Corona - Corolla juures
toyota-Corolla-2013-exterior-tme-002-a-full_tcm-3020-31219
Toyota Corolla Toyota Corolla Toyota Corollaga seotud materjalid
Alates "pennist" kuni "Grantsini": Venemaa autoturu enimmüüdud müüjad
Mida autotootjad lisaks autodele toodavad: 13 ideed ettevõtluse jaoks
Kaksikute lahingud: kuidas Lada Granta ja Datsun on-DO jagavad Venemaa turgu
Planeedi enimmüüdud mudel on Toyota Corolla, mille müük kasvab üheksandat aastat järjest. Focus2move andmetel müüdi seda mudelit jaanuaris-märtsis kogu maailmas 312, 8 tuhande eksemplari tiraažiga (+ 9, 1%) ja sel aastal võib see tempo püstitada veel ühe maailmarekordi - 1, 35 miljonit autot. Tänapäeval toodetakse Toyota Corolla mitmesuguseid modifikatsioone 15 ettevõttes kogu maailmas ja Venemaa turul Türgis ning autot müüakse 150 riigis. Alates 2002. aastast leiab igal aastal rohkem kui miljon Toyota Corolla klienti maailma eri paigus. Alates mudeli tootmise algusest 1966. aastal on selliseid masinaid müüdud üle 40 miljoni. Muide, see tulemus on salvestatud Guinnessi rekordite raamatusse kui ühe mudeli kõrgeim müügihind kogu globaalse autotööstuse ajaloos. Mõelda vaid: iga viies Toyota auto, mida kogu ettevõtte 78-aastase ajaloo jooksul müüdi, oli Corolla!
Venemaa on selle mudeli nõudluse osas üks peamisi turge, teatas Toyota. Alates Toyota Motor'i asutamisest 2002. aastal kuni tänapäevani on meie riigis müüdud üle 300 tuhande sellise auto ja kõik need aastad on sedaan jäänud üheks kaubamärgi enimmüüdud tooteks. Mudeli rekordmüük tuli 2008. aastal, kui umbes 64 tuhat neist autodest anti üle Venemaa klientidele. Kuid sel aastal langes Corolla esmakordselt paljude aastate jooksul Toyota mudelite hulgas esikolmikust - esimeses kvartalis langes selle müük 2, 7 korda, 2, 9 tuhande autoni. Toyota Motorsi pressiteenistus seletab seda kogu Venemaa autoturul negatiivse dünaamikaga ning nõudlust langust Corolla järele nimetatakse ajutiseks. “Kõige tõsisemalt kannatas sedaanide S-segment, kuna selle kategooria klientide ostujõud on väga kõikuv,” teatas Jaapani ettevõte.
Esikümnesse kuuluvate ülemaailmsete bestsellerite seas on veel üks Toyota mudel - Camry ärisedan, mis on oma segmendi liider. Selle mudeli juurutamine jaanuaris-märtsis oli 181, 1 tuhat autot (+ 2, 8%), mis tagas müügi edetabelis kaheksanda koha. Camryt toodetakse Jaapani, USA, Austraalia, Venemaa ja Hiina tehastes. Muide, Peterburis asuva ettevõtte autod tarnitakse lisaks Venemaa turule ka Kasahstani ja Valgevenesse. 32 aasta jooksul mudeli olemasolust on 80 maailma riigis müüdud üle 16 miljoni eksemplari. Väärib märkimist, et Venemaa on Camry müügi seas USA, Kanada ja Austraalia järel juhtivate riikide seas. 2015. aastal on see Venemaa turul populaarseim Toyota mudel - I kvartalis kasvas selle müük 2%, 7, 5 tuhande autoni. Jaapanlaste sõnul vastab Camry Toyota kaubamärgi positsioneerimisele Venemaal premium- ja massisegmentide ristumiskohas ning kohalikud tootmis- ja tarbijaomadused võimaldasid mudelil saada oma segmendi juhiks riigihangete ja ettevõtete müügi osas.
Ja ikkagi, erinevalt Toyota globaalsest müügist, on Venemaal mudelivaliku aluseks linnamaasturid ja crossovers - need moodustavad rohkem kui poole kaubamärgi müügist meie riigis. Ja RAV4 ja Land Cruiser Prado mudelid on linnamaasturite segmendis suurima nõudlusega. Maasturite populaarsus vene ostjate seas ettevõttes on seotud kliimaomaduste, aga ka töötingimustega.
