Anonim

util

Image

Riigieelarvest eraldati 10 miljardit rubla potentsiaalselt ohtlike teede ja keskkonnasõbralike autode osakaalu vähendamiseks, samuti uute autode nõudluse stimuleerimiseks. Lihtne on arvutada, et 200 tuhande vana auto väljavahetamiseks on piisavalt raha. Ja neid, muide, on tänapäeval registreeritud 15 miljonit. Taaskasutussertifikaadi abil saate auto osta enne 30. novembrit ja ringlussevõtu tõendi peate välja andma 31. oktoobriks 2010.

Esimese üheksa päeva jooksul liitus programmiga umbes 300 edasimüüjat 100 Venemaa linnast. Pisut, kui arvestada, et programmis osalejaid on 1187 edasimüüjat 43 piirkonnast (nende täielik nimekiri on avaldatud ametlikul veebisaidil http://www.minprom.gov.ru). Nendel päevadel laekus müüjatele 7000 avaldust ja väljastati umbes 400 uut autot.

util

Image

Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi osakonna direktori Aleksei Rakhmanovi sõnul kavatsevad üle poole taotlejatest üle minna AvtoVAZ-i mudelitele - 58%. See on mõistetav: tehase allahindlust ja ringlussevõtu lisatasu arvesse võttes on viie hind alates 99 000 rubla ja Kalina - alates 199 000 rubla. Välismaiste autode hulgas on Chevrolet juhtiv (sealhulgas Niva), Renault, Opel, San Yong ja Ford. UAZ, mis plaanis algselt müüa umbes 2000 autot, kogus kümne päeva jooksul 1568 taotlust.

Edasimüüjate statistika vastab neile andmetele. Rolf Groupi jaemüügidivisjoni tegevjuhi Sergei Shcherbinini sõnul on kõige suurem nõudlus Renault'le - 19. märtsil sõlmiti Peterburi Rolf Lakhta ja Rolf Polyustrovo kauplustes 278 Loganoviga leping (hind koos lisatasuga - alates 259 000 rubla) ja 154 “Sandero” (alates 269 000 rubla). Muide, ringlussevõtuprogrammi alusel ostetud esimese Logani võtmed anti 18. märtsil Peterburis Rolfi kliendile üle. Teisel kohal - “Ford”: 72 lepingut Peterburis ja 96 Moskvas, sealhulgas 58 spetsiaalse eelarvega varustuse “Focus Limited Edition” jaoks, mille maksumus, võttes arvesse kasutusalandust, on 389 000 rubla. Kolmandal - “Skoda” (10 lepingut).

util

Image

Pole üllatav, et odavate mudelite järele on peamiselt nõudlust: öelge mulle, milline potentsiaalsetest omanikest, näiteks Tiguan või X-Trail, hoiab endiselt Zaporožetsi garaažis ja sooviks uue aja hinnaalanduse saamiseks aega raisata? auto väärtuses 4–5%? Jah, soovi korral tüütu ostja ja tehke soodsamalt!

Kasuks on tulnud ettevõtted, kes saavad endale lubada õigete hindade ühendamise huvitavate laenuprogrammidega. Nagu Renault, mis andis klientidele riikliku taaskasutusprogrammi osana võimaluse osta nii Loganit kui ka Sanderot krediidilimääraga 0%, mille jaoks peate tegema ettemaksu vähemalt 30% ulatuses auto maksumusest ja sõlmima aastaks lepingu. Kuid muude tingimuste korral töötavad alandatud määrad maksimaalselt 12, 9% aastas (ettemaks - alates 10%, laenu tähtaeg - kuni 5 aastat).

Laenulepingu sõlmimisel kontrollige kindlasti, kas pank krediteerib auto ettemakse osana ringlussevõtu boonust (sel juhul saab seda teha väiksema säästuga) või neid 50 000 rubla. kirjuta laenusumma maha, mis võimaldab kuumakset vähendada ja seetõttu valida paremini varustatud või kallima mudeli.

util

Image

Alguses sai riigiprogramm liiga aeglaselt hoogu. Vana auto vastuvõtmiseks ja selles uue väljastamiseks pole selgeid tähtaegu, ehkki arendajad eeldasid, et need toimingud, sealhulgas kõigi dokumentide vormistamine, kestavad viis päeva kuni kaks nädalat. Märtsi lõpuks olid käigud siiski harjunud, MREO töötajad harjusid oma andmebaasist taaskasutatavad autod ilma lisaküsimusteta välja ristama ja protsess algas. Kuigi paljud ikka vaatavad ja ootavad. Kuna vanaduses omanikud pole eriti hästi kursis, mis tüüpi metsaline see on - ringlussevõtt, siis on vahendajad, kes pole veel riigieelarvest peenraha saanud, isegi raha kulutanud. Negatiivselt ei kuulu nad mitte ainult 50 000-le allahindlusele uute autode maksumuses, vaid ka vanade sõidukite utilisti juurde toimetamise eest maksmisele. Ekspordi eest lubas ta hüvitada mitte rohkem kui 5000 rubla. igast üksusest, kuid alles pärast täielike dokumentide komplekti saamist viiest punktist. Jah, ja nõutavad sõidukikonfiguratsioonid pole tõenäoliselt saadaval - ka nemad peavad ootama. Tõsi, nagu Rolfist pärit Sergei Shcherbinin kinnitas, korjates teie üsna pepukat Ladat rämpsu, kuni edasimüüja lattu saabub uus vanker, ei sõida keegi - tervise poole. Temast ei saa odavamat kui 50 tuhat.

util

Image

OLULINE on teada

Kõrvaldussertifikaati (sertifikaat 50 000 rubla eest) saab kasutada igal programmis osaleval edasimüüjal, sõltumata piirkonnast, kus sertifikaat välja anti.

KUU KÕRVALDAMISKÜSIMUST

? Sain tunnistuse oma vana auto võõrandamisega, kuid ma kardan, et ma ei saa uue ostmiseks laenu. Mida teha

Laenu mittesaamise risk on minimaalne - salongis aidatakse teil soovide ja võimaluste põhjal valida parim krediidivõimalus. Mõned pangad on valmis võtma laenu sissemakse summa ulatuses ringlussevõtu tasu arvesse, teised pakuvad tasuda tavalist sissemakse, kuid nad krediteerivad sertifikaadi laenusummas, mis vähendab kuumakse suurust. Lisaks saate panka esitada kogu pere sissetuleku.

? Kas 50 000 allahindlus hõõrub? koos muude allahindlustega programmis osalevatele autodele?

See summa on vanaraua vana auto tagastamise eest makstav tasu. Uue ostmisel saate kasutada kõiki edasimüügis kehtivaid eripakkumisi ja krediidiprogramme.

util

Image

Kas kasutatud auto utiliseerimise eest saadud makse tuleb maksta alates 50 000 rublast?

Kuna te ei saa sularaha käest - see on ainult auto ostmisel allahindlus, siis sel juhul maksustatavat eset pole.

Kas ma saan ringlussevõtuprogrammi raames laenu uue auto ostmiseks?

Teie teenistuses on kõik krediidiprogrammid, mis kehtivad teie valitud mudeli jaoks: subsideeritud riiklik programm, pankade koostöös ettevõtete esindajatega välja töötatud eriprogrammid ja muud pankade pakkumised.

Kas ma saan uue auto ostmiseks kasutada kahte või kolme sertifikaati?

Ei, see tava pole lubatud. Üks sertifikaat - üks auto.

Kas Moskvas on lubatud saada soodustust teises piirkonnas saadud tunnistuse eest?

Lubatud. Sertifikaadi allahindlust saate igalt edasimüüjalt kogu Venemaal - eeldusel, et ta osaleb ringlussevõtu programmis ja kui teie auto on kantud tööstus- ja kaubandusministeeriumi kinnitatud mudelite loetellu.

