Anonim
Image

1. Ruum salongis

Chery Tiggo 7 on üles ehitatud moodulplatvormile T1X. Selle platvormi autode minimaalne teljevahe on 2650 mm, maksimaalne 2800 mm. Tiggo 7 on minimaalne ja siiski 40 mm rohkem kui Tiggo 5 - küllaltki avara tagumise reaga autod. Nii et "seitsmes" on lähedal, välja arvatud korvpallurid.

Этот автомобиль с удивительно просторным вторым рядом сидений… See auto hämmastavalt avara teise istmereaga … See auto hämmastavalt ruumika teise istmereaga … …и при этом с довольно вместительным багажником. … ja üsna avara pakiruumiga. … ja üsna avara pakiruumiga.

Võib-olla ohverdavad hiinlased traditsiooniliselt pika salongi huvides pagasi koguse? Ei, see sisaldab 414 liitrit lahtiste istmetega ja 1100 liitrit kokkupandud istmetega (sada rohkem kui Tiggo 5).

Kuni seitsmekohalise Chery Tiggo 8 ilmumiseni on „seitse” brändi kõige avaram ristand.

2. Kujundus

Chery Tiggo 7 on 2012. aasta TX kontseptsiooni otsene järeltulija, Kanada uue kaubamärgi peadisainer James Hope ja tema rahvusvahelise meeskonna esimene töö. See kontseptsioon nimetati Genfi autonäituse parimaks näituseautoks, pälvis auhinna parima disaini eest Euroopa Autokujunduse Konverentsilt ning veebisait cardesignnews.com andis TX-le aasta parima ideeauto tiitli - esmakordselt Hiina autotööstuse ajaloos.

Серийный Chery Tiggo 7 - прямой наследник концепта TX 2012, собравшего несколько дизайнерских премий. Seriaal Chery Tiggo 7 on TX 2012 kontseptsiooni otsene järeltulija, kes on kogunud mitmeid disainiauhindu. Seriaal Chery Tiggo 7 on TX 2012 kontseptsiooni otsene järeltulija, kes on kogunud mitmeid disainiauhindu.

Auto köidab tähelepanu, eriti punasega. Selle mudeli jaoks pakub Chery veel kahte erksat värvi (oranž ja sinine). Ülejäänud neli - hall, hõbe, must ja valge - mõeldud konservatiivsematele ostjatele.

3. Kere tsinkimine

Kõik Chery Tiggo 7 kerepaneelid on galvaniseeritud (välja arvatud katus). Esitiivad on väljastpoolt, uksed, tagumised tiivad ja kapuuts on mõlemalt poolt. Ja maalri kvaliteet autos on üsna korralik. Bränd annab garantii roostetamisest viie aasta jooksul ehk 150 tuhande km läbimiseks. Varasemate mudelite müümisel anti korrosioonile kaheaastane garantii.

Кроме того, что кузов автомобиля оцинкован, он усилен элементами из высокопрочной стали. Китайский краш-тест Chery Tiggo 7 прошел на пять звезд. Lisaks on tsingitud auto kere tugevdatud ülitugevate terasdetailidega. Chery Tiggo 7 hiina lennukatse läbis viis tärni. Lisaks on tsingitud auto kere tugevdatud ülitugevate terasdetailidega. Chery Tiggo 7 hiina lennukatse läbis viis tärni.

4. Rajatised

Seotud materjalid Image Autos olevad võimalused on kasulikud ja kasutud. Ekspertide valik ZR Vähesed konkurendid saavad sellise hinnaga komplektist kiidelda. Elite kõige "keerukamal" versioonil on:
  • ESP
  • võtmeta juurdepääs;
  • sisekujunduse atmosfääri valgustus;
  • soojendusega esi- ja tagaistmed, esiklaasi ja pesuri otsikud, rooliratas ja tahavaatepeeglid (lisanduvad automaatselt);
  • nahast (täpsemalt ökoskinist) polsterdus;
  • juhiiste elektriliste ajamitega, sealhulgas nimmetugi;
  • automaatne kliimaseade;
  • 9-tollise ekraaniga multimeediumisüsteem;
  • 2 USB-pesa; ümmargune vaatamissüsteem;
  • 18-tollised rattad
  • ja isegi logo kerge projektsioon asfaldil ukse avamisel.

Viimane on aga lihtsalt lõbus, kuid ei oma palju praktilist tähendust.

Автомобиль, особенно в топовой комплектации Elite, оборудован щедро, одноклассникам на зависть. Auto, eriti tipptasemel eliit, on heldelt varustatud, klassikaaslased kadestama. Auto, eriti tipptasemel eliit, on heldelt varustatud, klassikaaslased kadestama.

5. Kasumlikkus

Ajad, kui Chery mootoreid peeti pöörasteks, on möödas. Kaheliitrine aspireeritud SQRD4G20 koos CVT-ga nõuab segarežiimis vaid 8, 4 liitrit 100 kilomeetri kohta (ega häiri start-stop-toimingut - seda funktsiooni siin lihtsalt pole). 6-käigulise manuaaliga töötav poolteise liitrine SQRE4T15 on veelgi ökonoomsem - see vajab vaid 8 liitrit 100 kilomeetri kohta. Ja samal ajal on mõlemad mootorid AI-92-ga rahul.

Особенно экономичен турбомотор объемом 1, 5 литра, обеспечивающий автомобилю отличную динамику. 1, 5-liitrine turbomootor on eriti ökonoomne, pakkudes autole suurepärast dünaamikat. 1, 5-liitrine turbomootor on eriti ökonoomne, pakkudes autole suurepärast dünaamikat.

6. Teatud vaatenurk

Tiggo 7 allahindlusi saab osta nii sisseostetava kaubiku ja esimese auto / pereauto programmide kaudu kui ka Aliexpressi veebisaidi kaudu ostes. Brändil on juba palju edasimüüjaid: aasta alguses oli 96 alalisvoolu, aasta lõpuks lisandub veel 25.

Sellel kaubamärgil pole varuosadega probleeme. Ja järelturul tunnevad autod teatud nõudlust (ehkki mitte kiirustades).

7. Lakkumatus

Hiina autod Vene kaaperdajate tähelepanu praktiliselt ei köida, nii et sellise auto ostmisel saate kokku hoida kere peal.

Ja nüüd natuke funktsioonidest, mida tasub silmas pidada.

Šassii sätted

Kaheliitrise CVT-ga auto dünaamika pole silmapaistev. Turbomootoriga auto sõidab reipalt.

Vedrustuse energiaintensiivsus tekitab mõningaid küsimusi - keskel olevates šahtides on marginaal piiril, katkistest teedest rääkimata. Auto loeb tee profiili, loksub salongis. Osaliselt on selles süüdi 18-tollised madala profiiliga rehvidega margid Giti. Teisi rattaid Venemaal sellele mudelile siiski ei panda.

Подвеска автомобиля настроена на ровный асфальт, хотя детали ходовой выглядят довольно внушительно - почти как на внедорожнике. Однако полного привода у этого автомобиля нет. Auto vedrustus on häälestatud siledale asfaldile, ehkki šassii detailid näevad välja üsna muljetavaldavad - peaaegu nagu maastur. Sellel autol ei ole siiski nelikvedu. Auto vedrustus on häälestatud siledale asfaldile, ehkki šassii detailid näevad välja üsna muljetavaldavad - peaaegu nagu maastur. Sellel autol ei ole siiski nelikvedu.

Nelikvedu puudub

Veel üks kahetsuse põhjus: selle mudeli nelikveolist versiooni ei eksisteeri - ehkki selle masina nelikvedu taotletakse.

Bränd Prestige

Далеко не все российские покупатели знают, с какой стороны подступить к Chery. Но это не повод отворачиваться от этих машин. «Корейцев» тоже когда-то гнобили… А теперь они бьют все рекорды. Mitte kõik Venemaa ostjad ei tea, kummale poole Chery poole pöörduda. Kuid see pole põhjus nendest masinatest eemale pöörata. Ka "korealased" levisid mäda … Ja nüüd on nad kõik rekordid purustatud. Mitte kõik Venemaa ostjad ei tea, kummale poole Chery poole pöörduda. Kuid see pole põhjus nendest masinatest eemale pöörata. Ka "korealased" levisid mäda … Ja nüüd on nad kõik rekordid purustatud.