no_copyright_141011n3
Olukord üha suureneva autovarguste arvuga ähvardab autoomanikke. Neid, kes soovivad kellegi teise vara enda valdusesse võtta, ei vähene. Juba poole selle aasta jooksul varastati seda 13% rohkem kui 2011. aasta samal perioodil. Autorünnakuid seostatakse sageli mitte ainult vargustega, vaid ka katsega salongist väärtuslikke asju ära võtta. Seetõttu tuleb autojuht olla valmis erinevateks meetoditeks ja meetoditeks autosse tungimiseks. Neid pole keeruline liigitada.
Juhuslik rünnak
no_copyright_ukrali_keys_1
Seda meetodit kasutavad peamiselt noored ja kogenematud inimesed, keda saab salongi jäänud väärisesemed võrgutada. Kaitse sellise sissetungimise eest võib olla märgutuli, mis näitab turvasüsteemi olemasolu autos, või helisignaaliga häire.
Klassikaline kaaperdamine
no_copyright_811_large
Kurjategija siseneb autosse (enamasti läbi purustatud klaasi) ja lülitab tavalise alarmi välja. Kaitsmine võib sel juhul olla mehaaniline turvavahend, näiteks kapoti lukustuse täiendav lukustamine, pidurisüsteemi lukustamine jne. või satelliidi vargusvastased süsteemid, millel Dispetch Center suudab reageerida häiresignaalidele. Sissetungimiskatsete korral läheb signaal automaatselt operaatori konsooli, mis võtab viivitamatult omanikuga ühendust ja vajadusel blokeerib mootori eemalt. Teavet edastatakse ka politseile ja mobiilsetele reageerimismeeskondadele, kes tulevad juhtunu asjaolusid selgitama.
Vargus varastatud võtmetega
no_copyright_67415
Kõige sagedamini toimub võtmejaht kohtades, kus inimene on lõdvestunud ja mõne okupatsiooni tõttu ära viidud, näiteks restoranides, kohvikutes, kaubanduskeskustes, suvilates jne. Väheneb autoomanike valvsus, mis võimaldab kurjategijatel varastada võtmeid ja silte ning annab ka autovargusteks piisavalt aega. Kaitse saab olla ainult autoomaniku hoolitsus ning võtmete ja siltide eraldi hoidmine!
"Arukas" vargus spetsiaalsete tehniliste vahendite abil
no_copyright_d03bc660babc10726e91fbd6a69e1ec1
Seda tüüpi vargus mõjutab autosid väärtusega üle miljoni rubla. Sellise auto kaaperdamine ei ole spontaanne, see on selge ja planeeritud sündmus. Seetõttu on vaja auto seadistamise ja alarmsüsteemist eemaldamise protsess maksimaalselt kindlustada ning alarmsüsteemi tüüpi mitte reklaamida. Arvuti, elektrooniliste peamiste võtmete ja muude tehniliste vahendite kasutamine võimaldab häire välja lülitada enne, kui see signaali annab, seega peate oma auto ohutuse tagamiseks võtma kasutusele kõige tõsisemad ettevaatusabinõud. On vaja dubleerida kaitsesüsteeme ja kasutada tänapäevaseid lahendusi, mida kurjategijad pole veel suutnud lõhata. Olemasoleva uue põlvkonna satelliitsüsteemide turvasüsteemide Autolocator kasutab uusimaid andmeedastuse tagasisidega immobilaiseriga silte, mille kaaperdajad pole siiani suutnud ringi pääseda (ainsatki kaaperdamist pole salvestatud)! Sellised süsteemid on autos mugavalt maskeeritud, nii et ilma kavandatud omaniku sildita on seda võimatu välja lülitada. Märgi ebaseadusliku konfiskeerimise korral kurjategijate poolt on olemas täiendav algoritm omaniku tuvastamiseks.