no_copyright_anons
Venemaa liiklusõnnetuste statistika näitab järjekindlalt pettumust valmistavat pilti suremuse ja vigastuste kõrgest tasemest. Seetõttu otsustati Vene Föderatsiooni valitsuse ja Vene Föderatsiooni presidendi juures tegutseva moderniseerimise ja tehnoloogilise arengu komisjoni tasandil luua süsteem, mis on kavandatud õnnetuste tagajärgede minimeerimiseks ning kauba- ja reisijateveo ohutuse suurendamiseks Venemaal. Süsteemi nimi on ERA GLONASS.
Milline on GLONASSI ERA
ERA GLONASS on maanteedel toimuvate õnnetuste ühtne föderaalne hädaolukorras reageerimise süsteem, mis peaks alates 2013. aastast toimima kogu Vene Föderatsioonis.
Süsteemi ERA GLONASS ülesanne on õnnetuse korral automaatselt päästeteenistustele helistada. Selle ülesande lahendab spetsiaalne navigatsiooni- ja sideseade, mis paigaldatakse autodele.
ERA GLONASS seadmed koosnevad navigatsiooni- ja kommunikatsioonimoodulist, mis on mobiilsidekanalite kaudu ühendatud väljastuskeskuse serveriga. Seadmed edastavad kontrollteavet autolt reaalajas dispetšerkeskuse serverisse.
no_copyrightsystem
Saatekeskus on süsteemi GLONASS ERA põhielement, see töötab iga päev ja ööpäevaringselt. Alarmi korral saadab dispetšerkeskuse operaator sündmuskohale päästemeeskonnad, kelle koordinaadid määratakse globaalse navigatsioonisüsteemi GLONASS signaalide abil.
Koostöö dispetšerikeskuse operaatoriga vähendab operatiivteenistuse sündmuskohale saabumise aega märkimisväärselt, kuna sel juhul antakse neile täpsed koordinaadid. Kogemused näitavad, et hädaolukordade ministeerium, liikluspolitsei ja kiirabi üksused reageerivad hädaolukorras reageerimise süsteemi operaatorilt saadud signaalile selgelt ja kiiresti.
Praktikas tähendab ERA GLONASS süsteemi rakendamine, et õnnetuse ohvrid saavad kiiret abi, ükskõik kus nad ka ei viibiks Venemaal, isegi kui nad ei saa seda ise kutsuda.
ERA GLONASSi tööpõhimõtted
Õnnetuse korral määrab ERA GLONASS terminal GLONASSi satelliitide signaalide abil automaatselt vigastatud sõiduki koordinaadid, loob side serverikeskusega ja edastab operaatori jaoks mobiilside kaudu õnnetuse kohta andmed. Pärast õnnetuse kohta signaali saamist üritab kõneoperaator selgitada juhtunu üksikasju ja teabe kinnitamise korral või reageerimise puudumisel saadab hädaabiteenistused - hädaolukordade ministeeriumi päästjad, kiirabi, liikluspolitsei liikluspolitsei. Juht või reisijad saavad seadme ka käsitsi sisse lülitada, andmeid edastada ja operaatoriga ühendust võtta.
Kuidas ühendada ERA GLONASS?
ERA GLONASS süsteemi kasutuselevõtmine on kavandatud 2013. aastal. Kuid ka praegu toimivad telemaatiliste teenuste turul täismõõdulised hädaolukorras reageerimise süsteemid. Üks esimesi nende seas oli 3S-Telematica süsteemi väljatöötamine ja kasutuselevõtmine ServicePartner LLC poolt.
no_copyrightDSC_9861
3S-Telematica võimaldab süsteemi kasutajatel mitte ainult kaitsta, vaid ka kasutada mitmesuguseid lisateenuseid. Fakt on see, et telemaatikasüsteemide võimalused võimaldavad 3S-Telematica rongisiseste seadmete kasutamist vargusvastase, navigatsiooni- ja teenindussüsteemina, sõidukite süsteemide kaugjuurdepääsu funktsiooni kasutamist ja palju muud.
3S-Telematica seadmetel on ka üks oluline omadus - nende tootmisel kasutatakse läänes kasutatavaid tehnoloogiaid Venemaal Kaluga telegraafiseadmete tehases, mis kuulub Venemaa Technologies State Corporationi. OJSC “KZTA” opereerib dokumenteeritud kvaliteedijuhtimissüsteemi, mis vastab GOSTi ja ISO 9001–2008 nõuetele, GOST RV 15.002–2003 lisanõuetele ja SRPP VT standarditele, samuti kõige kaasaegsematele seadmetele. Seega ühendab 3S-Telematica kõrgtehnoloogia, tõestatud kvaliteedi ja töökindluse.