Anonim

Eelmisel aastal müüsid Chery edasimüüjad Venemaal pisut enam kui 5600 uut autot. See pole paks, kuigi kaasmaalastest on ees vaid Lifan. Ettevõte ei taha olemasoleva joondumisega leppida ja plaanib meie turul pakkumist tõsiselt laiendada.

Crossovers

Seotud materjalid Image Uus Kreeta ja teised: Shanghai 2019. aasta maamärkide esietendused. Chery põhikoosseisu võime nimetada Tiggo ristanditeks 2, 3 ja 5. Hiljuti liitusid nendega Tiggo 4 ja 7. Viimane, nagu näete indeksist, on suurim ja kallim. Ta pole veel lahti keeranud ja tõenäoliselt ei muuda see brändi peamiseks piletikassaks. Kvartett toodi kohtuprotsessiks piiratud partiina. Ma usun, et see pole veel välja müüdud ja asub ametlikul veebisaidil, on kahtlase disaini oluline süü: esituled läksid kunstniku jaoks selgelt ebaõnnestunult.

Shanghai autonäitusel toibusid hiinlased Tiggo 4 ümberehitatud versiooni näitamisega (Kesk-Kuningriigis tuntakse seda autot Tiggo 5X nime all). See on teine ​​asi! Ja kahetooniline kerevärvimine kassas ning suundumuses digitaalinstrumentide klaster. Valikute komplektiga tellimus: seal on mootori käivitusnupp, elektrooniline käsipidur, istmetel kohustuslik „nahk“ ja elektriline juhiiste. Ainult hind ajab segadusse. Esiveolise Tiggo 4 eelkujundamine (ja muud pole) maksab 1, 1–1, 2 miljonit rubla. Meeldib see meile või mitte, see on Venemaal maineka Hyundai Creta territoorium.

Cheryt märkis uuenduste hajumine (on ka Venemaa jaoks!)

Chery Tiggo 7 ilmus näitusel, mida esitas Fly. Lihtsast "seitsmest" eristab seda kere esiosa mängulisem kujundus. See lugu ei käi meist: Venemaal on keskmine Chery ostja vanuses inimene. Ja seetõttu otsustaski noortele suunatud Kärbes meid mitte enda juurde viia. Noh, ok, turundajad teavad paremini. Ehkki paljude maailmabrändide poliitika on suunatud täpselt vastupidises suunas: vähese vere või radikaalsete muudatustega (kõik sõltub eelarvest) püüavad nad oma sihtrühma noorendada.

Cheryt märkis uuenduste hajumine (on ka Venemaa jaoks!)

Sedaanid

Seotud materjalid Image Volkswageni uus kaubamärk, Hiina vastus Aurusu … - ootame järgmisel aastal müügisaalides Shanghai 2019 hämmastavaid esilinastusi Chery Arrizo GX-is, kuigi me pole selle kaubamärgi sedaane juba mitu aastat esitlenud. Nii Venemaal kui ka kogu maailmas reguleerib palli ületamise suundumus. Kolmemahulised kered au sees B-klassis ja isegi siis - kõigil pole õnne (pidage meeles Nissan Almera, mis tahes prantsuse või hiina autot).

Ja Arrizo GX mängib samuti klassi kõrgemal. Olles Lada Vestast 30 cm pikem, kuulub see juba golfiklassi. Ja selles üldiselt on kõik meie jaoks kurb: ükskõik kui see viie aasta jooksul välja suri! Kui nüüd pakuvad hiinlased ootamatult oma sedaani madalamasse liigasse kuuluvate autode hinnaga … Kuid me ei looda seda nii palju, et dumpinguajad on juba ammu möödas.

Sellegipoolest pole Chery sedaan ilma kirguseta. Väljaspool see pole silmatorkav, kuid kapoti all on moodne turbomootor 1, 57 147 jõu jaoks, mis võib töötada koos mehaanika või variaatoriga. Kuid armatuurlaud on rikas. Vedelkristallekraanil kuvatakse displei vahel ja kesklinnas. Kuid Chery Arrizo GX on ka kliimakontrolli puutetundlikuks teinud! Paari füüsilise keerdumisega meenutab see uusimaid Range Roversit. Ma saaksin ka aru, mida autoga teel saab teha, sest staatikas on "hiinlased" juba mõnda aega üsna kenasti välja näinud.

Cheryt märkis uuenduste hajumine (on ka Venemaa jaoks!)

Peamine uus Chery Venemaa jaoks

Seotud materjalid Image 12 Hiina ristsuhet, mis on valmis Venemaa turgu lõhkuma.Meist huvitab eeskätt Chery Tiggo 8. Jah, jah, hiinlased kavatsevad tõsiselt pakkuda ristlõiget, mis on kallim kui praegune, kes täidab lipulaeva "seitse" (1, 2-1, 37 miljonit rubla) rolli. Samal ajal vastab G8 ka Kesk-Kuningriigi autotööstuse traditsioonidele: sellel pole tagateljele sõitu. Kuid seal on 1, 6 turbomootor, millest eemaldati 197 hj. Lahe! Getragi seitsmekäiguline eelvalik aitab auto sadadesse 8, 9 sekundiga viia.

Shanghais näitasid nad juba Tiggo 8 ümberehitatud versiooni. Uuendus tõi autole ette huvitavalt projekteeritud radiaatorivõre ja LED-optika koos suunatuledena suunatule kujul. Interjöör on täiesti uus. LCD-ekraanid on kõikjal, sealhulgas kliimaseade. Range Roveri motiivid jälle? Laastudest panen tähele kahekorruselist kesktunnelit, mille "esimesel" korrusel on avar riiul ja mille sisemuse taustvalgustus vilgub muusika saatel.

Cheryt märkis uuenduste hajumine (on ka Venemaa jaoks!)

Chery Tiggo 8 on juba jõudnud Venemaale sertifitseerimistestidele, kuid see pole kiire küsimus. Kui auto meeldis, peate vähemalt talve ootama.

Alambränd Exeed

Ja järgmises boksis toimus Chery premium-alambrändi Exeed maailmaesiettekanne. Esimene tootmismudel oli TX crossover (või TXL laiendatud versioonis 8 cm). Tehnoloogias on see identne Tiggo 8-ga, kuid nagu hiinlased ütlesid, eeldatakse nelikveoga versioone. Muidu ei olnud otsustatud, et luksusstaatus on siduv.

Cheryt märkis uuenduste hajumine (on ka Venemaa jaoks!)

Pärast autos istumist jõudsin järeldusele, et võimaluste komplekti (sealhulgas aktiivne kruiis koos hädapidurdamisega), ergonoomika ja materjalide kvaliteedi osas kaebusi pole. Noh, välja arvatud see, et virtuaalse "korrastatud" ja multimeedia graafika oleksin ma üle vaadanud. Ja ka potentsiaalne hind ajab segadusse. Tipus olev Chery Tiggo 7 maksab 1, 37 miljonit rubla, Tiggo 8 on kallim ja Exeed TX / TXL tõuseb veelgi sammu võrra kõrgemale. Alustage poole miljoni pealt? Kas pole lahe? Ehkki selleks ajaks, kui Exid Venemaal debüteerisid, oleksime juba pidanud F7 ja F7x Hawaelsidega tuttavaks saama, mis maksavad umbes sama. Seetõttu harjume uue reaalsusega.

Cheryt märkis uuenduste hajumine (on ka Venemaa jaoks!)