Ja kui need kõik tõeks saavad, saab MIAC 2012 Venemaal üheks huvitavamaks automüügiettevõtteks.
1
PALUN LUXURY
Saksa suur kolm rõõmustab MIAS-2012 külastajaid mitte ainult vene debüütidega. Mercedes-Benz toob küll maailma esilinastuse, ehkki mitte kõige märkimisväärsema, kuid siiski. Kevadel esitleti värskendatud GL-i New Yorgi autonäitusel ning Moskva versiooni 63 hakkab kaunistama AMG laetud versioon 63. Vene esilinastustest - uus “B-klass”, “hull tellis” G63 AMG ja kontseptsioon “Style Coupe” (Style Coupe) - väike CLS platvormil “A-klass”.
Uuendatud BMW “seitse” on juba müüki jõudnud, kuid Moskva on tema esimene salonginäitus. Kuid Euroopas näeb BMW-i8 Spider kontseptsiooni esimest korda. See on paljutõotava põlvkonna i hübriid-sportauto avatud versioon, mis sisaldab keskkonnasõbralikke ja kõrgtehnoloogilisi mudeleid.
Audi toob turule uue põlvkonna laetud mudelid - S6, S7, S8. Kuid palju suuremat huvi peaks tekitama maailmaesiettekanne. Milline neist? See on siiani teadmata. Võib-olla väikseim "eska" või vagun "A3 Sportbek". Või äkki isegi RS7, mille välimus on samuti kuulujutt.
Viiemeetrine seitsmekohaline ristand Infinity-JX35 on juba USA turul müügil ja ilmub peagi ka Venemaa edasimüüjate juures. Hinnad välismaal algavad 40 tuhandest dollarist. Oleme umbes poolteist korda kallimad. Täpsemalt? Tulge stendile ja saate teada.
Ka "Lexus" ei paljasta kõiki saladusi, kuid demonstreerib Moskvas suure tõenäosusega uue põlvkonna ES-i, mis süüdati hiljuti New Yorgi autonäitusel.
Uus Lexus-ES sarnaneb pigem GS-i ja RX-iga, vormid on muutunud keerukamaks ja kehahoiak on ilmnenud raskust
Uus Lexus-ES sarnaneb pigem GS-i ja RX-iga, vormid on muutunud keerukamaks ja kehahoiak on ilmnenud raskust. Uus Lexus-ES sarnaneb pigem GS-i ja RX-iga, vormid on muutunud keerukamaks ja kehahoiak on ilmnenud raskust.
"Kia" lubab näidata oma uut lipulaeva - tagaveolisele platvormile "Hyundai Genesis" ehitatud viiemeetrine sedaan K9. Autot on Koreas müüdud alates kevade keskpaigast. Selleks ajaks, kui see Venemaal ilmub, asendab see näotu indeksi oma nimega.
Autonäitusel kavatsevad nad avalikustada Chevrolet-Malibu ärisalongi hinna (ЗР, 2012, nr 5), mis ilmub edasimüüjates septembrist. Huvitav, pettumus või palun? Ja Toyota esitleb oma eelarves (odavam kui miljon rubla) tavapärase 2-liitrise mootori ja automaadiga Camry-tidbit - Camry.
Ära usu mind - Jaguar lubab maailmaesiettekannet. Ausalt, oleme kahjumis. Kas on võimalik, et Moskvasse tuuakse uus F-tüüpi rodster, mis tema noorpõlves oli C-X16 kontseptsioon? Või on see lihtsalt uute mootoritega XJ limusiin?
Uuenduse globaalses mastaabis paneb paika Jaguari Land Roveri sugulane. Uus Range Rover lisas peaaegu kõigis mõõtmetes, kuid tänu ülikergele kerele langes eelkäijaga võrreldes ligi pool tonni.
Euroopa esilinastust mängib Porsche, eksponeerides Cayenne GTS kiireimat versiooni (loe selle numbri materjali). Ta on võib-olla kiireim mitte ainult Porsche maastikusõidukite seas, vaid ka kõigi teiste klassikaaslaste seas. Kiirendus 100 km / h-ni võtab vaid 5, 4 s ja maksimaalne kiirus ulatub 260 km / h. Ainult “Jeep” suudab vastast sisustada: 6, 4-liitrise (465 hj) HEMI V8 mootoriga “Grand Cherokee SRT8” saab saja 4, 8 sekundiga.
LÄHEMALT INIMESTELE
Nagu kõigil viimastel aastatel, valitsevad massisegmendis sedaanid. Tootjad reageerivad nõudlusele, kuid PSA liit saab kõige eredamalt: kolm uut toodet korraga. Peugeotile näidatakse mudelit 408, Citroeni analoogil on C4 L indeks (mõlemad autod on kavas kokku panna Kalugas), neile lisandub noorem Citroen S-Elise. Kuid Peugeot 301 reserveeritakse Pariisi esilinastuseks.
Järgmisel aastal pakutakse venelastele värsket “Breeze” hiinast “Lifan”. 2013. aasta lõpuks teeb ettevõte temast D-klassis mängides Lifan-720 sedaani ees kaubamärgi lipulaeva.
Chevrolet, see tähendab General Motors, veeretab venelaste õuele odavat 4, 5 meetri pikkust koobalt sedaani. Teda toetavad kruiisilaeva vagun, mis tuleb välja samaaegselt perekonna puhkusereisidega, ja raske suurtükivägi - maastikuauto Trail-Blazer ja selle kaasplatvorm Colorado pikap. Kahjuks tõmmatakse neid kõiki ainult Euroopa taseme esilinastustele.
Brasiilia Chevrolet-Cobalt sedaan pannakse kokku Venemaal või hakatakse tarnima Usbekistani GM-tehast
Brasiilia Chevrolet-Cobalt sedaan pannakse kokku Venemaal või hakatakse tarnima Usbekistani GM-tehast. Brasiilia Chevrolet-Cobalt sedaan pannakse kokku Venemaal või hakatakse tarnima Usbekistani GM-tehast.
Kia kiitleb uuendatud Sorentoga ja Sid luukpära saab tugevdusi SW universaali kujul. Võite pelgalt loota stiilsele Pro-Sidile.
Kuid "Suzuki" saab heliloojaks "Grand Vitara" maailmaesiettekandel. Peagi saame teada, kas auto muudatuste maht vastab uue põlvkonna olekule.
Mazdast pärit jaapanlased varjasid viimast. Oletame, et see on kuue uue põlvkond. See on siiski meie turu kõige huvitavam mudel. Samuti on võimalik, et stendi naela roll omistatakse pikapile VT-50. Samal seisukohal oli ka Volkswagen. Sakslased, kellel on varrukad ässadega, on aga hõredad. Eriti Venemaa turu jaoks tasub loota ainult teatud üllatusele.
VÄLJAS VARJAST
Kaks kaubamärki lakkavad Venemaa turul peagi hallimas. Kes oleks võinud mõni aasta tagasi arvata, et "lõhnad" tuuakse ametlikult Venemaale! Kuid aeg on kätte jõudnud ja alates sellest aastast hakatakse autosid müüma Mercedese edasimüüjate võrgu kaudu.
Ja kes on teine? Kinnitatud teavet veel pole, kuid suure tõenäosusega toimub Moskva rahvusvahelisel autonäitusel Akura kaubamärgi esitlus, mis viimaste andmete kohaselt peaks meie turul ilmuma 2014. aastal. Ehkki on võimalik, et tingimusi kohandatakse ja premium-segment täieneb mõne teise konkurendiga.
10
AvtoVAZ ja sellega seotud ettevõtted
AvtoVAZ-i stendi külastajaid näeb kümmekond autot. Lisaks juba müüdud “Priors”, “Grants” ja “Largus” ilmub ümbernimetatud “viburnum”. Lisaks panevad nad välja järgmise automaatkäigukastiga versiooni, mida ostjad ei jõua ära oodata. Kõigi paadiga kroonitud tulevaste mudelite uue ilme esiisaks saab peadisainer Steve Mattini huvitav ideeauto. Tõepoolest, seni pole VAZ-i autode erinevate põlvkondade vahel olnud disaini järjepidevust. Teine idee (pole veel teada, kas sellest saab seeriaviisiline) on Kalina baasil ehitatud elektriauto Hellas. Võimsusreservist piisab 140 km läbimiseks ja aku laadimisaeg on kaheksa tundi. Mitte ilma võistlusautodeta: avalikkusele näidatakse Lada kahe mudeli - Grant Sport ja Kalina ralli - sportversioone.
18
Veel üks uudsus, mis registreeritakse AvtoVAZ-is, tähistab oma maailmaesiettekannet Nissani boksis, mis on muret omav sugulane. Tõenäoliselt arvasite, et räägime Almera mudelist, mis on loodud BO Logani platvormil. Eelarve sedaan pannakse kokku samas töökojas koos Lada-Largusega. Uue masina tootmine on kavandatud selle aasta lõpuks. Ülejäänud teavet hoitakse saladuses, kuid ettevõtete esindajad lubavad näitusel kõigile küsimustele vastata.