõige usaldusväärsema ja kallima Valeo-ajamiga ketta. Nad panid selle siiski garantii alla. Siduri garantiiga 30 000 km vahetavad omanikud seda kaks korda. Võib-olla on teile palju tulusam, kui installite mõnele muule AvtoVAZ-i tootele kohe usaldusväärsema ja kontrollitud kettaketta? Näiteks Sashsi või Luki tootjad. (Nimetu)

Täname teid kaebuse eest. Töö meie toodete kvaliteedi parandamise nimel on meie peamine arendusvaldkond. Praegu on ajamite suurenenud vastupidavus ülekuumenemisele.

1. Millal saab Grant tavalise peavalguse? Pärast Prioryt ja Kalinat koos H7 lähitulelaternatega annab H4 VÄGA halvasti läike.

2. Miks on läänes nii halb PTF 19 vatti? Isegi tehase Grantil on 55-vatiseid PTF-e (ma ei tea, mida nad värskendatud tootele panevad) ja nendest tulev valgus on üsna korralik.

3. Pange pagasiruumi Grants ja Vesta nupp sõitjateruumi tagasi. Ja mehaaniline pagasilukk.

Seotud materjalid Image Suur esitule test: ümber ehitatud tavaliste vastu

4. Millal lõpetab auto salong pritside ja krikettide väljastamise? Autode hind on juba korralik (Grant), tagumised peatoed muudavad sellise kakofoonia, et parem on need eemaldada.

5. Miks pärast nii palju kinnitusi ja kastide parendamisest rääkimist lülituvad 1. ja 2. kiirus ikkagi raskuste ja krigistamisega sisse? Pealegi raskendab seda külmkast ja pisut kiirem lülitamine.

6. Uus Grant roostetab väga kiiresti. (Aleksey)

Täname kommentaaride eest, neid võetakse arvesse klientide kommentaaride analüüsiga töötades ning hiljem autode tootmisel ja uute mudelite väljatöötamisel.

Miks jätkata vastupidiselt tervele mõistusele ja tarbijate taotlustele autodele ühe kettaga roboti ja nüüd ka CVT paigaldamist? Lõppude lõpuks küsivad inimesed klassikalist hüdromasinat … (Konstantin Lisin)

Näeme turult alternatiivsete ülekandetüüpide taotlust ja töötame selles suunas. Selle või selle võimaluse valiku määravad investeeringud ja projekti lõplik maksumus. Hüdroautomaat on taskukohase segmendi auto jaoks üsna kallis lahendus.

Image

Kogukond on võim. Venemaal palju teie autode omanikke. Teen ettepaneku luua sait olemasolevate autode viimistlemise ja uute vabastamise tagasiside kogumiseks. (Nimetu)