Tere minevikust
Talvel meenutavad paljud sageli sooje suveõhtuid ja ka autoomanikud mäletavad sügisest lehelangust. Salongisoojendi töö ajal tekkiv müra tuletab seda meelde: ventilaatori labad puudutavad kanalisse kogunenud lehestikku.
Muidugi võite õhukanalit perioodiliselt puhastada, kuid lihtsam on korra sellele asetada kaitseekraan, mis säästab teid püsivalt sinna sattumisest ja samal ajal prügiosakeste sõitjateruumi.
Eelarve remondikomplekt
Otsustasime minna lihtsat rada ja kaitsta kanali ava alumiiniumvõrguga. See on taskukohane ja odav: meie tükk, mis on kindlasti piisav mitme auto jaoks, maksab umbes 300 rubla. Ka otse võre paigaldamiseks vajame varrastega liimipüstolit.
Seotud tööks vajate lihtsat tööriista: pilukruvikeerajat, 14 rõngaga mutrivõtit, mõõdulinti, metallkäärid ja alumiiniumplaati (võre hoidmiseks). Kuidas paigaldada võre kanali avale, näitame ühel levinumal autol - Hyundai Solaris. Alustame siis.
Ettevalmistustööd
Ventilatsioonisüsteemi õhukanalisse pääsemiseks peate eemaldama esiklaasi voodri ja harjad koos rihmadega. Alustame harjadest. Pistikute piilumiseks ja nende eemaldamiseks eemaldame need esmalt ühest jalutusrihmast, seejärel teisest. Keerake mutrivõtmega lahti iga jalutusrihma kinnitusmutter. Neid veidi raputades eemaldage teljest. Solarises tehakse seda üsna lihtsalt. Kuid kui sellest hoolimata ilmnevad raskused, peate telge niisutama läbitungiva vedelikuga (näiteks WD40) ja ootama mõni minut - jalutusrihmad eemaldatakse lihtsalt.
Esiklaasi voodrit toetab neli sama konstruktsiooniga kolbi. Kolvi eemaldamiseks vajutame keskele pilukruvikeerajaga, uputame mütsi ja viime selle välja. Parempoolse kolvi kõrval on seibitoru. Selleni jõudmiseks eemaldame selle ka: pihustame kruvikeerajaga ja tõmmake see ära, pärast mida võtame selle kõrvale. Eemaldage viimane kolb. Tõmmake vooder veidi alla ja enda poole ning eemaldage see.
Saime juurdepääsu ventilatsiooni- ja küttesüsteemi sisselaskeavale. Võib näha, kui suur on kanali ava. Ja seda ei kata miski! Umbes kogunenud lehestik ja mustus. Aja jooksul langeb see paratamatult salongi. Me võtame niiske rätiku ja hoolikalt, et mitte prügi ise kanalisse harjata, puhastame vooderduse all oleva pinna.
Võrgu seadistamine
Me mõõdame augu suurust, lisage mõlemale küljele umbes 2 cm. See on vajalik, et fikseerida võrk selle ümber. Metallist käärid lõikavad tüki võrgusilma ja kannavad selle kanalile. Vajadusel trimmime ja painutame servi, et võrk seisaks paremini. Siis hakkame suruma võrku helmele. See on alumiiniumist ja kopeerib kanali profiili, hoides paigal.
Esiteks kandke liim ühele küljele - vasakule kanali ava laiusele. Me rakendame võre. Sel viisil fikseerides liimime selle vastasküljele. Võrk on paigas ja saate sellega tööd teha. Kandke võrgu peal liim. See immitseb sellest läbi ja voolab mööda vertikaalset pinda. Nii et liim ei voolaks vajalikust kaugemale ja võrk oleks kindlalt pinna külge kinnitatud, surume selle alumiiniumplaadiga. Ja nii, et plaat ei kleepuks võre külge, määrige selle pind eelnevalt õliga. Kui liim kuivab, on võrk kindlalt fikseeritud.
Muidugi ei tundu voolav liim eriti esteetiliselt meeldiv, mitte nagu näiteks magnetidega fikseeritav raam. Nii et kui teate mõnda muud, lihtsamat ja usaldusväärsemat viisi võrgusilma kinnitamiseks vertikaalsetele pindadele, siis ärge kõhelge - kirjutage sellest kommentaarides!
Ja meile jääb varem tagastatud osade tagastamine algsesse kohta.
Ventilatsioonisüsteemi saastumist on täiesti võimalik ise ära hoida. Ainult kanali ava juurde jõudmiseks on vaja seda usaldusväärselt kaitsta. Tegime seda liimi ja alumiiniumvõrguga. See töö on suhteliselt lihtne ega vaja suuri rahalisi ja ajakulusid.