Anonim
Image 7 küsimust mootoriõli kohta: kõike, mida tahtsite teada, muidugi ei saa te muuta: tõenäoliselt ei juhtu midagi eriti kohutavat. Õli hoidmine avamata originaalpakendis erineb siiski selle hoidmisest mootoris.

Esiteks räägime hapniku kogusest, millega õli kokku puutub. Mahutis, näiteks tünnis või kanistris, kulub umbes 5% mahust, kuid õhumootori õlitussüsteemis on palju enamat: mootor „hingab“ läbi karteri ventilatsioonisüsteemi. Selle tagajärjel õli oksüdeerub ja vananeb.

Pange tähele ka seda, et õlimahutil (sama tünn!) On ühtlane sisekate, samas kui mootoriõli külgneb erinevate metallisulamitega. Sel juhul toimuvad mitmesugused keemilised reaktsioonid, mis muudavad ka mootoriõli esialgseid omadusi. Seetõttu võime kindlalt väita, et pärast mootori sooltes püsimist võib õli erineda tootest, mis on kogu selle aja olnud oma tünnis. Siit tulenevad soovitused õli vahetamiseks mitte ainult läbisõidu, vaid ka vanuse järgi.