Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Automaatne

Nad ütlevad Meile, Kus Statiivikaamerad Asuvad. Midagi On Saak

2024

Video: Nad ütlevad Meile, Kus Statiivikaamerad Asuvad. Midagi On Saak

Video: Nad ütlevad Meile, Kus Statiivikaamerad Asuvad. Midagi On Saak
Video: Аналитика Tim Morozov. Приключения в заброшенной деревне под Торжком. 2024, Märts
Nad ütlevad Meile, Kus Statiivikaamerad Asuvad. Midagi On Saak
Nad ütlevad Meile, Kus Statiivikaamerad Asuvad. Midagi On Saak
Anonim
Image
Image

Kas on ohutum sõita - kiiremini või aeglasemalt? Elamine muutuste ajastul on kurikuulsalt keeruline. Ehkki teisest küljest puuduvad meil sageli muutused. Noh, sõna otseses mõttes viimastel päevadel rääkisid nad meile kohe mitmetest arutatud muudatustest, mis on autojuhtidega otseselt seotud. Kaartidel näidatakse kaameraga videote statiivi - üks kord vähendatakse trahvi määra künnist praeguse 20 - kahe asemel 10 km / h-ni, need eemaldavad pahatahtlikele rikkujatele 50% -lise soodustuse trahvidest - kolm, nad vaatavad üle kiirusepiirangu - neli. Uuendusi ühendab see, et need kõik on seotud kiirusega. Jääb alles mõista, kas see muudab meid kõiki paremaks?

Räägin kohe statiivist. Kuigi tean kindlalt, et keegi mind ei toeta. Niisiis: mina - vastu! Ja ma palun kõigil vaidlejatel ja oma arvamusega rahulolematutel vastata küsimusele: miks te seda isiklikult vajate? Kiirelt orjalikult vähendada ainult seal, kus piitsuga ülevaataja on, ja karistamatult vajutada pedaali seal, kus seda piits veel pole? Kas tõesti on vaja igasse bussi panna dirigent? Kas iga lillepeenra lähedusse on vaja panna valvur? Kas administraator peaks su seljas supermarketis jälitama? Jah, paljudele headele inimestele meeldib varastada, kuid te ei pea ennast selliseks! Kas pole loogilisem hoiatada mitte selliste "varitsuste" eest, vaid lihtsalt ohtlikele teelõikudele lähenemise eest - selliseid on meil palju …

Seotud materjalid

Image
Image

“Õnnekirjad” jalakäijatele-rikkujatele - on viimane aeg! Kaameratega kaartide toetajad noogutavad mõnikord tõsiasja, et nende sõnul on kiirusepiirang vale ja seetõttu peame selle ületama. Sellega on keeruline vaielda - kõiki ärritavad laias maanteel olevad sildid "60". Oleme sellest mitu korda kirjutanud - tundub, et jää on sellest hoolimata murdunud ja kiirusepiirang mõnevõrra muutub. Kuid tagajärgi on veel vara arutada.

Nüüd trahvide allahindlustest. Rahaliste möönduste hävitamine kõigi teede jaoks on nii mõistlik otsus, et võib vaid imestada, miks nad just nii mõtlesid. Isiklikult on mul üks seletus: seadusandjad ise peavad kehtivaid norme ausalt öeldes ebatäiuslikeks ja seetõttu on neil pisut piinlik trahvide määramise eest nende rikkumise eest. Rikkujatega on mingisugune flirt: nad ütlevad, et maksate meile vähemalt poole ja me anname teile ülejäänu andeks … Minu arvates oleks palju sobivam geomeetriline progressioon, kus rikkujad ja rikkujad paneksid iga uue süüteo korral kahekordistama, neljakordistama ja nii edasi. Edasised maksed riigikassasse. Tavalised autojuhid seda ei kannata ja ülejäänutest pole kahju.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik