Logo et.rotaautoservice.com

2014. Aasta Autouudised

2024

Sisukord:

Video: 2014. Aasta Autouudised

Video: 2014. Aasta Autouudised
Video: Aasta auto 2013 finaal 2024, Märts
2014. Aasta Autouudised
2014. Aasta Autouudised
Anonim

1

Image
Image

Muidugi jälgib vene klient väga tähelepanelikult mis tahes formaadi ja hinnaga maasturite ja maasturite värskendusi. Sellega seoses võiks meie jaoks üks olulisemaid sündmusi olla uuendatud Renault Dusteri esilinastus. Ehkki seda autot meile ei viida, lubavad nad Nissan Terrano'le, mis tegelikult on Jaapani ümbermõeldud koopia Prantsuse bestsellerist. See ei tähenda, et Terrano erineb revolutsiooniliselt Dusterist, kuid siiski on näha väike annus jõhkrust. Auto täitmise kohta pole siiani täpset teavet, kuid mõne teate kohaselt peaks Jaapani crossoveri vedrustus olema jäigem ja vastupidavam. Juba septembris siseneb see uustulnuk Moskva Avtoframose poodidest Venemaa maanteedele.

2

Image
Image

Mitte vähem ootusi seostatakse venelaste ja uue põlvkonna Nissan Qashqai tulekuga. Auto muutis radikaalselt oma välimust, nüüd on see varasemast suurem ja terve kartulikoti jaoks kergem. Selle eest pean ütlema tänu arendajatele, kes vahetasid moodulplatvormi CMF. Masina konstruktsiooni on natuke lihtsustatud: üheveo versioon on varustatud ainult “lokirulli” talaga ja nelikveolise versiooniga, nagu varemgi, mitmelüliga. Elektrilisel roolil on tagasiside määramise võimalused. Uus elektroonika jälgib stabiilsust, teab, kuidas mootorit pidurdada, aitab mägedest sisse- ja väljapääsu korral ning on võimeline hindama isegi juhi väsimuse astet ja palju muud. Juba juunis lubatakse meile uhiuut Qashqai, mis tarnitakse Nissani tehasest Peterburis.

3

Image
Image

Kashkaya otseste konkurentide hulka kuulub Suzuki SX4 New. Uues põlvkonnas on auto astunud hoopis teise klassi: see on muutunud palju avaramaks ja funktsionaalsemaks. On tähelepanuväärne, et SX4 New suutis enne jaanuari müüki jõudmist odavamaks minna. Seega kindlustas ettevõte end, otsustades tõenäoliselt, et alghind polnud eriti atraktiivne. 115-hobujõulise mootoriga ja 5-käigulise "mehaanikaga" esiveolise põhiauto eest küsivad nad 779 tuhat rubla. Seal on juba neli turvapatja, kursuse stabiliseerimissüsteem ja täisjõulised lisaseadmed.

4

Image
Image

Uuendatud Skoda Yeti ilmub esindustes 2014. aasta jaanuaris. Siiani pole tootja auto maksumust teatanud, kuid on olemas võimalus, et see osutub pisut stiilieelse mudeli omast pisut kõrgemaks. Peamine uudis on see, et Bigfoot sai maastikulise modifikatsiooni. Tegelikult ei erine see valik eriliste võimaluste osas. Kuid tal on plastikust kerekomplekt, mis aitab kaitsta kriimustuste eest karedal maastikul. Mootorivalik pole muutunud, kuid diiselmootorid said robotkäigukasti. Samuti on meeldivad sellised boonused nagu biksenoonoptika koos LED-ripsmetega, tagakaamera, parkimisabi ja võtmevaba sisenemine salongi.

5

Image
Image

Peugeotist pärit prantslased viivad lõpuks oma väikese maasturi 2008. aasta indeksi alla Venemaale. Kompaktne crossover on ehitatud 208 luukpära "vankrile", kuid selle avarus ületab seda märkimisväärselt. Esiteks loodavad prantslased turult Nissan Juke ja Opel Mokka välja pigistada. Peugeot ’esindajad pole oma isu veel avaldanud, kuid Saksamaal müüvad nad sellist autot hinnaga 14, 7 tuhat eurot (umbes 650 tuhat rubla).

6

Image
Image

Märtsis lähevad Vene turul lõpuks ametlikult müüki Honda Acura kaubamärgi autod. Veelgi enam, jaapanlased otsustasid tulistada korraga kahes kategoorias: keskmise suurusega RDX ja suur MDX crossover peaksid klientide jaoks konkureerima Euroopa ja Ameerika konkurentidega. Kui räägime MDX-ist, siis köidab see auto lisaks luksusomadustele ka üsna huvitavat nelikveosüsteemi SH-AWD. See võimaldab teil jaotada pöördemomenti mitte ainult telgede vahel, vaid ka tagatelje rataste vahel, mis suurendab oluliselt maasturi võimalusi. Teise põlvkonna RDX-i puhul keeldusid jaapanlased majanduslikel põhjustel sellisest edastamisest. Nüüd, nagu Honda CR-V, pakub nelikvedu lihtsamat elektrihüdraulilise ajamiga sidurit.

7

Image
Image

Porsche Macan ootab luksusliku crossoveri segmendis plahvatusohtlikku kaatrit. Ja kuigi uus auto näeb välja nagu “Baby Cayenne”, pole tema tegelane sugugi lapsik. Kõige võimsama versiooni korral suudab Makan (4, 6 sekundit kuni 100 km / h) põhiversioonis 911 kupeest mööduda. Mõni ennustab talle naisauto kuulsust, kuid tõenäoliselt on see auto meeste seas nõudlik. Lähemalt saab tutvuda aprillis.

8

Image
Image

Baierlased lubavad meile BMW X1 ja X6 värskendust, kuid võib-olla on kõige oodatum nelikvedu X4 kupee-crossover. Üldiselt on sellel autol kõik, mida nägime teiste uhiuute toodete puhul. Enamasti on X4 keskendunud neile klientidele, kes vaatavad Range Rover Evoque'i. Lisaks peaks BMW pakutav variant olema autojuhilisem ja stiilne. Auto esietendub märtsis Genfi autonäitusel, siis saab see teada hindadest ja müügi algusest.

9

Image
Image

Keegi ei kahelnud selles, et Mercedes-Benz ei loobu uuest segmendist baierlastele ja brittidele. Aprillis ilmub GLA mudel - X4 otsese konkurent. Stuttgarterid tuginevad muuseas oma saavutustele disainis, ilma abita, mille GLA demonstreerib oma klassile tõeliselt ainulaadseid aerodünaamilisi omadusi (Cx 0, 29). Noh, kiirendus on vastav: 211-kohalise turbo-neljaga kupee-crossover vallutab esimese “saja” 6, 5 sekundiga.

10

Image
Image

Noh, neile, kes otsivad tõsisemat petturit, on tõenäoliselt meeldivaks uudiseks Cadillac Escalade'i ilmumine uues varjus. Lisaks olulistele muutustele välimuses muutuvad ka evolutsioonilised muutused. Escalade oli endiselt raammaastur, kuid insenerid raputasid šassii täielikult, kergendades oluliselt auto kaalu. Auto on varustatud moderniseeritud V8 6.2 mootoriga, mahutavusega 420 liitrit. koos ja 623 Nm. Juba aprillis lubas suur "ameeriklane" meile külla minna.

11

Image
Image

Teine kauaoodatud välismaine külaline on Jeep Cherokee. Uus põlvkond ei tunne teda ära. Vaidlused välimuse üle pole veel vaibunud ja Venemaa elamisloaga võidavad nad ilmselt teise tuule. "Indiaanlane" asendas integreeritud raami tugikerega, tagumine pidev telg mitmelüliga. Oopsel? Kuid ta kaotas 180 kg ja muutus keskmiselt 30% säästlikumaks. Ja samal ajal tagatelje demultiplikaatori ja luku lukustus. Mais saame vastuolulist teemat lähemalt uurida.

12

Image
Image

Luksuslike (ja mitte nii) sedaanide fännid ei jää ilma oma esilinastustest. Infiniti on neile ette valmistanud Q50. See suur sedaan on eriti tähelepanuväärne selle poolest, et Renault-Nissani liit (kuulub Infiniti) läks kõigepealt ühisprojekti Daimleriga. Täpselt pole veel teada antud, millised Mercedese vaktsineerimised hakati rakendama, kuid 170 hobujõulise turbodiiselmootoriga Mercedes-Benzi väljanägemise kohta on täpselt teada. Gurmeejuhi jaoks on huvitav seegi, et auto sportimisoskuste eest vastutab kolmekordne vormel-1 meister Sebastian Vettel. Esimene proovisõit tuleb müüki mais.

13

Image
Image

Uuendatud Teana sedaan on juba pikka aega tiibu ootamas, et pääseda Venemaa monteerimisliinile Nissan. Tegelikult on USA-s Altima nime all autot juba ammu müüdud. Kuid võib-olla on see veelgi parem: Põhja-Ameerika tarbija on väga tujukas ja arvatavasti piisas sellest ajast uue auto „lapsepõlve“haiguste raviks. Tõsi, siinkohal tuleb märkida, et Venemaal monteeritakse Teana täistsüklis, st stantsimise ja kehamaalingutega. Augustis saame hinnata Vene montaaži kvaliteeti.

14

Image
Image

Mercedes-Benz rõõmustab Vene klienti uue põlvkonna C-klassiga. Sakslaste endi sõnul on nüüdsest sedaan astme võrra üles astunud. Jah, pole vaja mingeid avaldusi: vaadake lihtsalt rümpa, kallist auto salongit, kvaliteetseid materjale ja pikka valikut võimalusi, et mõista, kui erinev see eelmisest autost on. Seda muutust saate oma silmaga näha aprillis.

15

Image
Image

Vene ametnike ja asetäitjate lemmikmudel, Audi A8, läbis tiigli ümberjutustamise. Spetsiaalseid tehnilisi muudatusi pole toimunud, kuid see näeb juba teistmoodi välja. Ja siin mängivad võib-olla peamist rolli maatriksvalgustusega täielikult LED-esituled. Need võimaldavad kasutada maanteel kaugtule, ilma et vastutulevad autojuhid pimestaks. Mootorivalik jäi samaks, kuid kerge moderniseerimise ja kerge kehakaalu languse tõttu vähenes kütusekulu. Masin saab tellida alates aasta algusest.

16

Image
Image

Lõuna-Korea ettevõte Hyundai on andnud endale teise võimaluse tungida kõrges turusegmendis koos luksusliku Genesise sedaaniga. Autot veetakse Venemaale, samal ajal kui korealased keeldusid konkureerimast Euroopas BMW, Audi ja Mercedes-Benziga. Seekord tugines ettevõte nutikale elektroonikale ja selles osas erineb Korea ärisedan pisut Saksamaa konkurentide omast. Sisekujunduse kvaliteet vastab standardile. Aga kuidas on maksejõuliste klientide meelest kindlalt juurdunud eelarvamustega? Saame teada märtsis.

17

Image
Image

2014. aasta taskukohaste autode turul puhkeb tuline lahing. Augustis algab Venemaal Renault Sandero ja Logani müük - mõlemad uue põlvkonna autod. “Füüsika” rõõmustamine on pool lahingut ja kuidas salong on ümber kujundatud! Parandatud on ergonoomilised vead, paremad materjalid, värvilise ekraaniga multimeedium ja erinevate mobiilseadmete ühendamise võimalusega navigaator. "Logan", kas sa oled see ?! Uued mootorid, sealhulgas kerge kolmesilindriline mootor (90 hj), lubavad eelarvel veelgi säästlikumat liikumist. Ilmselt jääb Sandero Moskva Avtoframose tehasesse, kuid Logan on juba saanud elamisloa Togliatti B0 konveieriliinil Larguse lähedal.

18

Image
Image

Ja kuskil naabruses võistlevad uustulnukad - luukpära Lada Granta ja Kalina Sport II. Mõlemad autod näevad suve keskel valgust üksteise järel. Ja kui viieukselise “Grant” (korpuse veel üks modifikatsioon) puhul on kõik selge, siis tekitab laetud Kalina eelarvehääletamise fännide seas erilist huvi. Siin on uued pidurite, vedrustuse ja roolimise spetsifikatsioonid. Ja 1, 6-bensiinimootor arendab sõltuvalt sundimisastmest 120 või 135 hobujõudu. Ja interjöör pole palju halvem kui välismaiste tootjate “soojendusega” eelarvega B-klassi autod.

19

Image
Image

Datsuni kaubamärk ja selle esimene eelarveauto Venemaa turule seni toimivad kui "tume hobune". Kõik, mida me auto kohta teame, on seotud India versiooni esitlusega Go nime all. Kuid India puhul kehtivad muud seadused: need on auto hinna, suuruse ja varustuse piirangud. Nii et Venemaal on Datsuni ülieelarve kindlasti erinev. Kuigi on teavet, et seda hakatakse tootma Iževskis, IzhAvto tehases, mis on jõudnud AvtoVAZi kontrolli alla. Auto läheb salongidesse juunis.

20

Image
Image

Skoda (aprillis) eelarve uudsus on kompaktne Rapid sedaan. Auto ülesanne on väga ilmne: Octavia mudel pole paraku nii taskukohane kui me tahaksime, nii et Rapid sulgeb vaba niši. Seega väikese võimsusega mootorid ja kerged koosseisud. Kuid lisatud on ettevõtte kujundus ja kvaliteetne koost, mis tegi Skoda nime.

21

Image
Image

Autofirmad teavad täpselt, kuidas meelitada ligi noor ja jõukas autojuht. Näiteks on pärast ümberpaigutamist muutunud Lexus CT200h nutitelefonide suhtes sõbralikumaks. Multimeediumiliidese juhtelemendid on kalibreeritud nii, et personaalarvuti kasutamise oskused oleksid aktiveeritud. Radiaatori iluvõre viidi mudeliga vastavusse, lisati LED-id ja nüüd on see värske ja noor. Ja mis kõige tähtsam, hind on jäänud samaks.

22

Image
Image

Kabriolett Audi A3 püüab meelitada bonvivaneid ja fashionistasid mitte ainult hinnaga. Ostmisel on teil võimalus valida kahte tüüpi pehmete katuste vahel: tavalised ning kõrgendatud müra- ja tuulekaitsega. Nõrgad mootorid ei peaks seda tegema. Kõige võimsam versioon, millel on 300-hobujõuline TFSI mootor ja nelikvedu, võtab sõna otseses mõttes imelihtne. Mai on lihtsalt ideaalne kabriolettmüügi alustamiseks.

23

Image
Image

Peugeot 308 luukpära on eraldi laul. Jõhker esiots, madal kapoti joon, suured rattakoopad, väljendusrikas sööt koos võimsa tembeldamisega sportauto viisil. Välimusmuutused on nii radikaalsed, et nüüd on ebatõenäoline, et keegi keeraks oma keele, et nimetada seda luukpära naissoost väikeseks autoks. Mootorid igale maitsele: alates pöörasest 1, 2-st (82 hj) kuni ülitootliku turbo nelja-ni (270 hj). Jääb olla kannatlik kuni maini.

24

Image
Image

Samal kuul ilmub turule väike Opel Adam luukpära. Ja kuigi B-klassi autod pole praegu eriti nõudlikud, on Adamil siiski teatud trump. Noh, esiteks on ta väga-väga ekstravagantne. Ja on piisavalt inimesi, kes tahavad voos silma paista. Ja Opel on valmis seda soovi teenima, sest selle luukpära individualiseerimiseks on nii palju võimalusi, et igaüks saab oma soovide järgi "riidesse panna".

33

Image
Image

Ka pereklientidel on midagi uue aasta üle rõõmustada. Hübriidjaamaauto Volvo V60 pidi Vene autokeskustes ilmuma juba 2013. aastal. Kuid kas kõrge hind (see versioon on 35–40% kallim kui diisel) või Venemaa kodanike vähene keskkonnateadlikkus segas Volvo Venemaa kontorit ning autot hoiti 2014. aasta maini.

25

Image
Image

Uuendatud Opel Meriva kallines vaid 6 tuhande rubla võrra. Uudised on seda meeldivamad, et auto muutus samal ajal uhkemaks ja sai täiustatud multimeedium IntelliLinki. Kuid peamine boonus pole selles: pidades silmas eelseisvat kütusehindade tõusu, on ökonoomne 136-hobujõuline 1, 6 diisel märkimisväärselt suur panus vene perede eelarvesse.

26

Image
Image

Lapsi armastavad prantslased ei häiri ka sündimuse toetamist. Nende panus on Citroen C4 Grand Picasso. Ja muidugi on „Citroen“esiteks disain, mis on väärt vaid kolmekorruselist peaoptikat „Picasso“. Uues põlvkonnas on masin tänu modulaarsele šassiile 140 kg kergem. Interjöör on muutunud: tunnel on põrandaga samal tasemel ja esikonsoolil on puutetundlik ekraan võtnud keskpunkti, neelates palju juhtnuppe. Üldiselt on siin midagi imetleda. Esietendus on kavas märtsis.

27

Image
Image

Volkswagen on hoolitsenud väikeste perede eest. Järgmisel aastal näeme golfi- ja SEAT Leon ST jaamavagunite esilinastusi. Mõlemad autod on varustuse lähedal ja saavad varalise mehhatroonilise šassii. Ja ehkki selle tandemi saksakeelne versioon on heldemini varustatud, on hispaanlase eeliste hulgas harmooniline ja stiilne disain. Muide, mitte ilma abita, mida Leon ST juba Euroopas tunnustatakse kui "aasta pereautot".

28

Image
Image

BMW M3 ja M4 armas paar paneb Baieri ettevõtte fännid pikaks ajaks meelerahu kaotama. Uues põlvkonnas ei pretendeeri mõlemad "emki" lihtsalt sportauto tiitlile, vaid nad on täpselt sellised. Turbomootoriga, mille võimsus on 431 hobujõudu, on ilu võimeline kiirendama maksimaalselt 4, 1 s kuni “sadu”. Spetsiaalselt nende jaoks tegid sakslased isegi mobiilirakenduse Laptimer, mis navigeerimise põhjal võimaldab jälgida ringiaegu rajal. Aprillis esitletakse mõlemat autot Euroopas; Venemaal ilmuvad nad tõenäoliselt mõne kuu pärast.

29

Image
Image

Jaanuaris näitab Lexus Detroiti rahvusvahelisel autonäitusel RC-kupee tootmisversiooni. Pole kahtlust, et see auto ilmub koos meiega. Auto on ehitatud IS sedaani šassiil, kuid vedrustuse osas on see konfigureeritud väga-väga dünaamiliseks sõiduks ning 466-hobujõuline mootor aitab teda selles.

30

Image
Image

Porsche 911 Targa sportauto - isegi sellise kaubamärgi jaoks nagu Porsche, eriline täpsustus. Praegune auto on pühendatud 1967. aasta mudeli kultusele "Targa". Auto on ehitatud Carrera 4 baasil ja seda saab tellida 350- või 400-hobujõulise mootoriga. Märtsis ilmub auto kaubamärgi kodumaiste edasimüüjate juures.

31

Image
Image

Laetud Subaru WRX sedaan on õigel ajal täpselt käes, et kõigi nelja rattaga märtsi lume jäänused paika panna. Uues põlvkonnas, isegi nimeliselt, vabanes ta Impreza mudeliga seotud võlakirjadest. Ja mida sa vastutasuks said? Peaaegu täiesti individuaalne keha, mis näeb välja ülimalt jõhker. Tõsi, sees, nagu alati, on brändi teiste mudelitega palju ühist. Ja 240-hobujõulist “turbobokserit” ei saa vaevalt lõplikuks unistuseks nimetada. Kuid peamised uudised on erinevad - WRXi kahepedaalilisel versioonil on ilmunud variaator Linatronic. Muide, seade töötab üsna selgelt tõrgeteta ja ei kuumene pika ja dünaamilise sõidu ajal üle.

32

Image
Image

Siin kes ei oodanud, nii on see Chevrolet Corvette, mida võib julgelt nimetada Ameerika sportautode kuningaks. Ja kuidas on atmosfäärimootoriga 6, 2 (450 hj ja 610 N ∙ m)? Kui sellest kellelegi ei piisa, peaksite ootama 750-hobujõulise mootoriga Stingray mudelit. Kuid “Corvette” on ennekõike juhi klassika: võimas mootor ees ja tagateljele ajamine. Ja siis lihtsalt hoidke kinni!

Me ei loetlenud artiklis absoluutselt kõiki 2014. aasta uusi esemeid. Allpool anname tabeli, kus on täielik loetelu peamistest.

Soovitatav:

Uus

Lada Priora: Teenindame Ennast

Lada Priora on üks populaarsemaid sõiduautosid Venemaal. Auto teenis inimeste armastuse mugavuse, töökindluse ning eriti varuosade olemasolu ja väga hea hooldatavusega. Meie hooldus- ja remondikulude kokkuhoid on küünlate, õli, polstrite, kaitsmete, filtrite, lampide jms asendamine

Loe Edasi
Autotööstus: Tarbija Aasta

Eelmine aasta oli Venemaa turu jaoks pöördepunkt. 2013. aastal on palju teisiti ja ennekõike autotootjate jaoks. Turu aeglustumise tõttu hoogustub võitlus ostja pärast märkimisväärselt. Viimane saab sellest sõjast ainult kasu

Loe Edasi
Post-apokalüptiline: 2013. Aasta Uus

Pole teada, mis neil maiadel kalendriga halba õnne oli - kas nad uskusid tõsiselt, et apokalüpsis ootab meid kõiki, või lihtsalt olid nad liiga laisad, et kalendrit edasi arvutada … Keegi ei tea. Aga kui keegi eeldas maailmalõppu, siis kindlasti mitte autotootjad. Need plaanid on kavandatud paljudeks aastateks ette! Vahepeal vaatame, millised esietendused on kavandatud järgmiseks aastaks

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • GAZ-33088 "Sadko": Stiilselt Kujundatud
    2024

    Ärge katke kogu maad asfaldiga - 4x4-autod on alati liikvel. Seetõttu ehitatakse GAZ-is nelikveosid mõnuga. Autor kontrollis juhtumi puhul moderniseeritud Sadkot uue Jaroslavli diiselmootoriga

  • Karistused: Riietusruum - Vastas
    2024

    Rekord Vologda karistusparkla kohta isegi Guinnessi raamatus: kasutatud Mitsubishi Galant omanik oli auto võltsimise eest võlgu 1,6 miljonit rubla

  • Lada Granta: Pidurdusmehaanika
    2024

    Järgides loogikat, et eelarveauto on teenuse minimaalne hind, eelistavad paljud Lada Granta omanikud paljusid hooldustöid teha iseseisvalt või garaažisõprade abiga. Loodame, et meie "petuleht" piduriklotside vahetamiseks lihtsustab seda ülesannet

  • UAZ Patriot: Mida Kardavad Tankid
    2024

    Kindlasti ei hirmuta UAZ Patriot teid mustusega. Võimalusega maastikul takistusi ületada on kõik korras. Ta on ainus professionaalne raamipettur Venemaal, millel on ees ja taga sillad. Aga kuidas on usaldusväärsusega?

  • Puuteekraan: Saate Puudutada
    2024

    Nüüd puutume puutetundliku ekraaniga kokku igal pool - nutitelefonidest autodeni. Kuidas see töötab? - imestas autor

  • Föderatsiooninõukogu Kutsus OSAGO Kindlustusandjaid üles Võtma Sotsiaalset Vastutust
    2024

    19. märtsil 2013 pidas Föderatsiooninõukogu eelarve- ja finantsturgude komitee ümarlaua teemal “Finantsasutuste sotsiaalne vastutus”. Eelkõige tõid üritusel osalejad välja mitmeid olulisi probleeme kindlustussektoris ja pakkusid välja oma võimalused nende lahendamiseks

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval