Logo et.rotaautoservice.com

Nutikad Autod: Pole Inimest - Pole Probleemi

2024

Sisukord:

Video: Nutikad Autod: Pole Inimest - Pole Probleemi

Video: Nutikad Autod: Pole Inimest - Pole Probleemi
Video: ЕСЛИ БЫ ЭТО НЕ СНЯЛИ НА КАМЕРУ, НИКТО БЫ НЕ ПОВЕРИЛ 2024, Märts
Nutikad Autod: Pole Inimest - Pole Probleemi
Nutikad Autod: Pole Inimest - Pole Probleemi
Anonim

Audi test

Тест Audi
Тест Audi

Audi test Audi test

Juba esimene treeningväljakul toimunud harjutus meenutas nalja tšuktšide kohta, kes saadeti kosmosesse, kästi koeri toita ja mitte midagi puutuda. Liiklusummikutesse sõitmiseks ühendasid Audi insenerid aktiivse sõiduraja abisüsteemi aktiivse püsikiiruse regulaatoriga. Elektroonika ei võimalda kursist kõrvalekaldumist, keskendudes ees oleva auto ahtrile ja märgistusjoonele ning automaatne peatumise ja liikumise alustamise (stop & go) funktsioon vabastab pedaalid tööst. Süsteem on aktiivne kiirusel kuni 60 km / h. Tema silmad on kaks radarit, mis näevad ette 250 m ja salongipeegli ees värvikaamerat. Viimane jälgib märgistusi, vaadates kaugust 50 m ja 40 ° nurga all. Pealegi, erinevalt praegusest aktiivsest püsikiiruse hoidjast, näeb keerukam süsteem takistusi mitte ainult oma raja ääres ega kao ka siis, kui vahetate rada. Kuid ärge kiirustage tagaistmel magama jäämisega: kui maamärgi auto järsul pöördel ületab nähtavuse, pakub elektroonika juhile juhtrolli.

Teine linnaspets, nimetuse all Pre sense, kaitseb kokkupõrke eest ootamatult ilmunud auto või jalakäijaga. Andur tuvastab kauguse liikuvate ja liikumatute objektide suhtes kõigis kolmes mõõtmes ja hindab infrapunakiirguse peegeldumist tuhandetest punktidest. Moodustatud 3D-pildi järgi tunneb süsteemi aju ära autod, jalgratturid ja inimesed (viimased - 20 m kaugusel) ja annab käsu pidurdama hakata. Kompleks värskendab pilti iga 20 ms tagant. Assistent ei maga kiirusel 65 km / h ja kiirusest 30 km / h peatab ta auto takistuse ees.

Linnas päästab automaatne pidurisüsteem teid märkamatu takistusega kohtumisest või vähemalt vähendab tõsiste kahjustuste riski. Tänu kolmemõõtmelisele nägemisele ennustab elektroonika eelseisva kokkupõrke olemust (võttes arvesse objekti suurust, ligikaudset massi ja asukohta) ning aktiveerib vastavalt passiivse ohutuse vahendid

В городе система автоматического торможения убережет от встречи с незамеченным препятствием или по крайней мере снизит риск серьезных повреждений. Благодаря трехмерному зрению электроника прогнозирует характер грозящего столкновения (учитываются размеры, примерная масса и положение объекта) и соответствующим образом активирует средства пассивной безопасности
В городе система автоматического торможения убережет от встречи с незамеченным препятствием или по крайней мере снизит риск серьезных повреждений. Благодаря трехмерному зрению электроника прогнозирует характер грозящего столкновения (учитываются размеры, примерная масса и положение объекта) и соответствующим образом активирует средства пассивной безопасности

Linnas päästab automaatne pidurisüsteem teid märkamatu takistusega kohtumisest või vähemalt vähendab tõsiste kahjustuste riski. Tänu kolmemõõtmelisele nägemisele ennustab elektroonika eelseisva kokkupõrke olemust (võttes arvesse objekti suurust, ligikaudset massi ja asukohta) ning aktiveerib vastavalt passiivse ohutuse vahendid. Linnas päästab automaatne pidurisüsteem teid märkamatu takistusega kohtumisest või vähemalt vähendab tõsiste kahjustuste riski. Tänu kolmemõõtmelisele nägemisele ennustab elektroonika eelseisva kokkupõrke olemust (võttes arvesse objekti suurust, ligikaudset massi ja asukohta) ning aktiveerib vastavalt passiivse ohutuse vahendid.

Sama abi saab loota ka väljaspool linnarahvast, kui spidomeetri numbrid muutuvad kolmekohaliseks. Ülitäpne laser kontrollib ruumi ees ja külgedel. Märgates häireid oma rajal, aeglustub süsteem automaatselt ja võimalikult tõhusalt. Ta ei tekita paanikat, samas kui tegutsemisruumi on veel. Võime näha tervikpilti on võtmetähtsusega

uus funktsioon. Isegi sõidutee servas olevad hakkurid, pargitud ja mööduvad autod ei jää märkamatuks.

Enamasti juhtuvad õnnetused ristmikel, eriti reguleerimata. Ühe klahvi vajutamisega kaasab testitava Audi-A8 juht külgedele paar radarit ja logo ühte rõngasse peidetud esikaamera. Armatuurlaual ristmikule lähenedes ilmub vihje, kummal pool oht on. Ninaosas asuv lainurkkaamera aitab vaateid blokeerivate autode või hoonete tõttu ettevaatlikult „välja sõeluda” ja näha juhi eest peituvat ohtu.

Ingolstadti spetsialistid saavad süsteemi võimalusi laiendada, kui autod hakkavad omavahel suhtlema (Carto-car kommunikatsioonitehnoloogia). Sel viisil näevad elektroonilised assistendid paremini. Otse ristmikele paigaldatud täiendavad saatjad hoiatavad ohtliku ala lähedusest. Sel aastal plaanivad Euroopa tootjad kokku leppida selliste süsteemide ühises kommunikatsioonistandardis, mis viib turvalisuse uuele tasemele.

Kõigi elektrooniliste silmade ja skannerite paigaldamine ühele autole näib, et peagi jätab ta võimaluse radiaatorigrilli kaudu hingata. Ja kuidas kasvab purunenud kaitserauaga väiksema linnaõnnetuse arve

Установка всех электронных глаз и сканеров на одном авто, кажется, в скором времени лишит его возможности дышать через решетку радиатора. А как вырастет счет за мелкую городскую аварию с разбитым бампером
Установка всех электронных глаз и сканеров на одном авто, кажется, в скором времени лишит его возможности дышать через решетку радиатора. А как вырастет счет за мелкую городскую аварию с разбитым бампером

Kõigi elektrooniliste silmade ja skannerite paigaldamine ühele autole näib, et peagi jätab ta võimaluse radiaatorigrilli kaudu hingata. Ja kuidas kasvab purunenud kaitserauaga väiksema linnaõnnetuse arve! Kõigi elektrooniliste silmade ja skannerite paigaldamine ühele autole näib, et peagi jätab ta võimaluse radiaatorigrilli kaudu hingata. Ja kuidas kasvab purunenud kaitserauaga väiksema linnaõnnetuse arve!

Kõik teavad ebameeldivat olukorda, kui taganete sõidutee suhtes nurga alla pargitud autoreast. Audi juures on juhiabilistele määratud pimeala jälgimiseks radarid. Tagumise kaitseraua nurkades asuvad nad tööle, kui tagurpidikäik on sisse lülitatud, ja skaneerivad ruumi kuni 70 m kaugusel vaatenurgaga 135 °. Häire häirete eest ilmub keskmonitorile ja seda dubleerib helisignaal ning seeriamasinates võtavad nad kasutusele turvavõrgu - automaatse pidurdamise.

Pargitud Audi on äärekiviga paralleelne ja peeglisse vaatamata lähen välja … otse tagant läheneva auto alla. Kuid minu eest hoiatas mind ukse katte peal vilkuv LED-riba ja murettekitav helisignaal. Ohtu nägid samad radarid ahtris. Oleks tore, kui elektroonika sellistes olukordades lukud ajutiselt blokeeriks. Ilmselt kardab tootja kohtuasju - USA-s on kindlasti inimesi, kes soovivad ettevõttest vabaduse piiramise eest taastuda. Juhi jaoks rooli keerav parkimisassistent töötab juba tootmismudelite kallal (ZR, 2011, nr 10). Järgmine samm on juhi täielik eemaldamine sellest manöövrist. Omanik lahkub salongist, vajutab võtmehoidja nuppu ja lahkub rahulikult. Pärast parkimist sulgeb Audi "aknad ja katuseluugi ise, paneb käigukasti" parkimisse ", lülitab mootori välja ja lülitab sisse alarmi. Ilmselt pole kaugel aeg, mil auto saab poest tooteid korjata.

Pre sense turvakompleksiga seotud vaatenurka tuleks suurendada: test „kaheksa” märkas mannekeeni, mis asus esiosa nurkadele lähemal, hilinenult

Угол зрения, которым наделен комплекс безопасности Pre sense, стоит увеличить: манекен, оказавшийся ближе к углам передка, тестовая «восьмерка» замечала с опозданием
Угол зрения, которым наделен комплекс безопасности Pre sense, стоит увеличить: манекен, оказавшийся ближе к углам передка, тестовая «восьмерка» замечала с опозданием

Pre sense turvakompleksiga seotud vaatenurka tuleks suurendada: test „kaheksa” märkas mannekeeni, mis asus esiosa nurkadele lähemal, hilinenult. Pre sense turvakompleksiga seotud vaatenurka tuleks suurendada: test „kaheksa” märkas mannekeeni, mis asus esiosa nurkadele lähemal, hilinenult.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik