Seotud materjalid
Värvige või katke kere kilega: kumb on kasumlikum?
Kere kaitsekatted, välja arvatud eraldiseisvad vaha poleerimisvahendid, jagunevad kahte tüüpi - need on nn keraamika ja vedel klaas. Tuvastades detekteerimisteenuste kogemusi (nad tegelevad kahjustatud salongi ja kehaosade taastamisega), võrdleme mitmeid levinumaid ravimeid põhiparameetrite - kaitseomaduste, auto välimuse, katte kasutusiga ja töö maksumuse (C-klassi auto puhul) osas. Võtame võrdluseks nende teenuste kapitalimäärad (piirkondades on need pisut madalamad).
Enne mis tahes kaitsekatte kasutamist peate keha ette valmistama. Isegi kui auto on uus, on see pehme pastaga kergelt poleeritud. Seejärel töödeldakse kogu keha ettevalmistava ühendiga, mis eemaldab kõik, mis uue kattega vastuolus on: mustus ja eelmise laki jäänused. Selle etapi jaoks on vaja 2000 kuni 4000 rubla. Läbisõidu masinatel viimistlege abrasiivpastadega täielikku restaureerimist. Keskmiselt maksab selline koolitus umbes 10 000 rubla.
Vedel klaas ja keraamika on lihtsalt mitmesugused vedelad kompositsioonid, mis pärast kehale kandmist moodustavad teatud jäikusega kile. Lisaks kaitsele mehaanilise koormuse eest annavad nad sageli hüdrofoobse efekti - tõrjuvad niiskust ja mustust.
Katte tegelik kasutusiga meie karmides tingimustes on palju lühem, kui tootjad on teatanud. Te ei tohiks oodata silmapaistvat kaitset mehaanilise koormuse eest - rakendatud kihtide paksus on vaid paar mikroni. Kõik need katted kaitsevad ainult kergete kriimustuste või kerge "liivapritsi" eest, kuid kulgevad kivide ja laastude ees.
Vedelate katetega töötamine nõuab oskusi ja kogemusi. Kui te libisete mööda kompositsiooni polümerisatsiooni alguse hetkest, mis on väga kallis, siis te ei saa seda poleerida, peate selle puhastama abrasiivse poleerimisega. Lisaks eeldab paljude kattekihtide pealekandmise tehnoloogia kihtide viimistlemiseks või vahepealseks küpsetamiseks spetsiaalse lambi kasutamist. Vedelate katetega töötamine nõuab oskusi ja kogemusi. Kui te libisete mööda kompositsiooni polümerisatsiooni alguse hetkest, mis on väga kallis, siis te ei saa seda poleerida, peate selle puhastama abrasiivse poleerimisega. Lisaks eeldab paljude kattekihtide pealekandmise tehnoloogia kihtide viimistlemiseks või vahepealseks küpsetamiseks spetsiaalse lambi kasutamist.
Keraamiline kest
Keraamiliste katete jäikusindeks on Kohinori skaalal (Koh-i Noor) 9 N. Seda rakendatakse endiselt joonistamiseks pliiatsitele ja see iseloomustab plii jäikust. "Üheksa" on kõrgeim näitaja.
Seotud materjalid
Näo parandamine - kuidas õigesti kehale läige tagasi anda
Kõige populaarsem keraamika on Ceramic Pro. Kere ettevalmistamist arvesse võtmata läheb selle C-klassi autole kandmine maksma umbes 30 000 rubla. Kasutusaeg - kuni kolm aastat.
Kandke vähemalt neli kihti. Esiteks niinimetatud põhimik, seejärel kaks kihti keraamikat. Neist esimene immutab tänu kleepuvale aluspinnale tehase lakki, suurendades selle tugevust, ja teine moodustab pinnakile. Viimane viimistluskiht tagab hüdrofoobse efekti ja hea läike. Võite panna kaheksa kihti keraamikat, suurendades märkimisväärselt kaitsekile kogupaksust, kuid hind tõuseb 90 000 rublani. Ja kas sellel on mõtet? Esimene immutatud keraamikakiht elab lakis kolm aastat ja umbes selleks ajaks kuivatas kaitsekile, ükskõik kui paks see ka poleks.
Teine keraamika esindaja on Sensha (Jaapan). Tootja väitel on katte kasutusiga kuni kaheksa aastat. Siiani pole nende lubaduste kinnitamiseks või ümberlükkamiseks piisavalt statistikat. Selline katvus maksab 24 000 rubla. Paigaldustehnoloogia on sama mis Ceramic Proga töötamisel, välja arvatud see, et põhiversioonil pole Sensal eraldi viimistluskihti. Kuid see keraamika juba iseenesest annab suurepärase hüdrofoobse efekti ja läike. Sel juhul eelistavad meistrid ikkagi viimistluskihti kanda, nagu näiteks Ceramic Pro. Nende kahe keraamika kaitseomadused on samad.
Vedelate klaaside hulgast paistab silma Hi-Mohsi toode. Selle nimi viitab looduslike materjalide Mohsi kõvadusskaalale. Teemandi kõvadus sellel skaalal on 10 ja Hi-Mohsi kõvadus on 7. Siiani on see selliste pindade kõrgeim näitaja. Sama saavutamiseks keraamikast tuleb peale kanda kaheksa kihti. Samal ajal on Hi-Mohs palju odavam: 45 000 või 65 000 rubla. Hind sõltub vedelklaasi kahe kihi paksusest - alus ja valikuline. Õhem kate on odavam ja kestab kuni kaks aastat ning paksem - kuni kolm. Selle katte peamine puudus on täielik läike puudumine. Kerepaneelid sulanduvad ja meenutavad oma ühtlikkuses muna. Vedelate klaaside hulgast paistab silma Hi-Mohsi toode. Selle nimi viitab looduslike materjalide Mohsi kõvadusskaalale. Teemandi kõvadus sellel skaalal on 10 ja Hi-Mohsi kõvadus on 7. Siiani on see selliste pindade kõrgeim näitaja. Sama saavutamiseks keraamikast tuleb peale kanda kaheksa kihti. Samal ajal on Hi-Mohs palju odavam: 45 000 või 65 000 rubla. Hind sõltub vedelklaasi kahe kihi paksusest - alus ja valikuline. Õhem kate on odavam ja kestab kuni kaks aastat ning paksem - kuni kolm. Selle katte peamine puudus on täielik läike puudumine. Kerepaneelid sulanduvad ja meenutavad oma ühtlikkuses muna.
Kivistunud pisar
Seotud materjalid
Usaldusväärne ja odav korrosioonikaitse - eksperthinnang
Vedel klaas on soodsam kaitsevõimalus. Jäikuse indeks on madalam (7H), tööiga on väiksem. Ja erinevalt keraamikast loob vedel klaas ainult kaitsekile - ilma laki immutamiseta.
Üks odavamaid vedelklaasi võimalusi on H7 (Jaapan). Tegelikult on ravimi nimi saadud katte jäikuse indeks. Kasutusaeg - kuni aasta. Kaitsvate indikaatorite järgi on toode halvem kui keraamika, kuid hind on madalam: umbes 8000 rubla. H7 loob hea läike, kuid ei anna hüdrofoobset efekti. Paljudele see ei meeldi, nii et H7 peal olevad teenindajad rakendavad täiendavat hüdrofoobset kihti - selle tulemusel tõuseb hind 11 000 rubla juurde.
Keskklassi vedelklaaside seas on populaarseim Real Glass Coat. Formaalselt on katte jäikuse indeks 7H, kuid tegelikult kaitseb see pisut paremini kui H7, ehkki see on halvem kui keraamika. RGC kasutusiga on kuni poolteist aastat ja rakenduse maksumus on keskmiselt 13 000 rubla. Kattel on hüdrofoobne kiht ja see annab autole suurepärase läike. Nende näitajate osas ületab see konkurente.
Real Glass Coat vesiklaas on kahekomponentne. Põhikoostise ja kõvendi segamine nõuab kogemusi ja täielikku kätt. Real Glass Coat vesiklaas on kahekomponentne. Põhikoostise ja kõvendi segamine nõuab kogemusi ja täielikku kätt. |
Sensha keraamika kestab kuni kaheksa aastat. Selle liinis on vähem vastupidavad katted, mis on mõeldud kolmeks ja viieks aastaks. Need on odavamad, kuid statistika nende tegeliku püsivuse kohta pole veel saadaval. Sensha keraamika kestab kuni kaheksa aastat. Selle liinis on vähem vastupidavad katted, mis on mõeldud kolmeks ja viieks aastaks. Need on odavamad, kuid statistika nende tegeliku püsivuse kohta pole veel saadaval. |
Cquk (C. Quartz) on Korea vaste Real Glass Coat'ile. See kate on ühekomponentne ja ei vaja ettevalmistamist. Omadused on samad, mis RGC-l, kuigi tootja sõnul on Cquk mõeldud spetsiaalselt Vene olude jaoks ja peaks kauem vastu pidama. Cquk (C. Quartz) on Korea vaste Real Glass Coat'ile. See kate on ühekomponentne ja ei vaja ettevalmistamist. Omadused on samad, mis RGC-l, kuigi tootja sõnul on Cquk mõeldud spetsiaalselt Vene olude jaoks ja peaks kauem vastu pidama. |
Plussid ja miinused
Seotud materjalid
Vedel kumm kruusa vastu - ZR kontrollimine
Kõiki vedelaid katteid kasutatakse värvimaterjali värskuse võimalikult pikaajaliseks säilitamiseks ja mitte mehaaniliste mõjude eest kaitsmiseks. Lisaks on mõnikord läike säilitamiseks vaja enneaegselt (mõnikord üks kord aastas) ülemist hüdrofoobset kihti uuendada. Keraamika jaoks maksavad sellised teosed umbes 10 000 rubla ja vedela klaasi jaoks - 1500 kuni 2500 rubla. Pinnakattematerjalide lühike kasutusiga, nende kasutamise ja hooldamise korralikud kulud, samuti halb kaitse karmides Venemaa tingimustes - mitte eriti praktiline võimalus.