Logo et.rotaautoservice.com

Teed: Moskva 2020

2024

Sisukord:

Teed: Moskva 2020
Teed: Moskva 2020
Anonim

Lisage sellele linnapea kabinetti kuuluvate teiste ametnike avaldused ning ilmuma hakkab uus pealinna kaart ja Moskva transpordisõlme arendamise programm aastani 2020, mis on juba esitatud Vene Föderatsiooni valitsusele.

Üks Moskva tuleviku peamisi ideid on tõhus, usaldusväärne ja kiire ühistransport, mida kasutab enamik pealinna elanikke. Kuid see, et moskvalased muudaksid autost ühistranspordiks, võib olla vaid ime.

Moskva 2020

Image
Image

TPÜ ja rongijaamad

Tõenäoliselt peavad ametivõimud seda imet transpordi sõlmpunktideks. Lähitulevikus peaksid nad ilmuma kõigis üheksas linna jaamas ja kesklinnast kaugel asuvate metroojaamade lähedal (MKAD lähedal).

TPÜ avatakse Savelovskil ja selle ehitust alustatakse sel aastal. On hea idee - integreerida linnalähised raudteeühendused Moskva reisijateveosüsteemi. Bussid lähevad TPÜ katuse alla ja minutiga väljuvad sealt. Reisija ise otsustab, mida edasi minna: kas metroo või maismaatranspordiga. Savelovskyle ehitatakse ühekorruseline hoone. Nad loovad spetsiaalse sõiduraja, et sõita läbi seaduslike taksode TPU hoone. Esimene jaamaga külgnev rada eraldatakse ülekandepunktina. Jaamast lahkuvad reisijad ei pea oma kohvreid viima lähimasse peatusesse 300–400 meetri kaugusel.

Varem räägiti plaanidest ehitada 40 ülekandepunkti kogu linna. Metroojaamadest, mille lähedusse TPÜ ehitada plaanitakse, mainiti Yasenevot, Vodny staadionit, Altufjevot, Tushinskajat. Esimeseks kvartaliks on kavandatud tööd ülekandekeskustesse Yasenevo, Vodny Stadion, Zhulebino, Butovo. Uute metroojaamadega ehitatakse korraga kolm transpordisõlme: Pyatnitskaya, Novokosino, Lermontovsky Prospekt.

Kuid nagu näitab TPÜ “Purilennuk”, ei ehita võimud täpselt seda, mida linn vajab. Lisaks transpordipeatustele ja parklatele asub TPÜ-s kaubanduskeskus, mis loob transpordile vaid lisakoormuse ja suurendab reisijate liiklust. Ja kui te ei alusta kaubanduskeskust, kuidas siis grandioosseid hooneid tagasi teenida? Dilemma.

Nutikad ja targad

Moskva võimud kuulutavad välja intelligentse transpordisüsteemi (ITS) väljaarendamise hanke. See on süsteemide komplekt, mis peaks optimeerima transpordi toimimist, juhtima liiklust, tegema liiklusrikkumiste foto- ja videosalvestusi ning jälgima teeolusid.

Metroo

Metroo ulatub oma kombitsad kaugele Moskva ringteest. Järgmise viie aasta jooksul ehitatakse Moskvasse 75 km metrooliini. Võrdluseks: kõigi aastate jooksul ehitati pealinnas umbes 300 km. Lublini-Dmitrovi liini uus Zyablikovo jaam avatakse 2011. aasta novembris-detsembris. Ja 2012. aasta septembris on kavas avada Novokosino Kalinini liin.

2012. aastaks bussidesse, trollibussidesse ja trammidesse pöörderedelid puuduvad, järele jäävad vaid valideerijad - reisi fakti registreerimiseks. Vahepeal ilmuvad mõne kuu pärast kontrolörid veos ja küülikute trahvi tõstetakse 100-1000 rublale.

See kõik on seotud graafikaga

Nagu teate, toimub tipptund teel, kuna kõik saadetakse koos tööle või tööle. Niisiis, peate sõbraliku ajakava pisut katkestama. Pealinna ametnikud on juba töötunde muutnud. Järgmisena asuvad suured kauplemisbaasid. Ülejäänud kaubandusettevõtetel paluti üle minna öösel kauba vastuvõtmise režiimile, et veokid ei segaks ülejäänud transporti.

Moskva ütles monorailsidele "ei" - nende sõnul on tulutu lugu. Täna on kontseptsioon muutumas: uus monorail alates metroojaamast Teply Stani kuni Moskva ringtee 41. kilomeetril asuva Slavyanskiy Miri kauba- ja hotellikompleksini peaks ehitama 2013. aastal. Marsruudi pikkus on 3, 7 km. Marsruut kulgeb mööda Profsoyuznaya tänava serva ja ületab MKAD-i.

Üks tulevase Moskva peamisi ideid on tõhus, usaldusväärne ja kiire reisijatevedu, mida kasutab enamik pealinna elanikke. Lähitulevikus on kavas osta üle 500 bussi ja umbes 200 trollibussi.

MKAD

MKAD muutub ikkagi laiemaks. Võimalik, et kahes ribas - nii väljast kui seest. Ja kus see pole võimalik, ehitatakse topeltteid.

CTK

Vaatamata peatatud ehitusele kasutatakse rajatisi, mis on projekti raames juba püstitatud. Kuid kuidas saab kasutada mitmetasandilist - kuus maapealset ja ühte maa-alust taset - 4000 auto jaoks mõeldud parkla, mis on juba Partizanskaja jaama lähedusse püstitatud ?! Metrooga on poolteist kilomeetrit … Ja kuna CTK-s eraldati 20, 895 miljardit rubla, ehitatakse sel aastal lõik Entusiastide maanteelt Izmailovski maanteele. Dobyanini-eelsel ajal alustatud ehitamine viiakse lõpule ja seejärel pannakse ring "teisele teele".

Ekspertarvamus

Joe Stark

Image
Image

Joe Stark, IBMi transpordilahenduste direktor:

- Nagu maailma kogemus näitab, on liikluse, sealhulgas Moskva liikluse probleeme võimalik lahendada ainult ekspertnõukogu abiga. Sinna peaksid kuuluma linnavõimude esindajad, liikumisvaldkonna eksperdid ja kõrgtehnoloogia juhid. Just viimase abil saate olemasolevat transpordisüsteemi siluda

Vladimir Kryuchkov

Image
Image

Mittetulundusühingu Intelligentsed transpordisüsteemid esimees Vladimir Kryuchkov:

- Intelligentse transpordisüsteemi loomine läheb Moskvasse maksma 27, 7 miljardit rubla. Suurem osa nõutavast summast, 23, 79 miljardit rubla, eraldatakse pealinna eelarvest, 1, 99 miljardit föderaal-eelarvest ja 1, 33 miljardit Moskva piirkonnast. Eelarvevälistest allikatest on kavas meelitada vaid 600 miljonit rubla. Raha ei lähe mitte ainult intelligentsetele transpordisüsteemidele, vaid ka kogu piirkonna transpordisüsteemi moderniseerimiseks.

Minu arvates …

Soovitatav:

Uus

Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval