Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Automaatne

5 Plussi Ja üks Miinus Kia Rio

2024

Sisukord:

Video: 5 Plussi Ja üks Miinus Kia Rio

Video: 5 Plussi Ja üks Miinus Kia Rio
Video: 5 плюсов и 1 минус Kia Rio 2024, Märts
5 Plussi Ja üks Miinus Kia Rio
5 Plussi Ja üks Miinus Kia Rio
Anonim
Kia Rio
Kia Rio

Kia Rio Kia Rio

Neljanda põlvkonna Kia Rio ilmus Venemaa edasimüüjate salongi 2017. aasta kolmandas kvartalis. Sedaan on ettevõtte müügi vedur, mis edestas müüdud autode arvu poolest Hyundai Solarist. Viimane oli 2016. aastal liider. Varem tähistas Rio juba 96 689 müüdud autoga edu. Teisel kohal oli Lada Granta (93 686 tk.) Ja Lada Vesta (77 291 tk.) Sai esimest korda pronksi. Solaris sai alles neljanda koha: aasta tulemuste järgi leidsid nende omanikud 68 614 uut Solarist. 2018. aasta esimeses kvartalis tugevdas Rio juhtimist. See müüs 25 370 autot lähima konkurendi 24 333 vastu, mis osutus Lada Vestaks!

Kujundus

Новый Rio заметно привлекательнее прошлой модели. Дизайн для бюджетной машины смелый и современный. В дорогих версиях предусмотрены яркие светодиодные сектора фонарей
Новый Rio заметно привлекательнее прошлой модели. Дизайн для бюджетной машины смелый и современный. В дорогих версиях предусмотрены яркие светодиодные сектора фонарей

Uus Rio on märgatavalt atraktiivsem kui eelmine mudel. Eelarveauto disain on julge ja moodne. Kallimates versioonides on saadaval lampide eredad LED-sektorid. Uus Rio on märgatavalt atraktiivsem kui eelmine mudel. Eelarveauto disain on julge ja moodne. Kallimates versioonides on saadaval lampide eredad LED-sektorid.

Uus Rio on voos nähtav. Ta sai selgelt oma eelkäijast vanemaks. Solarise sõnul pole kohe selge, kas see on uus, ja Rio on kindlasti erinev. Ja kerel on rohkem kroomi, kallites trimmitasemetes on linzovannye esituled ja LED-tuled.

На североамериканском рынке Rio выглядит по-иному. У него изменен дизайн бамперов, фар и решетки радиатора
На североамериканском рынке Rio выглядит по-иному. У него изменен дизайн бамперов, фар и решетки радиатора

Põhja-Ameerika turul näeb Rio välja teistsugune. Ta on ümber kujundanud kaitserauad, esituled ja iluvõre. Põhja-Ameerika turul näeb Rio välja teistsugune. Ta on ümber kujundanud kaitserauad, esituled ja iluvõre.

Kliirens

Kliirens on nagu eelmises põlvkonnas 160 mm. Pealegi, nii tootja kui ka meie mõõtmiste kohaselt. See tähendab, et klientidele piisas sellest.

Дизайн передней панели интереснее, чем у Hyundai. В нем есть спортивные нотки. Руль - как в старших моделях Kia. В руках он скользит меньше, нежели баранки Соляриса или Гранты
Дизайн передней панели интереснее, чем у Hyundai. В нем есть спортивные нотки. Руль - как в старших моделях Kia. В руках он скользит меньше, нежели баранки Соляриса или Гранты

Esipaneeli disain on huvitavam kui Hyundai. Sellel on sportlik puudutus. Rool - nagu ka vanemates Kia mudelites. Tema käes libiseb ta vähem kui roolid Solaris või Grants. Esipaneeli disain on huvitavam kui Hyundai. Sellel on sportlik puudutus. Rool - nagu ka vanemates Kia mudelites. Tema käes libiseb ta vähem kui roolid Solaris või Grants.

Багажники у Rio и Соляриса одинаковы по объему - по 480 литров. Но за счет того, что погрузочный проем у Rio шире на 12 см, грузить вещи в него удобнее
Багажники у Rio и Соляриса одинаковы по объему - по 480 литров. Но за счет того, что погрузочный проем у Rio шире на 12 см, грузить вещи в него удобнее

Rio ja Solarise pagasihoidjad on sama mahuga - 480 liitrit. Kuid kuna Rio juures on laadimisava 12 cm võrra laiem, on mugavam sinna asju laadida. Rio ja Solarise pagasihoidjad on sama mahuga - 480 liitrit. Kuid kuna Rio juures on laadimisava 12 cm võrra laiem, on mugavam sinna asju laadida.

Valitud rikkus

Алюминиевый двигатель объемом 1, 6 литра (на фото) семейства Gamma производят в Китае. От прошлого агрегата он отличается впускным трактом переменной длины и вторым фазовращателем на выпуске. Мотор объемом 1, 4 литра для седана новый. У него цепной привод ГРМ
Алюминиевый двигатель объемом 1, 6 литра (на фото) семейства Gamma производят в Китае. От прошлого агрегата он отличается впускным трактом переменной длины и вторым фазовращателем на выпуске. Мотор объемом 1, 4 литра для седана новый. У него цепной привод ГРМ

Gamma perekonna 1, 6-liitrine alumiiniummootor (pildil) on valmistatud Hiinas. See erineb eelmisest seadmest muutuva pikkusega sisendtee ja teise faasi nihkega väljalaskeava juures. Sedaani 1, 4-liitrine mootor on uus. Tal on ajamkett. Gamma perekonna 1, 6-liitrine alumiiniummootor (pildil) on valmistatud Hiinas. See erineb eelmisest seadmest muutuva pikkusega sisendtee ja teise faasi nihkega väljalaskeava juures. Sedaani 1, 4-liitrine mootor on uus. Tal on ajamkett.

Kia Rio hinnakirjas on 11 varianti. 1, 4-liitrine põhimootor 100 hj Kombineeritud 6-käigulise manuaal- või 6-käigulise automaatsega. Vanemüksus 123 hj ja sama käigukastiga summeeritakse maht 1, 6 liitrit. Rio pluss on see, et sellel on aus hüdromehaaniline masin ja erinevalt näiteks AvtoVAZ toodetest puuduvad robotkäigukastid. Ja robot põhjustab palju lahtiseid ülevaateid.

Huvitaval kombel tulid kahe pedaaliga Solaris ja Rio oma hinnas lähedased. Automaatse vintpüssi Active Plus abil maksab Solaris 792 900 rubla ja automaatne Rio in Comfort varustus maksab ainult veel kaks tuhat - 794 900 rubla. Kuid Solarisel pole rooli soojendust, kuid Rios on üks.

Valikute komplekt

В топовой комплектации кресла будут обтянуты экокожей. Кожаные сиденья в этом классе большая редкость
В топовой комплектации кресла будут обтянуты экокожей. Кожаные сиденья в этом классе большая редкость

Ülaservas konfiguratsioonis kaetakse istmed öko nahaga. Selle klassi nahast istmeid on väga harva. Ülaservas konfiguratsioonis kaetakse istmed öko nahaga. Selle klassi nahast istmeid on väga harva. Seotud materjalid

Image
Image

Uus Kia Rio vs Solaris ja Rapid - ZR-test

Juba vaikimisi pakub Rio häid elektrooniliste abistajate ja turvasüsteemide komplekti. Seal on eesmised turvapadjad, ABS ja ESC (stabiilsusprogramm), tõsteabisüsteem (HAC), hädapidurduse hoiatussüsteem (ESS), rehvirõhu jälgimissüsteem ja muidugi ERA-GLONASS.

Kia tutvustas esimesena nn sooja võimaluste komplekti. Meie tingimustes mitte kuskil ilma nendeta. Kui esialgsetes versioonides soojendatakse ainult esiistmeid ja rooliratast, siis ülemistes on täisjõu lisatarvikud. Prestige ja Premium rikkalikus varustuses saavad ostjad kütte klaasipuhasti pihustite, esiklaasi, rooliratta, esi- ja tagaistmetega. Mitte iga ülaloleva klassi auto ei saa sellise komplektiga kiidelda.

Varustuse tasemele on seatud vähe piiranguid. Kliimaseade on ainult vanema mootoriga autodel. Keskmise klassi Lux, samuti tipptasemel Prestige ja Premium vabastatakse eranditult koos sellega.

Hind

Seotud materjalid

Image
Image

Kõik on odavam: taskukohased sedaanid kõige rikkama varustusega

Rio põhiversioon maksab 694 900 rubla. Esialgne Solaris on odavam - 654 900 rubla. Tühjad autod meid siiski ei soosi, hoolimata asjaolust, et selle klassi autoostjad arvestavad iga senti. Ja tipptasemel konfiguratsioonis on Rio tulusam kui Solaris. Kõige kallim Kia maksab 1 004 900 rubla, kõige topitud Solaris - 1 058 900 rubla.

Samal ajal pole Hyundai varustuse seisukohast trump. Veel üks huvitav fakt: Hyundai kaubamärgiga lisaseadmed on pisut kallimad kui samad, kuid neid müüvad Kia edasimüüjad. Niisiis saavad Hyundai omanikud minna Kia salongi, et osta toolide seljast porilauad või riidepuud - vähemalt natuke, kuid need säästavad.

Soovitatav:

Uus

Lada Priora: Teenindame Ennast

Lada Priora on üks populaarsemaid sõiduautosid Venemaal. Auto teenis inimeste armastuse mugavuse, töökindluse ning eriti varuosade olemasolu ja väga hea hooldatavusega. Meie hooldus- ja remondikulude kokkuhoid on küünlate, õli, polstrite, kaitsmete, filtrite, lampide jms asendamine

Loe Edasi
Autotööstus: Tarbija Aasta

Eelmine aasta oli Venemaa turu jaoks pöördepunkt. 2013. aastal on palju teisiti ja ennekõike autotootjate jaoks. Turu aeglustumise tõttu hoogustub võitlus ostja pärast märkimisväärselt. Viimane saab sellest sõjast ainult kasu

Loe Edasi
Post-apokalüptiline: 2013. Aasta Uus

Pole teada, mis neil maiadel kalendriga halba õnne oli - kas nad uskusid tõsiselt, et apokalüpsis ootab meid kõiki, või lihtsalt olid nad liiga laisad, et kalendrit edasi arvutada … Keegi ei tea. Aga kui keegi eeldas maailmalõppu, siis kindlasti mitte autotootjad. Need plaanid on kavandatud paljudeks aastateks ette! Vahepeal vaatame, millised esietendused on kavandatud järgmiseks aastaks

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • GAZ-33088 "Sadko": Stiilselt Kujundatud
    2024

    Ärge katke kogu maad asfaldiga - 4x4-autod on alati liikvel. Seetõttu ehitatakse GAZ-is nelikveosid mõnuga. Autor kontrollis juhtumi puhul moderniseeritud Sadkot uue Jaroslavli diiselmootoriga

  • Karistused: Riietusruum - Vastas
    2024

    Rekord Vologda karistusparkla kohta isegi Guinnessi raamatus: kasutatud Mitsubishi Galant omanik oli auto võltsimise eest võlgu 1,6 miljonit rubla

  • Lada Granta: Pidurdusmehaanika
    2024

    Järgides loogikat, et eelarveauto on teenuse minimaalne hind, eelistavad paljud Lada Granta omanikud paljusid hooldustöid teha iseseisvalt või garaažisõprade abiga. Loodame, et meie "petuleht" piduriklotside vahetamiseks lihtsustab seda ülesannet

  • UAZ Patriot: Mida Kardavad Tankid
    2024

    Kindlasti ei hirmuta UAZ Patriot teid mustusega. Võimalusega maastikul takistusi ületada on kõik korras. Ta on ainus professionaalne raamipettur Venemaal, millel on ees ja taga sillad. Aga kuidas on usaldusväärsusega?

  • Puuteekraan: Saate Puudutada
    2024

    Nüüd puutume puutetundliku ekraaniga kokku igal pool - nutitelefonidest autodeni. Kuidas see töötab? - imestas autor

  • Föderatsiooninõukogu Kutsus OSAGO Kindlustusandjaid üles Võtma Sotsiaalset Vastutust
    2024

    19. märtsil 2013 pidas Föderatsiooninõukogu eelarve- ja finantsturgude komitee ümarlaua teemal “Finantsasutuste sotsiaalne vastutus”. Eelkõige tõid üritusel osalejad välja mitmeid olulisi probleeme kindlustussektoris ja pakkusid välja oma võimalused nende lahendamiseks

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval