Anonim

Kandidaatide hulgas oli piiratud hulgal „täidisega” kompaktseid ristmikke, tõsiseid maastikusõidukeid ja märkimisväärset arvu keskmise suurusega autosid, millel on erineva raskusastmega murdmaasõidud ja väga erineva konfiguratsiooniga.

2

Image

Mitsubishi Outlander-2.4CVT-4WD-Instal

EX 18

Image

Venemaa on Mitsubishi jaoks kõige olulisem turg, seetõttu püüab kolmekordne teemant mitte oma kliente oma toodetest eemale peletada. Vaatamata turusuundumustele säilitas Kalugas registreeritud Outlander oma juhtpositsiooni. Hinna tõus 20 tuhande rubla võrra ei mõjutanud 2, 4-liitrise mootoriga "Instyle" keskmise versiooni atraktiivsust. Oma raha eest saab ostja auto, ehkki vastuolulise kujundusega, kuid vaieldamatult helde täidisega. Mitte liiga elegantse kere taga on 7 turvapatja, nahksisustus, elektrilised istmed ja see ei arvesta autot, mis tugineb sellisele kahetsoonilise kliima ja helisüsteemi hinnasildile. 167 jõu mahutavusega mootor ei ole kangelane, kuid suudab 10, 5 sekundiga sajaga hakkama saada. Kui sellest aga ei piisa, võite osta 3-liitrise mootoriga auto, mille võimsus on 230 jõudu ja mille tippkonfiguratsioon on "Ultimate". 1 519 990 eest saab auto ksenooni, elektrilise tagaukse ja katuseluugiga ning multimeediumisüsteemi ekraanilt õpitakse Venemaal navigeerimist.

Mitsubishi-Pajero-Sport-2.5AT-Intens

pajero sport 2014

Image

L200 pikapi šassii lubab Sportil arvestada paljude maanteeraskustega ning Intensi konfiguratsioon 1 339 000 jaoks sisaldab juba kõike eluks vajalikku, sealhulgas kliimaseadet ja muusikat. Lisatasu „automaatse” eest tundub kohatu, eriti kuna sellisel masinal on ka elektriku abil kokkuklapitavad peeglid ning täisjõuline varu ja kliimaautomaatik. Ülesande tingimused võimaldavad teil kõigutada "Instyle" versiooni koos täiskomplekti padjade, stabilisatsioonisüsteemi, ksenooni, nahasisese ja elektriliste istmetega. Kuid selline “Sport” maksab juba 1 539 000. Pole odav.

Land Rover Freelander 2.2TD4-AT-S

Vabakutseline 1

Image

Friel võib olla väike, kuid väga andekas. Isegi lihtsa diiselmootoriga auto, mille võimsus on 150 jõudu, on võimeline ronima läbi väga tõsiste kaide ja maastiku Risponsi nutisüsteem mängib selle ande realiseerimisel olulist rolli. Muidugi ei saa algkonfiguratsioonis olevat autot heldelt pakiks nimetada, sellegipoolest on see täiesti isemajandav - seda enam, et saja ja mõne tuhande eest saate tellida S-Plusi lisavarustuse paketi ning hankida kliima- ja püsikiiruse hoidja koos igasuguste elektriajamite ja küttega. Samal ajal õnnestus Freelanderil 2013. aastal odavam saada, nii et nüüd saate liikuda SE helgema versiooni poole.

Mitsubishi-Pajero-3.0MT-Kutsu

Pajero

Image

Neljas “Pajero” muidugi hinda ei langenud, kuid erinevalt enamikust konkurentidest lisas see mitte nii palju - vaid 60 tuhat. Ja see asjaolu võimaldab meil autot turvaliselt soovitada, ehkki põhilises, kuid väga korralikus konfiguratsioonis. Lisaks täiustatud jõuülekandele ja kõigile mõeldavatele turvasüsteemidele on 3-liitrise Pajero ostjal kliimaseade ja soojendusega esiistmed. Kuid “muusika” eest peate paigaldajatele lisatasu maksma: järgmine intensiivne varustus on juba meie valikust väljas. Jah ja “masin” ei mahu määratud raamidesse.

Kia Sorento-2.4AT-Lux

sorentoe25

Image

Alates meie viimase ülevaate ajast on Korea crossover kaotanud diiselmootori, kuid lõpuks osutus see siiski ligitõmbavamaks kui tema lähim sugulane Santa Fe ja paljud teised autod. Näiteks 1 369 900 rubla eest saate küsida isegi 7-kohalise versiooni väga korralikus konfiguratsioonis "Mugavus". Kuid soovitame ikkagi maksta rikkama Luxi eest lisatasu ja hankida kolmanda rea ​​asemel nahkpolster, soojendades kõiki istmeid ja rooli, nutikat Supervisioni armatuurlauda ja võtmeta sisenemissüsteemi. Hedonistide varjupaik!

Kasumid ja kahjumid

ssangyong rexton 2013

Image

Viimase aasta jooksul on meie turult lahkunud üks parimatest laureaatidest, Mazda-CX7. Muidugi ei ole seda asendanud “viis” halb, kuid kaotab lahkunutele nii võimekuse kui ka murdmaavõistluse poolest. Meie edetabelites olnud vaba koha võttis “Trailblazer” - tõsine kergemeelse konfiguratsiooniga hinnasilt takistas tal siiski nimekirja tippu ronimast: sabaga auto näitas poolteist miljonit “alumist ämbrit”, kuid külgpadi ja istmesoojendusi polnud. Chevy kõrval on üks eelmise aasta tipptegijaid Rexton. 2, 7-liitrise suure pöördemomendiga diiselmootoriga auto on pärast väikest uuendust märkimisväärselt tõusnud - peaaegu 180 tuhat! Pidin võtma õhema versiooni ja võtma tema koha madalamale.

Unformat

bmw x1 iaa

Image

Looduslikult saab umbes 1600 000 eelarvega kasutada ka esmaklassilisi kaubamärke. Näiteks Audi-Q3, millel on 170-hobujõuline mootor ja robotkäigukast, maksavad 1 367 000 rubla. Selle asemel võite lähemalt tutvuda krossoveriga BMW-X1 - uuendatud autoga "eriseerias" 184 hobujõulise mootoriga ja "automaatse" pakkumisega 1 470 000 rubla eest. Palju mahukam 5-silindrilise diiselmootoriga Volvo XC70 on vaid seitse tuhat kallim.

1