Logo et.rotaautoservice.com

Laternate Vahetamine Laternates: Tume Minevik

2024

Sisukord:

Video: Laternate Vahetamine Laternates: Tume Minevik

Video: Laternate Vahetamine Laternates: Tume Minevik
Video: Compatibilism: Crash Course Philosophy #25 2024, Märts
Laternate Vahetamine Laternates: Tume Minevik
Laternate Vahetamine Laternates: Tume Minevik
Anonim

1

Image
Image

PÕLETATUD TÖÖLE

Sageli tunnevad omanikud vähem muret tagumiste valgustusseadmete tööolukorra pärast kui kustunud esitulede pärast. Ja tuled, muide, pole vähem olulised. Kui ütleme, et teda jälitav juht ei tunne teie manöövrit põlenud elektripirni tõttu ära, siis ei saa hädasid vältida. Ja laske õnnetuses süüdlaseks olla see, kes taga oli (kuigi see pole fakt), see pole teile piisav: auto on esitluse kaotanud ja seda on mõistliku hinnaga müüa palju keerulisem.

Lampide seisukorda on kõige lihtsam kontrollida abilise juuresolekul. Sellesse rolli sobib isegi laps. Mõnikord piisab, kui kogenud autojuht vaatab tahavaatepeeglisse ja paljastab tuha peegeldudes liikuva auto tagant, eriti kui see on piisavalt suur (buss, veoauto). Või statsionaarsetest hoonetest peegeldudes. Garaaži korral on hea: saate riputada nurkadesse peegleid ja kasutada neid iga kord pärast väljumist valgustusseadmete juhtimiseks.

Kui üht ega teist pole, kontrollime piduritulesid sobiva pikkusega võlukepi abil: üks ots toetub piduripedaalile ja teine juhiistmepadjale. Suunatulede töökõlblikkust kontrollitakse kõigis kaasaegsetes masinates automaatselt: kui relee lukustub topeltsagedusega, tähendab see, et pirn põleb ära - on raske sellele mitte tähelepanu pöörata.

Muidugi on mõttetu hakata lampe vahetama ilma, et neil oleks varuosi. Soovitame teil need eelnevalt osta: äkki pole teeäärses kaupluses vaja? Stock, nagu teate, tasku ei tõmba. Otsige lampi tüüpi kasutusjuhendist.

Testis osaleb kümme autot: Hyundai Accent, Ford Focus II +, Toyota Corolla X, Mitsubishi-Lancer X, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti, "Mazda-3" ja kaks "freti" - "Kalina" ja "Priora" (ZR, 2011, nr 2, 4, 6, 8, 10). Arvestati kolme suunatulelaterna asendamise katse keskmist aega. Juhuslike tegurite välistamiseks tegi kogu töö Zarulevski tehnilises keskuses mehaanik Jevgeni Mihhalkevitš - meistri samal temperatuuril, valgustuses ja vilumuses.

KINDLUSTUS - VALGUS

Kiireim viis Eugene hakkama "Lacetti" - minuti ja 16 sekundiga! Sedaaniga on ette nähtud kõik: nii laiad taskud pagasiruumi voodris kui ka erinevate võtmetega lambipesad, et mitte tahtmatult segi ajada, kumba sisestada … Kuid kõigil pole põhjust rõõmustada - sama mudeli luukpäras on asendamine palju raskem: lampidele ligipääsemiseks, taskulamp tuleb eemaldada (ЗР, 2007, nr 11). Ja seda pole lihtne teha: kahe fiksaatori võimsa haarde ületamiseks peate meelitama abilise, määrides tema peopesasid millegi kleepuvaga - näiteks meega, moosiga. Ainult sel viisil saab korpusele kleepuvaid peopesadega koputades ja veojõudu abistades nihutada lampi telje suunas tagasi. Indikaatorlamp on siin oranži pirni ja aluse nihkereaga.

Corolla teisel kohal: minuti ja 24 sekundiga vahetasid nad suunatulelaterna ja minuti ja 40 sekundi jooksul - kõik lambid. Nagu “Lacetti” luukpäral, on sektsioonid eraldi: tiivas on suunatuled, stopp ja gabariit ning pagasiruumi kaanes on tagurpidikäik ja udutuli. Juurdepääs pole siiski läbimõeldud näide. Stoppnäidiku näidiku (välisosas) väljavahetamiseks eemaldage pagasiruumi voodris olev pistik - ja siin nad on, sibulad. Kui pidite talvel pagasiruumi kaane sektsioonis lampe vahetama, siis juhtige auto sooja kasti ja laske sellel soojeneda. Vastasel juhul võite riskida plastluugi riivide purunemisega.

Kolmas on “Accent”. Olles avanud pagasiruumi, keerame laterna kinnitamiseks kaks isekeermestavat kruvi ja tõmmake see auto teljega risti olevale küljele. Mõni, teadmata sellist nüanssi, tõmbab lambi tagasi, lõhkudes lukud. Õnneks on see eraldi osa, mis on kehale kinnitatud isekeermestavate kruvidega ja seda ei ole showdownil keeruline leida. Küsimus on rahas: kui kasutatud taskulampide komplekt maksab 1900–2500 rubla, siis on see plastitükk umbes poole odavam.

“Lanceri” neljas koht. Kuigi tulede paigutamine sedaanile on sama, mis Corolla (tiibade ja pakiruumi kaane korral), välimiste sektsioonide laternate asendamiseks palun eemaldage need. Olles keeranud Phillipsi kruvikeerajaga kaks isekeermestavat kruvi, tõmmake lamp rangelt mööda auto telge tagasi! Kui samal ajal ei jaga te hajuti nurka, siis pidage ennast õnnelikuks (eriti kui häirisite külmunud autot). Kontrollige juhtmestiku tihendit: selle oleks võinud lampide eelneva vahetamise ajal istmelt eemaldada - see on põhjus, miks katseauto pagasiruumi moodustus “reservuaar”. Sisemiste sektsioonide ja kolmanda jala juurde pääseme, eemaldades pagasiruumi voodri, mille jaoks valime välja südamikud ja seejärel seitsme kolvi korpused. Ilma pilukruvikeerajata ei saa.

ENNE VELT

Viies tulemus on Nexia. Kuid "Opeli-kadeti" eksemplar võiks olla esimene, kui see võtaks kasutusele saksa traditsiooni - asendada pirnid tööriista kasutamata. Kahjuks ei saa te Nexias ilma selleta hakkama. Pagasiruumi külgseinte kinnitamiseks võite ka kaks plastikust tiibmutrit lahti keerata, kuid kuidas eemaldada neli korki, ilma et peaksite oma küüsi purunema? Noh, vähemalt, ei pea te tulesid eemaldama. Kui vahetasite paremal asuvat lampi, ärge unustage gaasipaagi kaabli kaablit läbi külgseinas oleva ava läbida.

Nii “Focus” kui ka “Lacetti” puhul on sedaaniga kõik lihtne, kuid luukpäraga varjatud. Selle tulemusel kuues tulemus. Olles keeranud kaks isekeermestavat kruvi “risti alla”, üritasid nad pikka aega valusalt lampi korpusest eraldada. Siin ei aidanud ei mesi ega muud maiustused - korgi piirkond on väike, mille nimel vaeva nähtud. Päästis plastikkiil. Asetades selle korpuse ja lambi vahele hajuti reljeefiga painutatud kohtades ettevaatlikult, et mitte värvi maha rebida, tõmbasid nad korpuse kahest riivist. Tõenäoliselt ei tööta selline arv külmas: taskulamp lõhkeb kergesti. Hea meel on kaitse üle lolli eest: ükskõik, mida keegi ka ei ütle, ei pane te lampi kellegi teise kasseti sisse, te ei pane kassette teise pistikupessa. Kokkupanekul on oluline juhtmestik korrigeerida, pannes selle lambi korpuse tagumisse ossa, vastasel juhul võite riskida selle kinnitusdetailidega.

Loendis seitsmes on Logan. Ka siin tuli mul taskulamp eemaldada ja kuigi tööriista korraga ei vajatud, vedasid nad rohkem kui neli minutit. Noh, kui ühe katsega, aga see on kolme tulemuse keskmine tulemus! Esmalt keerasid nad välja pagasiruumi voodri kinnitamiseks mõeldud plastikust lamba, siis painutasid selle ja keerasid laterna kaks tiibmutrit lahti, keerates selle "silmapesast" välja. Katsekeha juhtmestik osutus pisut lühikeseks - et mitte kannatada raskuste tõttu lampide vahetamise vastu, otsustasime pistiku lahti keerata, vajutades padjalukku ja pool korpust tööpinnale. Monteerimisel proovisid nad kummitihendi tagurpidi panna, kuid mõistsid õigel ajal, mis oli mis. Pakutakse "kaitset lolli eest", kuid mitte täielikult.

Ükskõik kui kõvasti meie mehaanik koos oma kaasmaalase Priorega mängida üritas, sellest midagi ei tulnud: stopper salvestas vaid kaheksanda tulemuse. Pagasiruumi voodri taskud olid liiga väikesed, mistõttu on enam-vähem mugavalt välja pööratud ainult üks tiibmutter. Kahe järelejäänud külje juurde roomamiseks (kaane avale lähemale) pöörduge vähemalt väljapoole. Taskulampi eemaldamisel (rangelt mööda auto telge) ärge kaotage kontsade tihendusrõngaid - ilma nendeta tungib vesi pagasiruumi. Kassetid ei erine üksteisest värvitoonides, seega olge kokkupanemisel ettevaatlik: kui pidite need kõik eemaldama, kontrollige lampi sisse lülitades valitud sektsiooni õigsust. Mõnel kassettal on eraldi võtmed, kuid need on tehtud valesti. Seetõttu võite tahtmatult, pisut rohkem pingutades, orienteerumisega vea teha. Lõpus tankime voodrit pagasiruumi ava tihendi all ja kinnitage see kolvi abil.

Jaapani autotööstus, mida esindab Mazda-3, asub alles üheksandal real. Mäletan, et eelmise põlvkonna mudeliga neid ka veeti (ZR, 2009, nr 11). Fakt on see, et ei selles ega ka selles autos ei ole nahas taskuid. Soovitame need läbi lõigata ja seejärel tekstiiliga Velcro kinnitada. Vastasel juhul peate tulede juurde pääsemiseks pidevalt eemaldama ava plastikust aknad, sulgurite purunemise ohus. Ja selle detaili panemine pole sugugi lihtne: kõigepealt peate suunama naelu tagasivooluavadesse (varurattale lähemale) ja alles siis ava sisse pistma ning neli kolbi oma kohale panema. Pidage meeles, et vooder on tamm ja selle painutamiseks ja mitte purustamiseks vabastage vähemalt neli korki.

Viimane koht "Kalina": ebaõnnestunud ebaõnnestunud lampide paigaldamine. Sarnaselt Priore'iga tuleb need ka eemaldada, kuid mugavate plastist tallede asemel kasutatakse siin siiski iidseid kinnitusvahendeid - tavalisi mutreid, mis on võtmel-võtmel "8". Ja eraldi seibidega! Justkui ei kuku see võileib tahtmatult tööriista küljest maha ja toetub igavesti ja tiiva nišši põhjale … Näpunäide: kinnitage mutrivõtme külge võimas magnet või kaltsariba, et mutter tihedamalt kinnistuks. Ja et seibetega mitte kannatada, visake need välja, asendades mutrid teistega - seibide rollis olevate helmestega. Muide, muistse "Nelja" laternad olid sellistega kinnitatud.

PILTIDEL

Asendamise aeg: 1 min 16 s

Tööriist: -

Mugav luuk pakub suurepärast juurdepääsu elektripirnidele. Kuid parem oleks, kui luuk toetuks tiivale:

Chevrolet Lacetti Sedaan

Image
Image

Chevrolet Lacetti Sedaan

Image
Image

Erinevalt valgest oranži pirniga indikaatorlambil on aluses asümmeetrilised antennid.

+ Suurepärane juurdepääs.

ei

Asendamise aeg: 1 min 24 s

Tööriist: -

Korpuse luuk lambi külgsektsioonile ligipääsemiseks on täielikult eemaldatud. Väga mugav!

Toyota Corolla

Image
Image

+ Lampide ja nende hoidjate suurepärane ligipääs, hõlbus orienteeritus. - Külma korral võite katkestada pagasiruumi luugi antennid

Image
Image

Stopp gabariidi topelt otsaga aluselambil on neli kontakti. Pole tähtis, kuidas te seda panite, see on õige.

+ Lampide ja nende hoidjate suurepärane ligipääs, hõlbus orienteeritus

Külma korral võite katkestada pagasiruumi luugi antennid

Asendamise aeg: 1 min 44 s

Tööriist: Phillipsi kruvikeeraja

Siin oli mul vaja tööriista - Phillipsi kruvikeerajat. Pingutage kinnitusvahendit kahe sõrmega.

Hyundai aktsent

Image
Image

Hyundai aktsent

Image
Image

Juhtmestiku pikkus võimaldab laskemoona segi ajada, kuid igaühel neist on erinevad võtmed - ei.

+ Lambi kinnitamise vaev on väike

Taskulamp tuleb eemaldada ja mitte tagasi, vaid külili

Asendamise aeg: 2 min 10 s

Tööriist: Phillipsi kruvikeeraja

Taskulampi eemaldamisel püüab juhtmestiku hermeetik istmelt lahkuda (nool).

Mitsubishi Lancer sedaan

Image
Image

Mitsubishi Lancer sedaan

Image
Image

Pagasiruumi kaane lampide juurde pääsemiseks eemaldati kogu vooder. Helikindlus - omaniku valmimine.

+ Lampide ja nende kassettide lihtne suund

Taskulamp tuleb eemaldada, hajuti nurka on lihtne lahti murda

Asendamise aeg: 3 min 9 s

Tööriist: lameda teraga kruvikeeraja

Parempoolses lambis laternate vahetamisel ärge unustage tankida bensiinipaagi lukustuskaablit.

Daewoo Nexia

Image
Image

Daewoo Nexia

Image
Image

Pärast pagasiruumi külje plastikust klapi eemaldamist avanes suurepärane juurdepääs lampidele.

+ Kattekihi kinnituskohad on selgelt nähtavad

Lisaks tööriista kasutamise vajadusele ka mitte

Asendamise aeg: 3 min 50 s

Tööriist: Phillipsi kruvikeeraja, plastikkiil

Plastist kiil aitab taskulampi kehast eraldada. Kuid töötage temaga ettevaatlikult, et mitte keha kahjustada.

Ford Focus luukpära

Image
Image

Ford Focus luukpära

Image
Image

Erineva pikkusega juhtmestik ja üksikute võtmetega kassetid - kogu sooviga te ei sega.

+ Lampide ja kassettide selge orientatsioon

Taskulamp tuleb eemaldada, tihedad klambrid

Asendamise aeg: 4 min 18 s

Tööriist: -

Polstri painutamisel keerake lahti kaks lampi kinnitavat plastikust tiibmutrit (siin on need valged).

Renault Logan

Image
Image

Renault Logan

Image
Image

Pistiku ühendamiseks kulub lühikese juhtmestiku tõttu paaritusosale sihiks tavalisest kauem.

+ Lambil pole täiendavaid klambreid

Taskulamp tuleb eemaldada, juhtmestik on lühike

Asendamise aeg: 4 min 20 s

Tööriist: -

Sellise kummist seibi kaotamisel lekib pagasiruumi vesi. Tühiasi, aga ebameeldiv.

Lada Priora luukpära

Image
Image

Lada Priora luukpära

Image
Image

Minge uurige, millist lampi sisestada. Klahvidel, ehkki erinevad, on erinevused vaid väikesed.

+ Olulisi eeliseid pole tuvastatud

Latern tuleb eemaldada, pagasiruumi voodris olevad luugid on liiga väikesed

Asendamise aeg: 4 min 46 s

Tööriist: lameda teraga kruvikeeraja

Enne pagasiruumi voodri painutamist eemaldage nii palju kinnituskorke kui võimalik, vastasel juhul puruneb see.

Mazda 3 sedaan

Image
Image

Mazda 3 sedaan

Image
Image

Katte vooder on painduvam, piisab, kui vabastada paar külgkorki. Kõik lambid on alusetud.

+ Olulisi eeliseid pole tuvastatud

Pagasiruumi voodris pole taskuid, peate eemaldama ukseava aknad

Asendamise aeg: 5 min 33 s

Tööriist: "8" pistiku mutrivõti, magnet

Lülitage lambi kinnitusmutrid välja ja olge ettevaatlik - ärge visake kinnitusdetaile tiivaõõnesse.

Lada Kalina, universaal

Image
Image

Lada Kalina, universaal

Image
Image

Korpuse valamine on kõrgema kvaliteediga kui enne, kuid neid kahte lampi saab siiski segada.

Soovitatav:

Uus

Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval