Nimetatakse piirkondi, kus on kõige ohtlikumad teed - leidke oma nimekiri
Hea tee ja halva tee erinevusi kirjeldab GOST R 50597–2017: augu läbimõõt ei tohiks ületada 15 cm ja sügavus ei tohiks ületada 5 cm. Pole põhjust väita, et GOST ei vasta aja nõuetele (sellises auku võid rehvi koos kettaga tappa). saab olema. Mis veelgi olulisem - paljud šahtid on veelgi suuremad!
Ajutised asfaldi toomise reeglid, et võtta arvesse defekti pindala ja teekategooriat. Näiteks esimese kategooria rajal tuleks augud parandada 24 tunni jooksul, neljanda kategooria teedel - 10 päeva jooksul. Neile, kes soovivad GOST-i põhjalikult uurida, esitame tabeli (see on allpool).
Halba ja head saab visuaalselt eristada. Kui vanasti teenis tiku kast sügavuse mõõtu, siis nüüd on see asendatud krediitkaardiga, mille suurus on 85 × 55 mm. Kui kaevu sügavus on suurem kui kaardi laius (55 mm), on rikkumine ilmne!
Aeg kaevata
Seotud materjalid
Nõustuge kaebusega: kus ja mida peaksid autojuhid kaebama? Kõige tõhusam viis on esitada kaebus liikluspolitseile. Võite saata vanaaegsel viisil kirjaliku avalduse, kuid Interneti-ajastul on palju lihtsam minna liikluspolitsei veebisaidile, leida sobiv teenus ja kirjutada e-kiri. Anonüümseid kirju vastu ei võeta, peate oma andmed esitama. Tehke defektist eelnevalt pilt, hinnake selle suurust, pange raam või kaart joonlauale.
Liikluspolitsei peab vastama ja saatma kirjaliku vastuse 30 päeva jooksul. Sellest tähtajast peetakse selgelt kinni. Inspektorid väljastavad maanteeameti korralduse ja kui selle töötajad ei reageeri, kutsutakse nad arvele.
Mõni soovitab kaebuse esitada prokurörile. Kuid kas tasub muretseda iga prokuröri augu pärast? Las nad keskenduvad suurematele seaduserikkumistele - näiteks sellele, et teenindusorganisatsioon ei järgi liikluspolitseilt saadud puuduste kõrvaldamise korraldust.
Enamikul juhtudel on kaebused kohaliku omavalitsuse jaoks, kellele tee kuulub, tõhusad. Kui tee on föderaalne, tuleb sellest teatada transpordiministeeriumile.
Rängad trahvid
Seotud materjalid
Teede remont: kuidas auku mitte sattuda
Lugedes haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklit 12.34, mis näeb ette karistamise tee ebaõige hooldamise eest, mõtlen siiralt: kuidas meie maanteeteenused pole veel maailmas ringi käinud? Kui puudust pole kõrvaldatud või selle ette pole tõkkeid seatud, saavad ametnikud trahvi 20-30 tuhat rubla ja legaalsed trahvid suurusjärgus rohkem. Ja kui selle puuduse tõttu juhtus õnnetus, kus tervis oli kerge või mõõdukas, tõuseb trahv ametnike jaoks 50-100 tuhande rublani ja juriidiliste isikute puhul kuni 400-500 tuhandeni.
Liikluspolitseil on järelevalvefunktsioonid ning spetsiaalselt väljaõppinud inimene peaks regulaarselt käima usaldatud piirkonnas ringi ja registreerima rikkumisi. Paraku ei märka liikluspolitseinikud kõike. Kuid valvaste kodanike kaebusi on keeruline tagasi lükata. Ja tegevusetuse pärast ei löö nad pead.
Nii et ärge olge laisk kirju kirjutama - ühiste pingutustega muudame oma teed paremaks.
Kui lööd auku
Kõigepealt mõelge oma turvalisusele. Keerake masin küljele, seadke hoiatuskolmnurk. Kui olete pimedas teel või tee ääres, peate kandma helkurielementidega vesti, kui need pole riietel. See nõuab liikluseeskirju ja tervet mõistust.
Seotud materjalid
Sai auku ja kahjustas ratast - kuidas saada hüvitist? Juhend ZR
Helistage liikluspolitseile - lihtsaim viis on kasutada üksiknumbrit 112. Kui õnnetusi pole, siis tõenäoliselt meeskond kontrollima ei lähe, nad pakuvad teile iseseisvalt osakonda suunduda. Muidugi, meil on vaja tõendusmaterjali - foto ja (või) videosalvestus valede teedefektide ja auto kahjustuste kohta. Fikseerige augu suurus, proovige hankida tee element, mis võimaldab teil asukohta tuvastada - verstapost, osuti, märgatav hoone. Võtke auto ja tee pealt ära nii suures kui ka üldises mõttes. Tehke pilte kiiresti, kuna oli juhtumeid, kui teetöötajatel õnnestus enne liikluspolitsei saabumist rajada tara või täita auk.
Omades tõendusmaterjali protokolli, foto- ja (või) videolõikude ning kahju maksmise näol, on tegutsevat organisatsiooni lihtne kohtu alla anda. Kui naine keeldub vabatahtlikult hüvitist maksmast, pöörduge kohtu poole. Sel juhul peab kostja maksma ka kohtukulud.
Defektsed katted ja nende kõrvaldamise tähtajad
Teekategooria |
Tänavagrupp |
Suurus |
Likvideerimise tähtaeg, päevad, mitte rohkem |
|
Üksikud kahjustused (auk, vajumine, purunemine), pikkusega vähemalt 15 cm, sügavusega 5 cm või rohkem, pindalaga võrdne või suurem | IA | A | 0, 06 m² | |
IB, IB | B | |||
II | Sisse | |||
III | G | |||
IV | D | 10 | ||
V | E | 12 | ||
Raja lõigus, mille pikkus on 100 m (kahjustused (lohud, väljatõmbed, vaheajad)) ja mille pindala on väiksem kui 0, 06 m², pikkus alla 15 cm ja sügavus alla 5 cm, kogupindalaga üle 1 |
IA, IB, IB | A, b | 0, 1 m² | |
II | Sisse | 0, 5 m² | ||
III | G | 0, 8 m² | 10 | |
IV | D | 2, 1 m² | 14 | |
V | E | 5, 2 m² | 20 | |
Shift, laine sügavam kui | IA | A | 3, 0 cm | |
IB, IB, II | B, c | |||
III | G | 5, 0 cm | 10 | |
IV | D | 12 | ||
100 m pikkusel raja lõigul kamm pindalaga üle | IV | D | 30, 0 m² | 10 |
V | E | 52, 5 m² | 14 | |
100 m pikkuse raja osas on gabariit sügavam / pikem | IA, IB, IB | A, b | 2, 0 cm / 7, 0 m | |
II | B | 2, 5 cm / 7, 0 m | ||
III | B, G | 3, 0 cm / 9, 0 m | 10 | |
IV | D | 14 |