Logo et.rotaautoservice.com

Miks Mootorid Surevad Enneaegselt: Hirmutavad Jutud

2024

Sisukord:

Video: Miks Mootorid Surevad Enneaegselt: Hirmutavad Jutud

Video: Miks Mootorid Surevad Enneaegselt: Hirmutavad Jutud
Video: Zid 4,5 töötamas 2024, Märts
Miks Mootorid Surevad Enneaegselt: Hirmutavad Jutud
Miks Mootorid Surevad Enneaegselt: Hirmutavad Jutud
Anonim
Image
Image

Iga mootor on mõeldud pikaks ja õnnelikuks eluks. Selle kasutusiga on määratletud olulises ja selgelt määratletud parameetris, mis sätestatakse selle kavandamise ajal - kasutuseaks enne demonteerimist või kogu ressursina. Kuid mõnikord ei ela ta ettenähtud eluiga ja nii, et kapoti alt suitsu, müra ja möirgamist. Mõnikord võib ikkagi aidata elustamine kapitaalremondi vormis, kuid sageli - viivitamatult surnuaiale, see tähendab, et see on asendamisel.

Niisiis, vaatleme mootorite kõige levinumaid "äkksurma" juhtumeid, kuid mitte selleks, et nautida "õuduslugu", vaid selleks, et mõista, miks see võib juhtuda. Ja kas mootor on ise süüdi? Või olime ise häda algpõhjus?

OST # 1: KUI SOOJUS EI OLE HEA

Mootor on soojusmootor. Et see toimiks, peab miski selles soojust eraldama. Kütus põleb - see tähendab, et mootor soojeneb ja see on normaalne, see on tavaline töörežiim. Kuid soojendada on lõpmata võimatu, igal metallil, millest osad on valmistatud, on oma kuumakindluse lävi. Temperatuuri piiride ületamisel võib imesid olla palju. Sel juhul mõjutavad kõigepealt kolvid ja ventiilid.

Seotud materjalid

Image
Image

Automootorite töökindlus: kaks liitrit probleemi

Kust tuleb ülekuumenemine? Ja kas mootor on selles süüdi? Ülekuumenemisel võib olla mitu põhjust. Esiteks on see jahutussüsteemi õnnetus - rebenenud pumba ajamrihm, purunenud tiivik ja jahutussüsteemis väike jahutusvedeliku tase.

Teiseks on vanad mootorid ülekuumenemise suhtes jahutuskesta tööõõnsustel, millest on kogunenud saastet ja setteid. Eriti kui säästate kvaliteetse jahutusvedeliku arvelt või sõidate üldiselt pikka aega vees.

Kolmandaks põhjustab mootori ülekuumenemine halva kvaliteediga, kehva ja seetõttu aeglaselt põlevat kütust. Madal oktaanarvu määr ja mootori sagedane koputamine võivad samuti põhjustada ülekuumenemist.

Neljandaks, mootori reguleerimine rikkudes põhjustab ülekuumenemist - hiline süüde või sissepritse ajastus, liiga lahja ja liiga rikas segu.

Ja viiendaks, see on halva kvaliteediga “tihend” rooli ja istme vahel, sundides mootorit töötama ebaharilikes režiimides. Eriti meeldib mootor, kui pöörded on madalad ja gaasipedaal põrandale vajunud! Lõppude lõpuks keerutab pump vaevu samal ajal ja mootori koormus on suur. Kuumus, mis ei pääse jahutussüsteemi, kuumeneb mootorit, sageli liiga palju.

Ja kus on nähtav mootori enda süü? Ta pole süüdi … Mõned näited sellest, mida sel juhul täheldatakse, on piltidel. Seal on ka meie kommentaarid probleemide põhjuste kohta.

01 Mootori ülekuumenemine_1_uurus

Image
Image

02 Ülekuumenemine_2_uurus

Image
Image

Auto sõitis ja sõitis ning hakkas järsku "lolliks" minema, et hoogu kaotada … Lahkamine näitas - kolvid tõsteti üles! Mis juhtus Mootor oli ühel hetkel ülekuumenenud - miks, see pole teada. Kolvi ülaosas tekkiv kraapimine toimub tavaliselt siis, kui temperatuurid põlemiskambris on liiga kõrged. See on kas kännud auto juurest üles või süüte ajastus oli liiga hilja või segu on liiga rikas. See võib olla nii, et rõngad asuvad pikali, kuid siin on nad elus - mitte meie juhtum. Kuumutamisel laienes kolb rohkem kui peaks ning tühimikud selle ja silindri vahel on juba väga väikesed. Ülekuumenemisel sulgesid nad - läksid kiusamiseks. Otsus on kas ebainimlik autojuht või kõverate käepidemetega mehaanik.

03 Reljeefsed sooned_uurus

На «Ниве», откуда этот поршень, был пробит радиатор системы охлаждения. И было это в лесу. Водитель решил дотянуть до цивилизации - итог налицо. Опять перегрев, но тут пострадали межкольцевые перемычки поршня - их не просто выломало, а выплавило! Еще хорошо, что мотор остановили вовремя - не успел поршень заклинить. А то могло и шатун порвать, и блок повредить. Пока же - только замена поршней. Уффф.. Легко отделались
На «Ниве», откуда этот поршень, был пробит радиатор системы охлаждения. И было это в лесу. Водитель решил дотянуть до цивилизации - итог налицо. Опять перегрев, но тут пострадали межкольцевые перемычки поршня - их не просто выломало, а выплавило! Еще хорошо, что мотор остановили вовремя - не успел поршень заклинить. А то могло и шатун порвать, и блок повредить. Пока же - только замена поршней. Уффф.. Легко отделались

Nivas, kust see kolb tuli, purunes jahutussüsteemi radiaator. Ja see oli metsas. Juht otsustas jõuda tsivilisatsiooni - tulemus on ilmne. Jällegi ülekuumenemine, kuid siin kannatasid kolvi rõngastevahelised hüppajad - need mitte lihtsalt ei puhkenud välja, vaid sulasid! Hea on ka see, et mootor peatati õigeks ajaks - mul polnud aega kolvi kinni moosida. Ja see võib varda murda ja seadet kahjustada. Vahepeal ainult kolbide väljavahetamine. Ufff.. Lihtne maha saada! Nivas, kust see kolb tuli, purunes jahutussüsteemi radiaator. Ja see oli metsas. Juht otsustas jõuda tsivilisatsiooni - tulemus on ilmne. Jällegi ülekuumenemine, kuid siin kannatasid kolvi rõngastevahelised hüppajad - need mitte lihtsalt ei puhkenud välja, vaid sulasid! Hea on ka see, et mootor peatati õigeks ajaks - mul polnud aega kolvi kinni moosida. Ja see võib varda murda ja seadet kahjustada. Vahepeal ainult kolbide väljavahetamine. Ufff.. Lihtne maha saada!

04 Mõra kolvis on uus

Типичное следствие перегрева поршня дизельного двигателя. Трещина на горловине камеры сгорания в поршне - ситуация нередкая, но перегрев двигателя вероятность такого диагноза лишь увеличивает. Здесь, скорее всего, хозяин свой «Транзит» совсем не жалел, с полным грузом по всяким горкам катался. Денег заработал - теперь и на ремонт хватить должно
Типичное следствие перегрева поршня дизельного двигателя. Трещина на горловине камеры сгорания в поршне - ситуация нередкая, но перегрев двигателя вероятность такого диагноза лишь увеличивает. Здесь, скорее всего, хозяин свой «Транзит» совсем не жалел, с полным грузом по всяким горкам катался. Денег заработал - теперь и на ремонт хватить должно

Diiselmootori kolvi ülekuumenemise tüüpiline tagajärg. Kolvi põlemiskambri kaelas olev pragu on tavaline olukord, kuid sellise diagnoosi võimalus suurendab ainult mootori ülekuumenemist. Siin, suure tõenäosusega, ei säästnud oma "Transiidi" omanik üldse, täiskoormaga kõikvõimalikud slaidid sõidavad. Ta teenis raha - nüüd peaks tal remondiks piisavalt olema. Diiselmootori kolvi ülekuumenemise tüüpiline tagajärg. Kolvi põlemiskambri kaelas olev pragu on tavaline olukord, kuid sellise diagnoosi võimalus suurendab ainult mootori ülekuumenemist. Siin, suure tõenäosusega, ei säästnud oma "Transiidi" omanik üldse, täiskoormaga kõikvõimalikud slaidid sõidavad. Ta teenis raha - nüüd peaks tal remondiks piisavalt olema.

05 Külgmise programmi uus suurus

Достаточно редкий вариант дефекта - «боковой» прогар поршня. Происходит он тогда, когда замки поршневых колец выстраиваются в одну линию. Перегрев поршня будет гарантирован - ведь горячие газы с высокой скоростью по линии выстраивания замков будут перетекать из камеры сгорания в картер, выжигая все на своем пути. А бывает это тогда, когда при сборке мотора не выдерживали порядок и момент затяжки силовых болтов крепления головки цилиндров. Цилиндры при этом деформируются и овализируются. И снова - спасибо криворуким автомеханикам, угробившим мотор. Кстати, заменой поршневой тут не отделаешься - на цилиндрах обычно такие царапины в зоне прогара, что даже расточка не поможет. Либо гильзовать, либо выбрасывать
Достаточно редкий вариант дефекта - «боковой» прогар поршня. Происходит он тогда, когда замки поршневых колец выстраиваются в одну линию. Перегрев поршня будет гарантирован - ведь горячие газы с высокой скоростью по линии выстраивания замков будут перетекать из камеры сгорания в картер, выжигая все на своем пути. А бывает это тогда, когда при сборке мотора не выдерживали порядок и момент затяжки силовых болтов крепления головки цилиндров. Цилиндры при этом деформируются и овализируются. И снова - спасибо криворуким автомеханикам, угробившим мотор. Кстати, заменой поршневой тут не отделаешься - на цилиндрах обычно такие царапины в зоне прогара, что даже расточка не поможет. Либо гильзовать, либо выбрасывать

Üsna harv defekti variant on kolvi "külgmine" läbipõlemine. See ilmneb siis, kui kolvirõngaste lukud asetsevad ühes reas. Kolvi ülekuumenemine on tagatud - lõppude lõpuks voolavad lukkude ehitamise joont mööda suure kiirusega kuumad gaasid põlemiskambrist karterisse, põletades kõik oma teel. Ja see juhtub siis, kui mootori kokkupanek ei säilitanud silindripead kinnitavate jõupoltide järjekorda ja pöördemomenti. Silindrid on deformeerunud ja ovaalsed. Ja veelkord - tänu kõverdatud käsimehaanikutele, kes mootorit kraavisid. Muide, kolvi vahetamisega ei pääseks te silindritest - silindritel on läbipõlemise piirkonnas tavaliselt sellised kriimud, et isegi igav ei aita. Kas varrukas või visake ära. Üsna harv defekti variant on kolvi "külgmine" läbipõlemine. See ilmneb siis, kui kolvirõngaste lukud asetsevad ühes reas. Kolvi ülekuumenemine on tagatud - lõppude lõpuks voolavad lukkude ehitamise joont mööda suure kiirusega kuumad gaasid põlemiskambrist karterisse, põletades kõik oma teel. Ja see juhtub siis, kui mootori kokkupanek ei säilitanud silindripead kinnitavate jõupoltide järjekorda ja pöördemomenti. Silindrid on deformeerunud ja ovaalsed. Ja veelkord - tänu kõverdatud käsimehaanikutele, kes mootorit kraavisid. Muide, kolvi vahetamisega ei pääseks te silindritest - silindritel on läbipõlemise piirkonnas tavaliselt sellised kriimud, et isegi igav ei aita. Kas varrukas või visake ära.

Soovitatav:

Uus

Hiina Diiselmootoriga UAZ

Kuidas see igapäevases elus maanteel käitub ja väga karmides tingimustes UAZ koos Hiina diiselmootoriga - tehnilised andmed, Isuzu F-Diesel 4JB1T diisli omadused ZMZ 514, selle eristavad omadused, puudused ja eelised, Hiina mootoriga UAZ Hunteri maksumus

Loe Edasi
Ostjate Kataloog: Budget Supermini

Nende autode element, mis oma suuruse ja omaduste poolest asub kõige keskmiselt väikseimate A-klassi autode ja perekondliku golfiklassi mudelite vahel, on kesklinn

Loe Edasi
Hyundai Solaris: Valgustusseadmete Teenindamine

Atraktiivsed kulud ja säästlikud teenusehinnad on aidanud Hyundai Solarisel bestselleriturult välja murda. Kui soovite tegevuskulusid vähendada - järgige meie soovitusi. Lähitulede / kaugtulede "kohtvalgus" lakkas enam või "indikaator" põles? See pole oluline. Valgustust saab taastada ilma välise abita

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • Kuidas Ette Valmistada Autot Müügiks
    2024

    Kuidas teostada auto müügieelset ettevalmistamist - iseseisvalt ja tuvastusstuudios, autopesul ja autoteeninduses. Töö, hinnad

  • 10 Parimat Sügiseste Sõidunõuannet
    2024

    Sügise tulekuga võivad paljud autojuhid, eriti algajad, kogeda teatavaid raskusi. Ja parem on nendeks ette valmistuda. Sõites antakse teada, kuidas seda teha. Artikliga puudutasime sügisperioodil juhtimise peamisi omadusi

  • Millal On Parim Aeg Auto Ostmiseks?
    2024

    Mis kellaajal (kuus) on kõige kasumlikum osta autot - uus ja kasutatud. Ostja näpunäited

  • Kuulsa Kitse GAZ-69 Retrotest: Aniskin Ja Mukhtar Sõitsid Seda
    2024

    Politsei GAZ-69: ajalugu, test, fotod, ülevaated, muudatused, filmimine

  • Kuidas Saada Autokindlustust?
    2024

    Kuidas saada liikluskindlustuse, autokindlustuse ja auto üldkindlustuse kindlustus, mitte maksta üle ja samal ajal kaitsta end erinevate riskide eest? Kasulikke näpunäiteid autojuhtidele

  • Ujuv Moskvich-410
    2024

    Moskvich-410 baasil töötav kahepaikne NAMI-055 võis vee kaudu kiirendada kiiruseni 12 km / h ja pärast seda tiiburlaevade saamist - kuni 55 km / h

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Moskva Tänavatelt Leiti 15 Lõksu Autojuhtidele ZR. Leia Rohkem
    2024

    Artikli autorid leidsid Moskva tänavatel autojuhtidele ja liiklust rikkuvatele otsustele kümneid püüniseid: valesti keeratud foorid, vastuolulised teemärgistused ja liiklusmärgid, sobimatud ülekäigurajad ja maanteed

  • Uuendatud UAZ Patriot Ja Selle Peamised Konkurendid: Vali Parim Variant
    2024

    Uuendatud UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Renault Duster, raamiga linnamaastur DW Hower H3 / H5: võrdleme hindu ja konfiguratsioone. Millist neist alternatiivsetest autodest on kõige tulusam osta, hindab ekspertartikkel

  • Kuidas Edasimüüjad Saavad Kasu
    2024

    Kuidas automüüjad kliente kasvatavad? Kõiki nippe, mida autoostjad peaksid ametlikes edasimüükides teadma

  • 11 Müüti õhufiltrite Kohta: Paljastage Kõik
    2024

    Paljastage müüte õhufiltrite kohta. Kõik MANN-FILTER salongi ja õhufiltrite eelised

  • Kuidas Valida Ideaalset Autot
    2024

    Milline automudel sobib algajale sõidukijuhile ja milline sobib kalurile ja jahimehele? Lastega peredel ja ettevõtjatel on oma vajadused. Meie näpunäited auto valimiseks aitavad kõigi kategooriate autojuhtidele valiku teha

  • Kuidas Auto Ostmisel Raha Säästa?
    2024

    Kas ma saan autot ostes kokku hoida? Jah! Kasulikud näpunäited: kuidas eelarvet planeerida, milliseid pakkumisi müüjatelt, kindlustusandjatelt ja pankadelt keelduda, kui uute ja kasutatud autode ostmine on kasumlikum