Üheksa sammu vanadusest uueks

  1. Otsustage uue auto margi ja ostu aadressi järgi. Viige vana auto esindusse - puksiirautoga (omal kulul) või omal käel. Võib-olla on teile lähemal - ja vastavalt ka kasumlikum - toimetada oma "vana naine" OTSESELT jäätmekäitluskohta (aadressid - tööstuse ja kaubandusministeeriumi veebisaidil).
  2. Teil peab kaasas olema auto PTS või muu dokument (enne 1993. aastat toodetud autodele registreerimistunnistus, tunnistus jne), samuti pass. Autot ringlussevõtuks võib tuua mitte omanik ise, vaid tema usaldusisik, kes sai omanikult auto käsutamise õiguse eest üldise volikirja. Sama volitatud isik võib küll uue autoga müügilepingu sõlmida, kuid kasutatud auto omanikuks jääb ikkagi omanik.
  3. Diiler kontrollib omaniku andmeid ja veendub, et auto vastab programmi nõuetele. Kui viimases on kahtlusi, pidage nõu ringlussevõtuettevõttega, mis võtab aega. Pole kahtlust ja kas kõik dokumendid vastavad programmi nõuetele? Edasimüüja koos kliendiga täidab tööstus- ja kaubandusministeeriumi Interneti-portaali (igal programmis osaleval edasimüüjakeskusel on oma sisselogimiseks kasutajanimi ja parool). Kõrvaldussertifikaat ja prinditakse 5 NÄITEID - liikluspolitseile, utilistile, vahendajale, ostjale ning tööstus- ja kaubandusministeeriumile.
  4. Sõlmida uue auto müügileping. Tähtis: kui vajalikku modifikatsiooni pole veel saadaval või kui näiteks ootate pangast kinnitust ja teie auto on liikvel ning soovite seda kasutada, siis EI TOHI seda edasimüüjale anda ega registrist kustutada. Kuid sel juhul on edasimüüjal õigus pakkuda ostjale, et ta jätaks uue auto jaoks ettemaksu - umbes 20% selle väärtusest.
  5. Kõrvaldatav sõiduk tuleb tühistada. Saate seda ise teha - registreerunuks registreerimisel võtab liikluspolitsei tunnistuse ühe eksemplari ja ülejäänud 4 paneb selle märgid maha. Rõhutage, et eemaldate auto registrist mitte edasimüügiks, vaid võõrandamiseks - sel juhul ei ole maksmise kohustust ja autot ei tohiks esitada! Edasimüüja võib selle vastutuse enda peale võtta (ja teeb seda ka tasuta), kui annate talle volituse registrist vabastamise toimingute tegemiseks, sõiduki viimiseks ringlussevõtukeskusesse ja saate lihtsal dokumentaalsel kujul ringlussevõtu tunnistuse.
  6. Te maksate prügiveokulud vahendusettevõtte kassas (see on reguleeritud edasimüüja ja utilisti vahel sõlmitud lepingus). Protseduuri hind võib varieeruda sõltuvalt utilisti hinnakirjast, kuid EI TOHI ÜLES 3000 RUBI KOHTA ületada.
  7. Auto vedu utilizerisse toimub edasimüüja poolt. Selle kulu (kuni 5000 rubla) hüvitab seejärel tööstus- ja kaubandusministeeriumi edasimüüja. Sel eesmärgil peate välja andma veel kaks dokumenti: veo- ja utiliseerimislepingu ning veokirja.
  8. Kui auto oli käsutusettevõttes, paneb ta pärast auto täielikkuse kontrollimist SIGNATURE ja SEAL sertifikaadi 4 eksemplari sisse, üks jätab iseendale ja tagastab ülejäänud kolm edasimüüjale.
  9. Edasimüüja annab teile teie eksemplari ja aktsepteerib uue auto eest makse jäägiosa.

util

Image

MIKS MIKS?

  • Utiliseerimisettevõtte teenuste maksumus on kuni 3000 rubla.
  • Auto kohaletoimetamise edasimüüjasse või jäätmekäitluskohta tasub auto omanik.
  • Auto eemaldamine liikluspolitsei registrist on tasuta ja autot esitamata.

util

Image

MILLAL SÕIDUKI KÕRVALDAB?

Vene või välismaine toodang, mis tahes kaubamärk / mudel, mis vastab kõigile järgmistele tingimustele:

• lubatud täismass - mitte üle 3, 5 tonni (mitte ainult autod, vaid ka kergveokid);

• vanus - üle 10 aasta (väljalaskeaasta - 1999 ja vanemad);