Anonim

Advokaat Dmitri Panfilov ütleb:

Seotud materjalid Image Minu auto läks teeninduses katki - kuidas ma meistrid nende asemele panin

- Sel talvel sattusin absurdsesse, kuid üsna tüüpilisse olukorda.

Hommikul, nagu tavaliselt, sõitis ta autoga tööle. Liikudes mööda Novoslobodskaya tänavat, pidin pöörduma kolmanda transpordiringi poole. Sellel teelõigul eraldatakse pidev rada paremale pööramiseks. Ees on kaamera, mis registreerib märgistusnõuete rikkumisi. Ja kõik oleks hästi, kuid vahetult enne maanteel olevat kurvi laotas tohutu lumehunnik. Sellest mööda minemiseks peaksin igal juhul jätma kindla joone ja pöörama juba teisest sõidurajast paremale. Seda ma tegelikult tegin.

Kiri teile

Paari päeva pärast tuleb trahv. Dokumentidest selgus, et sellisel ajal 64-ndal Novoslobodskaja teel Suschevsky Vali väljapääsu juures ei vastanud autojuht teekattemärgisega ettenähtud nõuet. Mind süüdistati kunsti 1. osa rikkumises. 12.16 halduskoodeks "Liiklusmärkide või teemärgistega ettenähtud nõuete täitmata jätmine" ja määrati rahatrahv 500 rubla. Näib, et summa on väike, kuid fakt ise pani mind pahaseks. Maanteekaamera foto oli lisatud “õnne kirjale” - see lihtsalt tõestab, et olin sunnitud reegleid rikkuma. Lisaks langes raami veel kolm autot, mis koos minuga tiirutasid sel hetkel takistuse läbi kindla. Selgub, et sõna otseses mõttes ühe minutiga trahvis liikluspolitsei nelja sõidukijuhti ebamõistlikult. Võib vaid aimata, kui palju meid päevas oli.

Image

Juht on alati süüdi …

Seotud materjalid Image Kuidas ma kohtusse kaebasin ja oma raha tagasi võtsin? Paljud autojuhid usuvad, et kuna trahvisumma on ebaoluline, on raha palju lihtsam maksta kui pöörduda kohtusse ja suhelda inspektoritega. Tegelikult saab ja tuleb isegi sellist haldusmenetlust vaidlustada. Sest ainult nii on võimalik saavutada linnateenistuste normaalne koordineeritud töö.

On selge, et täna toimub rikkumiste fikseerimine Moskvas peamiselt automaatselt, kuid meile, autojuhtidele, on kindel, et igal juhul on teatav kontroll käsitsi. Rahulikult ei peaks inspektorid kaamerate eest inimestele trahve saatma, vaid võtma ühendust kommunaalteenustega ja käskima neil lumest maanteelt eemaldada. Lõpuks peatage ajutiselt sellel saidil rikkumiste fikseerimine või tühistage kirjutatud trahvid - see on liikluspolitsei kohustus, kuid mingil põhjusel keegi seda ei teinud. Selle tagajärjel jäid autojuhid süüdi.

Ma kaeban!

Seotud materjalid Image Naerata, sind tulistatakse: mille eest ja kuidas trahvitakse liikluskaameraid

Seaduse kohaselt on autoomanikul trahvi edasikaebamiseks aega 10 päeva. Neid hakatakse arvestama autoomaniku haldusvastutusele võtmise dokumentide kirjaliku laekumise hetkest. Advokaadina ei soovitaks ma teil apellatsiooniks ette nähtud aega tähelepanuta jätta, sest kui see möödub, on teie süütust palju keerulisem tõestada. Peame tingimused taastama ja see on täiendav seaduslik liikumine. Samal ajal langeb teile kohustus tõendada kehtivaid asjaolusid, mille kohta te kaebust ei esitanud.

Trahv tuleks edasi kaevata selle väljastanud organisatsioonile. Moskvas võib selleks olla liikluspolitsei, MADI (Moskva maanteekontroll. - Lig . Toim.) Või AMPP (Moskva parkimiskoha administraator. - Lig . Toim.) . Kõik sõltub sellest, milliseid konkreetseid liikluseeskirju rikkusite. Vaadake hoolikalt otsuse koopiat: see peaks näitama, kuhu ja kellele kaebus saata, kui te trahviga ei nõustu. Minu puhul oli mul vaja pöörduda Venemaa siseministeeriumi peadirektoraadi Moskva riikliku liiklusohutuse inspektsiooni juhi poole.

