Renault Logan
Regulatsiooniga mõõdetud õhufiltri vahetatava elemendi eluiga on 15 tuhat kilomeetrit. Kui peate masinat töötama tolmustel teedel, vähendage seda intervalli 1, 5–2 korda. Kui filter on deformeerunud või kahjustatud, vahetage see kohe. Tugevalt määrdunud element võib põhjustada suurenenud kulumist ja mootori võimsust.
Renault Logan
Algse õhufiltri maksumus on 500-700 rubla, kütus - 550-750 rubla. Algse õhufiltri maksumus on 500-700 rubla, kütus - 550-750 rubla.
Vahetage õhufiltri element
1. samm
Renault Logan
Asenduselemendi eemaldamiseks keerake neli vedruklambrit lahti.
2. samm
Renault Logan
Kruvige Phillipsi kruvikeerajaga lahti viis kruvi, mis kinnitavad õhufiltri katte.
Kaane küljest ei saa isekeermestavaid kruvisid eemaldada.
3. samm
Renault Logan
Eemaldage kate …
4. samm
… ja ettevaatlikult, et mitte sattuda mustust drosselklapi düüsi, eemaldame asendatava elemendi filtrikorpusest.
Renault Logan
Pärast kehaõõne puhastamist saasteainetest paigaldame uue vahetatava elemendi ja õhufiltri katte.
Vahetage kütusefilter
Kuni 2007. aasta keskpaigani toodetud Loganil asub paagi all kaugkütusefilter. Hiljem viidi ta tanki. Kõik järgnev kehtib välise filtriga masinate kohta.
Vastavalt hoolduseeskirjadele tuleb kütusefilter vahetada 120 tuhande kilomeetri järel. Kuid arvestades kodumaise bensiini kehva kvaliteeti, soovitame vähendada intervalli 45 tuhande km-ni.
Parim on alustada tööd 2-3 tundi pärast mootori seiskumist, selleks ajaks on rõhk kütusesüsteemis kadunud. Kas te ei soovi oodata? Seejärel ühendage juhtmestik lahti kütusemooduli katte pistikust. Käivitame mootori ja laseme sellel tühikäigul töötada kütuse ammendumise tõttu. Seejärel lülitame starteri sisse 3-4 sekundiks, pärast mida rõhk kütusesüsteemis leevendub.
Igal juhul jääb osa bensiini kütustorudesse ja filtrisse, nii et valmistage ette väike mahuti, mille vahetame viivitamatult välja vahetatava filtri all.
1. samm
Olles pigistanud kaks teeotsa (punast) klambrit …
Renault Logan
… eemaldage tee ots filtriliitmikult.
2. samm
Renault Logan
Samamoodi eemaldage filtrist pärit kütusevarustustoru ots teisest filtriotsikust.
3. samm
Me võtame filtri klambrist välja …
Renault Logan
… ja ühendage sellest järelejäänud kütus mahutisse.
4. samm
Paigaldage uus filter vastupidises järjekorras.
Filtri korpuse nool peab vastama kütuse voolu suunale. Panime tee ja kütusevooliku näpunäited filtriliitmikele, kuni klambrid paikavad.
Vajadusel (kui rõhku kütusesüsteemis juhiti ekspressmeetodi abil), ühendame juhtmestiku ploki kütuse mooduli katte pistikuga.
Me ühendame juhtme klemmi aku "negatiivse" klemmiga.
Süsteemi kütusega täitmiseks lülitage süüde sisse. Samal ajal kuuleb töötava kütusepumba heli 2–4 sekundit. Kui pump lülitub välja, kontrollime näpunäidete ja filtri ühenduste tihedust. Asendame tee ja kütustoru kahjustatud otsikute, vigaste klambrite ja survestamata korpusega filtri abil uutega.
Renault Logan
Märkus
Kütusesüsteemi elementidega töötades ärge unustage tuleohutusmeetmeid! Ärge suitsetage. Ärge lähendage masinat lahtise tulega jne. Enne filtri vahetamist ühendage juhtme klemmid aku miinusklemmi küljest lahti.
Soovitus: sünteetiliste probleemideta
Kõigil sünteetilise mootoriõli eelistel võib mineraalveest sellele üleminek olla autole valulik.
Mootoriõli
Probleemid tekivad tavaliselt juhtudel, kui varem valati mootorisse halva kvaliteediga õli, rikuti soovitatud vahetusvahemikke või osutus õli mingil põhjusel maitsestatud jahutusvedeliku, spetsiaalsete lisanditega jne. Kõik see viib mootori sisepindadele oluliste hoiuste moodustumiseni. Vastupidiselt mineraalõlidele, mis pesevad räbu järk-järgult, kihthaaval, toimib sünteetika (oma loomupärase suure voolavuse ja läbitungimisvõime tõttu) radikaalsemalt. Selle tagajärjel võivad sette trombid välja tulla, mis võivad ummistada õli vastuvõtja võred, õlikanalid ja seada mootori õlirežiimi.