Ekraanipilt 2015-06-17 kell 16.46.47
Focus2move data Focus2move data Focus2move data
Golfivõit
Maailma autode edetabelis saavutas sel aastal teise koha Volkswagen Golf, mille kogukäive kasvas jaanuaris-märtsis 21, 3%, 259 tuhande ühikuni. Nõudluse kasvu tagab suuresti kompaktse mahtuniversaali Sportsvan turuletulek, mis moodustab Focus2move andmetel mudeli müügist umbes veerandi. Eelmisel aastal oma 40. juubelit tähistanud golf on leidnud üle maailma enam kui 30 miljonit omanikku. Täna müüakse seda mudelit enam kui 90 riigis ning golfiklassi pioneerile on suurimad turud Saksamaa, Holland, Belgia, Austria ja Norra. Golfi toodetakse Saksamaal Wolfsburgi ja Zwickau tehastes, samuti Osnabrueckis (kabriolett) Hiinas, Mehhikos ja alates 2015. aasta keskpaigast Brasiilias.
gl3596_golf_wallpaper_1280x1024
Volkswagen Golf Volkswagen Golf Volkswagen Golf
Väärib märkimist, et seitsmendat aastat järjest on see mudel Euroopa turul absoluutne bestseller. Volkswageni sõnul armastavad eurooplased golfi selle praktilisuse, mugavate mõõtmete, väikese kütusekulu ja “klassideta” välimuse tõttu. Meie riigis pole golfiklassi rajajal suurt nõudlust, hõivates müügi poolest Volkswageni mudelivalikus vaid viienda koha. Venelased ostsid 2015. aasta kolme kuu jooksul 900 selle mudeli autot, mida on eelmise aastaga võrreldes peaaegu 2, 4 korda vähem. “Venemaal on turuspetsiifika: kliendid eelistavad sedaan-autosid. Seetõttu on eriti populaarsed sedaanide Volkswagen Polo ja Volkswagen Jetta mudelid, mis on kaubamärgi traditsioonilised bestsellerid Venemaa turul, “kommenteeris Volkswagen Group Rus.
Muide, sellepärast lõpetas ettevõte Polo luukpärade müügi Venemaal, kuna selle mudeli sedaan osutus populaarsemaks. Üldiselt on Polo 2015. aasta esimese kvartali tulemuste järgi seitsmendal kohal maailmas müüduimate seas näitajaga 184, 1 tuhat müüdud autot (-0, 6%). Mis puutub seda Polo sedaani, siis sellest on Venemaa turule sisenemisest saanud enimmüüdud Volkswageni mudel ja see annab täna poole meie kaubamärgi müügist. Venemaa on omakorda 40% -lise osakaaluga müügis Polo sedaani maailmas üks suurimaid turge - alates 2010. aastast on Kaluga Volkswageni tehas tootnud neist autodest umbes 300 tuhat. Uuendatud mudeli müügi algus Venemaal on mõeldud selle edu tugevdamiseks, teatas ettevõte.
Ekraanipilt 2015-06-17 kell 16.50.32
Euroopa Ettevõtjate Assotsiatsiooni andmed Euroopa Ettevõtjate Assotsiatsiooni andmed Euroopa Ettevõtjate Assotsiatsiooni andmed
Teine Volkswageni esindaja maailma edetabelis on lipulaev Passat, mida müüdi 2015. aasta jaanuaris-märtsis kogu maailmas summas 156, 1 tuhat ühikut (+ 1, 7%), võttes üheksanda koha. Ja selle sedaanimudeli suurimad turud on Türgi, Ühendkuningriik, Venemaa, Saksamaa ja Hispaania. Passat universaal on kõige nõudlikum Saksamaal, Suurbritannias, Rootsis, Itaalias ja Prantsusmaal. Volkswageni sõnul on auto Euroopas eriti suur nõudlus ettevõtete müügi segmendis.
Ja mis on “Fookus”?
Ford Focuse mudel, mis viimastel aastatel hõivas maailma bestsellerite edetabelis auväärse teise koha, langes 2015. aastal kolmandale kohale, hüpates ees Volkswagen Golfist. Esimeses kvartalis langes "Focuse" ülemaailmne müük 17% ja oli 214, 3 tuhat autot. Mudelit tutvustati esmakordselt 1998. aastal ja sellest ajast alates on kogu maailmas müüdud üle 12 miljoni auto, sealhulgas Euroopas rohkem kui 7 miljonit. Täna müüakse Ford Focust 140 riigis ja seda toodetakse kaheksas asukohas neljal mandril. Tehased asuvad Saksamaal, USA-s, Venemaal, Hiinas, Tais, Vietnamis, Taiwanis ja Argentiinas.
NewFocus_05
Ford Focus Ford Focus Ford Focus
Venemaa turul tuli meistriks Focus, võites alates 2003. aastast seitse enimmüüdud välismaiste autode tiitlit. Kuid viimastel aastatel on nõudlus selle järele pidevalt langenud, ehkki mudel on endiselt Fordi bestselleri osakaaluga umbes 30%. 2015. aasta kolme kuu jooksul valis Fookuse 1, 5 tuhat Venemaa ostjat - 5, 5 korda vähem kui aasta varem. Ford Sollersi pressiteenistuse teatel on Focuse müügi langus tingitud välistest majanduslikest teguritest ja C-segmendi vähenemisest viimastel aastatel. Enimmüüdud müüki peaks tugevdama uue põlvkonna Focuse väljalaskmine, mida hakatakse tootma ka Vsevoložskis asuvas Ford Sollersi tehases ja see tuleb müüki selle aasta kolmandas kvartalis.
Uus Fiesta, mis on muutunud Venemaal kõige taskukohasemaks Fordi mudeliks, võib aga konkureerida kaubamärgi müügijuhi staatuse pärast. Muide, Fiesta luukpära on vaieldamatu müügiliider Euroopas, mida ettevõte selgitab kompaktautode segmendi valitseva seisundina. Venemaal on mudel esitatud kahes keretüübis: luukpära ja sedaan. Naberezhnye Chelny linnas asuvas Ford Sollersi tehases alustati uute toodete tootmist ning müük algab kolmandas kvartalis. Ettevõttel on uue toote osas suured lootused, kuna B-segment näitab Venemaa turul pidevat kasvu. Muide, Ford Fiesta sedaani müüakse ka USA-s, Lõuna-Ameerikas, Hiinas ja Indias.
1433334939_ford_fiesta_2_03_06_2015
Ford Fiesta
Naastes maailma parimate müüjate edetabelisse, püsib Ford F-seeria pikap neljandal kohal näitajaga 209, 2 tuhat müüdud autot (+ 2, 3%). Lõviosa selle mudeli müügist langeb Põhja- ja Lõuna-Ameerika turgudele. Näiteks F-150 on endiselt viimase 37 aasta enimmüüdud pikap ja 32 aasta jooksul USA enimmüüdud auto. "Tavapäraselt on USA turul pikapid nõudlikud tänu nende kasulikkusele ja funktsionaalsuse kombinatsioonile, kandevõimele ja maastikul toimimisele, " ütles Ford. F-150 tootmine toimub tehastes Dearbornis (Michigan) ja Kansas Citys (Missouri). Kuid Venemaa turul pole Ford F-seeria pikapi kunagi ametlikult müünud. Venemaal on pikapisegment väga väike - umbes 1% kogu müügist ning seni pole plaanis F-seeria autosid turule tuua, teatas Ford Sollersi pressiteenistus.
Elantra rändab planeeti
Maailma viit enimmüüdud mudelit sulgeb endiselt sedaan Hyundai Elantra, mille 2015. aasta jaanuaris-märtsis valis 193 tuhat planeedi autojuhti (-7, 1%). Selle mudeli suurimad turud on Ameerika Ühendriigid ja Hiina, Hyundai toodab nende riikide jaoks sedaani spetsiaalseid versioone. Elantra, mida mõnes riigis müüakse Avante nime all, sisenes turule 25 aastat tagasi ja sai esimeseks Hyundai mudeliks, mis ületas maailmas 10-miljonilise verstaposti. Ja Korea autotootja enimmüüdud müügi rekordiaasta oli 2011, kui Elantra müük ulatus 1, 01 miljoni eksemplarile, kindlustades selle maailmas teisel kohal oleval paraadil.
gallery_ru_md_ext_10
Hyundai Elantra Hyundai Elantra Hyundai Elantra
Venemaal ilmus mudel neljandas põlvkonnas 2006. aastal ja aastatel 2008–2011 toodeti seda Taganrogi autotehase ruumides ning täna esitletakse Venemaa turul viiendat põlvkonda Elantrat. Ja kuigi sel aastal on sedaani müük kasvanud (esimeses kvartalis - 76, 9%, kuni 1, 4 tuhat autot), hõivab see Hyundai rivistuses vaid viienda koha. Ja selle vaieldamatu liider on endiselt Venemaa populaarseim välismaa auto - Solaris, mida tuntakse muudel maailmaturgudel ka Accenti nime all. Kuni selle aasta lõpuni, vähem kui 5 aasta jooksul alates turule sisenemise hetkest, ületab mudel poole miljoni müügiliini, millest saab välismaiste autode absoluutne rekord. 2015. aasta kolme kuuga sai enimmüüdud Hyundai omanikuks 24, 8 tuhat venelast (-2, 5%). Täna on Solarise osa Venemaa brändimüügis enam kui 60%. Hyundai Motor CIS pressiteenistuse andmetel toimub umbes 80% Solarise müügist sedaanides, kuna venelased eelistavad seda eelarveviisi eriti just eelarvesegmentides.
Mahtuniversaal hiinlastele
Kompaktne mahtuniversaal Wuling Hongguang, mis müüs jaanuaris-märtsis 2015 189, 4 tuhat ühikut (-9, 8%), jätkab oma positsiooni parandamist maailmas. Alates 2010. aastast on seda toodetud Hiina turul asuvas ühisettevõttes SAIC-GM-Wuling ning alates 2013. aastast on seda Indias ka Chevrolet Enjoy nime all müüdud. Väärib märkimist, et Focus2move võtab arvesse ainult Wuling Hongguangi müüki Hiina turul, kus mudel on tingimusteta bestseller mahtuniversaalide hulgas, mille osakaal on üle 45%. Nagu teate, on MPV segment koos maasturiga Kesk-Kuningriigis üks kiiremini kasvavaid ettevõtteid ja moodustab enam kui 30% kogu müügist. GM-i prognooside kohaselt kahekordistub see aastaks 2020 3 miljoni auto võrra, mis tähendab, et Wuling Hongguang on juba ammu püsinud planeedi populaarseimate autode edetabelis.
WuLing_Hong Guang
Wuling Hongguang Wuling Hongguang Wuling Hongguang
Lõpuks sulgeb Honda CR-V crossover maailma parima müügi edetabeli top 10, mille 2015. aasta esimese kvartali tulemus oli 154 tuhat autot (-8%). Mudeli suurim turg on Ameerika, kus CR-V juhib oma segmenti. Kuid Venemaal on Jaapani krossoveri müük väike - selle aasta kolme kuuga umbes 660 autot, aasta varem oli see 4, 9 tuhat autot. Honda Motor Rusi pressiteenistuse teatel ei saa praegu Venemaa turg majanduslikel põhjustel müügi osas Ameerika turuga konkureerida, kuid CR-V hoiab Venemaal kindlalt liidripositsiooni kõigi Honda mudelite seas. „CR-V müügi langus sel aastal on seletatav asjaoluga, et oleme olukorras, kus uuendatud mudeli müük pole veel alanud ning 2014. aastal pole autosid nii palju, kuna nende tootmine peatus 2014. aastal. Seetõttu oleme kindlad, et uuendatud CR-V tulekuga olukord muutub,”selgitas Jaapani ettevõte.
chevrolet_enjoy_1
Chevrolet Enjoy
Autotootjate strateegiad on nüüd suunatud tootmise kohandamisele kohalikele vajadustele, kuid üldisi suundumusi võib täheldada, ütles autotööstusturu Frost & Sullivan konsultandi Anna Ozdelen. Näiteks olid maasturid algselt eriti populaarsed USA-s ja aja jooksul said nad populaarseks ka muudel turgudel.
Tema arvates jätkavad venelased alakompakteeritud autode ja crossoverite ostmist, milles nad sarnanevad Euroopa tarbijatega. „Venemaal on tarbijate eelistused nihkunud kompaktsemate ja säästlikumate autode poole, stimuleerides sellega selle turusegmendi arengut. Eeldame, et B-klassi alakompaktsete autode osakaal kogu Venemaa sõiduautode müügist moodustab 2020. aastal 44%. Seda kasvu soodustab nõudlus AvtoVAZ / Renault-Nissan alliansi ja Hyundai-Kia mudelite järele. Crossover-segment on populaarsust kogumas ka Venemaal, sarnast trendi täheldatakse ka Euroopa riikides. Tänu kõrgele maandumisele sobivad need autod hästi talvetingimustesse,”ütleb Anna Ozdelen.
6576a40c6b7249f7998b7dd28560ceec
Honda CR-V Honda CR-V Honda CR-V