Image Image

Lühidalt ja asja juurde

Image

Valmistasin ette kaebuse liikluspolitsei inspektori tegevuse kohta haldusvastutusele võtmiseks.

Selle koostamiseks pole konkreetset malli. Sellegipoolest soovitan teil oma kirjale lisada rikkumise korralduse koopia. See lihtsustab tema otsingut liikluspolitsei andmebaasis ja on tõenäoline, et edasikaebamise menetlus on kiirem.

Kaebuse tekstis keskendusin takistuse sunniviisilisele ümbersuunamisele ja juhi tegevuse ning liikluseeskirjade rikkumise vahel põhjusliku seose puudumisele. Kuid see on minu valik. Praktikas saab autoomanik vabal kujul täpsustada, millega ta täpselt nõus pole - näiteks pidi ta võtma endale kohustuse: "sunnitud lahkumine järgmisele sõidurajale"; "Ümbersõidu takistused"; „Kokkupõrke vältimine“ jne.

Ütlematagi selge, et teie argumendid ei peaks kaugele vaatama. Kui teie käes on foto või pilt autoraadiosaatjast, soovitaksin teil seda kaebuses märkida ja paluda lisada need haldusmenetluse materjalidesse. Teil on õigus nõuda dokumendi ülevaatamist koos muude tõenditega. See kehtib eriti olukordades, kus on millegi üle vaielda. Siis peate aga valmistuma asjaoluks, et teid võib kutsuda liikluspolitsei parsimisrühma.

Kuid mehhanism töötab

Seotud materjalid Image Liikluspolitsei ametnik oli ulakas - neli võimalust, kuidas ta maale tagasi saata, saates posti teel kaebuse, hakkasin vastust ootama. Ütlen kogemuse põhjal, et ülevaatuse ajastus on lahtine küsimus. STSI haldusmääruse punkti 341 kohaselt vaadatakse kaebus läbi hiljemalt 30 päeva jooksul pärast selle esitamise kuupäeva. Erandjuhtudel võib seda perioodi pikendada veel 30 päeva võrra. Mul vedas - 22. jaanuaril saatsin selle ja kuskil veebruari keskel sain teate, et minu kaebus on rahuldatud ja trahv tühistati. Kogu protseduur võttis veidi rohkem kui kuu aega. Nõus, see on üsna talutav, arvestades, et ma ei pidanud kuhugi minema ja kellelegi midagi seletama. Võin öelda, et trahvide edasikaebamise mehhanism tõesti toimib - peate lihtsalt tahtma ja pingutama minimaalselt.

Pidage meeles:

  • Põhjendamatute trahvide peale on võimalik ja vajalik edasi kaevata. Väidetavalt ei maksnud te parkimise eest? - kirjutage riigiasutusele "Moskva parkimiskoha administraator" (AMPP). Tähiste 3.27 “Peatus on keelatud” ja 3.28 “Parkimine on keelatud” parkimise või haljasaladel (lillepeenrad, muru jms) parkimise eest kaevatakse edasi Moskva teedeinspektsiooni (MADI). Trahvid kiiruseületamise, kõnniteel parkimise, ülekäiguraja, puuetega inimeste kohtade ja muude liikluseeskirjade rikkumiste eest tuleb kaevata liikluspolitseisse. Kuid pidage meeles, et selles struktuuris pole veel veebipõhiseid üleskutseid.
  • Jälgige trahve ise, eriti kui olete auto omanik, kuid tegelikult sõidab keegi teine, sel juhul on suur oht, et edasikaebamise tähtajad jäävad vahele. Infotehnoloogia ajastul on trahvide jälgimine lihtne: nutitelefonirakenduste turg on täis teenuseid, mille eesmärk on leida liikluspolitsei trahve.
  • Kui keeldumine tuli vastuseks teie kaebusele, on teil õigus suunata see kõrgemale asutusele. Jah, see võtab rohkem aega (mitte palju), kuid kaalul on teie kodanikuõigused ja raha - miks peaksin maksma isegi 500 rubla rikkumise eest, mida seal ei olnud?