Raam
Intego on tahavaatekaamera ja parkimisandurite paigaldamist maksimaalselt lihtsustanud, integreerides need numbrimärgi raami. Puurimine ja liimimine pole vajalik, lihtsalt kruvige paar kruvi.
Numbriraamis olev kaamera pole uudsus. Kuid Intego AP 020 mudel välistab ka vajaduse otsida kohta salongist monitori alt ja paigaldada toitekaabel: pilt edastatakse WiFi kaudu otse juhi nutitelefoni. Pärast raami paigaldamist ja tagurdustulelambi elektriskeemiga ühendamist laadige rakendus telefoni alla ja minge tahavaatekaamera võrku. Kui lülitate objektiivi toite "vastupidine" sisse, aktiveeritakse WiFi ja pilt kuvatakse nutitelefoni ekraanil automaatselt.
Parkimisanduritega Intego AP 010 raam näeb välja väga mahukas. Parkimisanduritega Intego AP 010 raam näeb välja väga mahukas. |
Intego AP 020 seadme kaameranurka saab reguleerida laias vahemikus. Intego AP 020 seadme kaameranurka saab reguleerida laias vahemikus. |
Peitsime kaabli paneelide alla AP 010 Parktronici sisustusindikaatori eest. Peitsime kaabli paneelide alla AP 010 Parktronici sisustusindikaatori eest. |
Uudsust testiti juhtkirjas West mitu nädalat. Kaamera ja pildikvaliteedi osas kaebusi pole. Rakendus aktiveeritakse ilma tõrgeteta. Nüanss on see, et tavaliselt on autokanduris olev nutitelefon püsti ja kaamera tekitab horisontaalse pildi. Kõiki kinnitusvahendeid ei saa kiiresti keerata (oleksin pidanud uue vastu võtma). Ja kallis Intego AP 020: hind on 5000 rubla. Kuid installimisprobleeme on minimaalselt ja eraldi monitori pole vaja osta.
Ultraheli raam
Intego AP 010 on ka raami autonumbri jaoks, kuid kaamera asemel on sisseehitatud kaks ultraheliandurit. Selliseid parkimisandureid hindavad need, kes ei soovi pikka aega puurida kaitserauda ja näpitsat koos paigaldusega. Leidsin sellest seadmest rohkem miinuseid kui plusse.
Alustuseks ei piisa tõsiasjast, et kaks andurit, mis asuvad numbrimärgi laiuse vahel, ei ole piisavad. Paar andurit maksis ainult pisike Daewoo Matiz. Kui kinnitate raami ette, ei aita see hinnata kaugust keha nurgast häirete tekkeni ja see on kõige väärtuslikum parklas manööverdades. Intego AP 010 tagant riputamine on mõttekas ainult siis, kui number asub kaitseraual. Olles kruvitud pagasiruumi kaane külge, ei tunne raam hästi äärekivi ja muid madalaid takistusi. Ja muidugi ei sobi see asi küljele kinnitatud numbrikinnitusega maasturite jaoks.
Intego AP 020 lisab pildile staatilise värvimärgistuse. Intego AP 020 lisab pildile staatilise värvimärgistuse. Seotud materjalid
Silmade tõmbamine spoilerile: tee ise-tahavaatekaamera!
Olles seadnud raami Vesta esirauale, mõistsin, et ma ei taha sellega sõita. Tuletab pahatahtlike sissetungijate poolt nii armastatud seadmeid meelde - toa jaoks kardinate ja klappmehhanismidega. Nii et mitte kauaks ja õigeks kaotada!
Ühendage selline seade - paar jama. Parktronic võtab vastu energiat tagurdustulega. Kui kinnitate selle esiosa külge, saate ühenduse luua navigatsioonitule või lähitulega. Signaal salongi indikaatorile edastatakse juhtmevabalt ja ekraanil ise pakutakse toidet sigaretisüütajast. Lahendus on primitiivne, kuid sellel on teatud eelised: te ei pea sattuma auto juhtmestikku ja parkimisandurite paigaldamisel eesmisele kaitserauale saab ekraani sisse lülitada ainult parklas, nii et see ei tüütaks piiksumisega, näiteks liiklusummikus.
Intego AP 010-ga reisides ei leidnud ma ühtegi ostu toetavat argumenti. Installimise lihtsus ei kaalu üles kärbitud funktsioone. Parktronic töötab hästi, teiste tingimuslike analoogide tasemel, kuid raami hinnaga 3000 rubla eelistaksin osta tõestatud nelja anduri komplekti poole hinnast, mida on ka minu enda jaoks lihtne paigaldada.
Elektrooniline kombain
ParkCity DVR HD 900 sisaldab kõiki draiverile kasulikke funktsioone: Bluetooth telefoniga rääkimiseks, FM-saatja, navigaator, rikkumiste salvestamiseks mõeldud kaamerate andmebaas, kahe kanaliga videosalvesti ja tahavaatekaamera. ParkCity DVR HD 900 sisaldab kõiki draiverile kasulikke funktsioone: Bluetooth telefoniga rääkimiseks, FM-saatja, navigaator, rikkumiste salvestamiseks mõeldud kaamerate andmebaas, kahe kanaliga videosalvesti ja tahavaatekaamera.
Paljud ei aktsepteeri auto esiklaasil täiendavaid vidinaid, kuid ei taha jätta ilma navigaatori ja DVR-i võimalustest. ParkCity DVR HD 900 kombineeritud seade tahavaatepeegli kujul (pühendasime sellele eraldi väljaande korraga) tehti just selliseks. Kui käsitleme vidinat ainult mugava videomagnetofonina, siis valmistab see pildi kvaliteedis ilmselt pettumuse: see pole kaugeltki meie testide külastajate seas parimast Full HD klassi seadmest (1920 × 1080 pikslit).
Hindan ParkCity DVR HD 900 Full HD pildikvaliteeti pisut üle keskmise. Hindan ParkCity DVR HD 900 Full HD pildikvaliteeti pisut üle keskmise.
Tagumisel kaameral on tagasihoidlikud omadused - ainult 640 × 480 pikslit - ja see võib töötada DVR-i teise kanalina. Sellise loaga on võimatu detaile arvestada, kaamera annab toimuvast vaid üldpildi. Lisaks määrdub väliselt paigaldatud objektiiv kiiresti. Tagurpidikäigu sisselülitamisel ilmub kaamerast pärit pilt automaatselt peeglisse, sel juhul on pildi kvaliteet vastuvõetav. Ekraan ei küündi standardsete multimeediumisüsteemide ekraanide suuruseni, kuid diagonaaliga 6, 9 tolli ühendab see kõik eemaldatavad seadmed turvavööga.
Lisaks on ParkCity DVR HD 900 õigupoolest Androidi põhineva nutitelefoni analoog. Seadme sisemälu (16 GB) saab ummistada vajalike rakendustega (video kirjutatakse microSD-kaardile). Kuidas neid alla laadida? Sisestage vidinasse SIM-kaart või looge sisseehitatud Wi-Fi-mooduli kaudu ühendus olemasoleva võrguga.
HD 900 “kombaini” GPS-moodul tuleb esiklaasile liimida. Sisseehitatud oleks mugavam. HD 900 “kombaini” GPS-moodul tuleb esiklaasile liimida. Sisseehitatud oleks mugavam. Seotud materjalid
Kaheksa uut Full HD ja Super HD DVR-i - suur test
Yandex. Navigator on algselt juhtmega ja lisaks sellele installisin rakenduse Strelka, mis annab märku videosalvestuskaamerate kohta. On väga mugav, et need programmid annavad ekraanil välja lülitatud taustal ka hoiatusi. Üks asi on halb: monitor kustub alles pärast pool minutit pärast viimast toimingut, jättes pildi jäädavalt tagasi. Järgmises püsivaras oleks tore, kui arendajad paneksid lühema intervalli - piisab viiest sekundist.