Garantii 5, 3, 2 aastat - mis on kasumlikum? Ootamatud eksperdi järeldused
Ettevõtete edasimüüjate ja esinduste salakaval plaan on selge. Uue auto tehasegarantii lõppedes jätavad paljud omanikud ametniku iseseisva teenindusjaama juurde, kus on soodsamad hinnad. Ja edasimüüjate jaoks on hooldus oluline osa tulust. Püsiklientide säästmiseks leiutavad nad mitmesuguseid atraktiivseid "ahvatlusi".
Näiteks AVTOVAZ-i edasimüüjate võrgus on hooldus- ja varuosade allahindluste süsteem neile, kes on üle kolme aasta vanad. Mazda omab programmi Mazda Update - õnnetusjuhtumikindlustus alla kuueaastastele autodele. Kuid kõige tavalisem võimalus on pikendatud garantii. Venemaal pakutakse seda eriti löökpillidele meie turumarkidele Renault, Toyota, Nissan.
Valikud ja hinnad
Laiendatud garantiiskeemid on väga erinevad. Reeglina pakub ettevõte iga mudeli jaoks kolme või nelja varianti, erinevused on hindades ja komponentide ja sõlmede arvu osas, millele garantii kehtib kokkulepitud perioodil (tavaliselt kuni viis kuni kuus aastat alates müügi kuupäevast). Sageli pakub oma "pikendust" mitte ettevõte, vaid edasimüüjate võrk (näiteks 43 kaubamärgi edasimüüja Major Holding).
Harjutatakse ka keerulisi võimalusi, nagu näiteks Volkswagenil ja Skodal. Nende kasutatud autode jaoks on välja töötatud programm Das WeltAuto. Kui Rapid või Tiguan on endiselt nooremad kui viis aastat, kuid on läbinud üle 100 000 km, saate garantii "tükkide" abil kuueks kuuks pikendada. Tingimustel sarnaneb garantii uute masinate tehasegarantiile, kuid sellel on kahte tüüpi katvus - “7 elementi” ja “15 elementi”. Erinevate hindadega, muidugi.
Seotud materjalid
Teid keelatakse! - automüüjate garantiivastased trikid
Osade ja sõlmede loetelu isegi "7 elemendi" loendis on üsna muljetavaldav. Komplekti kuuluvad kõik mootori ja käigukasti põhikomponendid - see, mille remont on kõige kulukam. Boonus - ööpäevaringne mobiilsideabi teedel, mis asuvad suurtest linnadest 50 või 100 km raadiuses. Pakutakse ka täielikku leviala, kuid see kehtib ainult kaheaastastele autodele, mille läbisõit on alla 25 000 km.
Üldiselt tahan väänata-keerutada-segi ajada, nii et peate igal juhul hoolikalt aru saama, lugedes hoolikalt lepingutingimusi. Ja kui võrrelda pakkumisi tariifidega - kas mäng on küünalt väärt?
Toyota teeb seda väga mugavalt: kogu laiendatud garantii hinnakiri on paigutatud ühte tabelisse, iga Venemaal müüdava mudeli jaoks on kaheksa võimalust. Hinnad jäävad vahemikku 7000 rubla * (põhipakett ühe aasta jaoks Auris) kuni 95 550 rubla (tervikpakett kaheks aastaks maasturile Land Cruiser 200). Garantii saab pikendada igale Toyotale, mis ei ole vanem kui kolm aastat ja mis on läbinud vähem kui 100 000 km ja läbinud volitatud edasimüüjalt kõik plaanilised hooldustööd.
Sidumine plaanilise hooldusega on kõigile ettevõtetele kohustuslik. Loomulikult loodab klient „pikenduse“olemasolul end ametnikega edasi elada. "Autot tuleks hooldada ainult selles teeninduses, kasutades ainult originaalseid varuosi ja järgides kõiki edasimüüja soovitusi." Muidu mitte midagi.
* Edaspidi on hinnad seisuga 2018. aasta detsember.
Kuidas kasu leida?
Lõksud on samad, mis uue auto tavapärase garantii korral. Nimelt, broneeringud ja märkused, sageli väikeste trükistega: "Garantii ei kehti …" või "… kehtib, kui …" vastavus sellistele ja sellistele tingimustele. Ühesõnaga, kõik tundub üsna tuttavlik. Ja see on ahvatlev, välja arvatud see, et peate maksma „pikenduse” eest.
Seotud materjalid
Ametnike müügijärgne teenindus: kellele see kasulik on?
Kiusatus on vahel suur. Näiteks pakub Nissan Service 3+ programm populaarsele Kashkaile garantii pikendamist 6 aastani ehk 200 000 000 km-ni. Seda saate teha nii uue auto (71 200 rubla) ostmisel kui ka jooksja jaoks (80 100 rubla). Kashkajevi kõige kahtlasemaks lüliks on variaator, mille ressurss tegelikult ületab harva 150 000 km ja remont (mitte edasimüüja juures!) Võib maksta 100 tuhat, kuid mitte kilomeetrit, vaid rubla. Sada tuhat on rohkem kui garantiitasu. Mõelda on midagi!
Jah, edasimüüja püüab alati tõestada, et seade on ebaõige kasutamise tõttu ebaõnnestunud. Kuid samal ajal ei saa ta deklareerida: aga teie, ütlete, te ei vahetanud õli õigel ajal! Kuna edasimüüja vahetas õli vastavalt tema enda soovitustele.
Me osutame tingimustele, millal laiendatud garantii võib olla tõesti kasulik.
Esiteks: tehase garantiiga jooksis auto baari alla - ütleme näiteks, et kolme aasta jooksul on läbitud 95 000 km. On selge, et suurte keskmiste aastakäikude korral suureneb "vanemate kui kolme aasta" autode rikkeoht.
Teiseks: lugesite hoolikalt meie väljaandeid, kus kirjeldame erinevate massimudelite tavalisi haavu ja teate oma auto kõige nõrgemaid kohti. Kui mingisugust kulukaid rikkeid peetakse sageli esinevaks, on garantii pikendamine hea samm. Kui miski ei purune, võite eeldada, et maksisite meelerahu eest.
Enamikul juhtudel täidavad edasimüüjad oma garantiikohustusi ilma klientidega konflikti sattumata. Põhjendamatud keeldumised on neile kahjumlikud - kannatab kaubamärgi maine.
Seotud materjalid
Garantiiremondi keelamine: müüdid ja tegelikkus