Anonim

- Mis mõte on uusi rehve katsetada? Sõidake neid 10-20 tuhat kilomeetrit ja seal näete, kes on kes.

Seotud materjalid Image Suverehvide 13 mudeli suur test. Tulemused on ootamatud.

"Testide tähendus, " ütleb Za Rule'i rehvigrupi juht Sergei Mishin, "on otsene: uurige, millised omadused on rehvidel. See, mida soovitate hinnata, nimetatakse jõudluse muutuseks töö ajal. Olen nõus, et täiendavate rehvikatsete läbiviimine läbisõiduga 10 000, 20 000, 30 000 ja 40 000 km annaks terviklikuma pildi. Võrdlustulemused kehtivad siiski ainult nende rehvide korral, mida kasutati samadel tingimustel - rehvides kasutatakse mõistet “sama lugu”.

Mitme sama loo rehvikomplekti pakkumiseks on vaja läbi viia põllukatsed, mida nimetatakse “eskortiks”. Ühes rühmas osaleb mitte rohkem kui neli autot, mis järgivad üht rada üksteise järel, samade kiirenduste ja aeglustega. Kuid mitte iga rehvitootja ei saa neid kalleid teste endale lubada. Pole õige võrrelda rehve, mis läbivad kilomeetreid erinevates tingimustes.

Kas teil on küsimusi? Kirjutage aadressile [email protected] Ja liituge foorumi “Rooli taga” aruteluga!

  • Foorumist "Rooli juures" kõige huvitavama leiate sellelt lingilt.