Logo et.rotaautoservice.com

Üks Aus Rafineerimistehas Kogu Venemaal

2024

Sisukord:

Video: Üks Aus Rafineerimistehas Kogu Venemaal

Video: Üks Aus Rafineerimistehas Kogu Venemaal
Video: Võimalik vaid Venemaal - Putin 2024, Märts
Üks Aus Rafineerimistehas Kogu Venemaal
Üks Aus Rafineerimistehas Kogu Venemaal
Anonim

Kes on süüdi?

Energeetikaministeeriumis toimus kohtumine praeguse olukorra üle Venemaal kütuse ja määrdeainete jaemüügiturul. „Mitmetes piirkondades jätkub kriis, peamiselt seal, kus vertikaalselt integreeritud ettevõtteid (VINK) pole, “ütles asetäitja Sergei Kudryashov.

Tankla

Image
Image

Bensiini ja diislikütuse puuduse eest vastutavad ametnikud lasid rafineerimistehaste omanikud ja eraettevõtjad, kes ei suutnud uute turutingimustega kohaneda. Kütuse- ja energiakompleksi keskse dispetšeriosakonna juhataja Viktor Zyryanovi sõnul ei suutnud iseseisvad bensiinijaamad puuduse tingimustes luua otsekontakte kütusetootjatega ja siseneda õigeaegselt ka börsile.

Negatiivsete tegurite hulgas oli Euro 3 keskkonnaklassile mittevastava bensiini tootmise lõpetamine ja kütuseekspordi järsk tõus (eelmise aastaga võrreldes 20 protsenti).

Varem on valitsus juba kasutanud ajutist võimendust, et turg küllastuda naftasaadustega. Ilmusid eksporditollimaksud, VINK-dele tehti korraldus suurendada nälga jäävate piirkondade tarneid. Üleminekut ökoloogilisse klassi Euro 3 lükatakse veel kaks aastat ette.

Üks kõigi jaoks

Imepeana teevad energiaministeeriumi ja majandusarengu ministeeriumi ametnikud ettepaneku avada esimene sõltumatu rafineerimistehas. Tehas ostetakse ühelt turuosaliselt ja varustatakse eraettevõtjate toodetega, mis ametnike sõnul parandab konkurentsi.

IAC “Cortes” strateegilise arengu direktori Pavel Strokovi sõnul on sõltumatu naftatöötlemistehase rolli kõige tõenäolisem kandidaat AFK Sistema üks vara - Orenburgi rafineerimistehas Orsknefteorgsintez. Ettevõte on võimeline töötlema kuni 6, 6 miljonit tonni naftat aastas.

Strokov on aga veendunud, et see ei too eraettevõtjate probleemidele radikaalset lahendust. “Vastame küsimusele, kes seda taime õliga laadib? Kui väidetavalt kuulub see riigiettevõttele Rosneftegaz, siis tarnib naftat tema omanduses olev Rosneft.

Sisuliselt on Rosneftil veel üks vara, mis on huvitatud ärikasumist. Miks peaks ta siis kaubelda madalama hinnaga ja mis takistas Rosneftil enne kriisi tegemast sama tööd sõltumatute ettevõtjate heaks?

Tuleks rajada sõltumatu naftatöötlemistehas, mitte omandada, on Venemaa poliitilise konjunktuuri keskuse juhtiv ekspert Dmitri Abzalov veendunud. “Olemasoleva rafineerimistehase ostmine ei lahenda puudujäägi probleemi. Seega ei suurenda võimud töötlemise mahtu, vaid püüavad ainult katkestada ahela, mille korral ilmneb ebapiisav hind, “rääkis allikas.

Gaasituru kevadine tõus tõstab inflatsiooni

Весенний рост цен на бензин подстегнул инфляцию
Весенний рост цен на бензин подстегнул инфляцию

Gaasihindade kevadine tõus soodustas inflatsiooni Gaasihindade kevadine tõus soodustas inflatsiooni

Vaatamata asjaolule, et rafineerimistehas kuulub riigiettevõttele, peaks Abzalovi sõnul kontroll selle üle olema eraettevõtjate käes. Tegemist võib olla peamiste äriühingutega (igaüks mitte rohkem kui 10 protsenti) - tingimusel, et keegi ei saa rafineerimistehast ega iseseisvate naftatootjate ühingut ega kohalikke sõltumatuid turu korraldajaid üksi juhtida.

Aktsiisid peaksid langema

Eksperdid nõustusid, et kriis ei korduks, ainult "ausast rafineerimistehasest" piisab. Vaja on turumehhanisme, kus odava kütuse tootmine stimuleerib riiki. “Selliseks võimenduseks võivad olla kõrged eksporditollimaksud ja maksusoodustused ettevõtete kõrgete logistiliste kuludega,” selgitab Strokov.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik