2114
Ainult üks AvtoVAZ-i mudelitest andis klubile nime, kuid foorumi tehnilises osas postitatud näpunäited on kasulikud ükskõik millise Samara omanikule.
Üks korraldaja võimalusi. Vastuvõetav ainult siis, kui pagasiruumi pole silmamunadesse laaditud
Üks korraldaja võimalusi. Vastuvõetav ainult siis, kui pagasiruumi pole silmamunadesse laaditud. Üks korraldaja võimalusi. Vastuvõetav ainult siis, kui pagasiruumi pole silmamunadesse laaditud.
Paljud imestavad, kuhu autosse esmaabikomplekt, tulekustuti ja hoiatuskolmnurk panna, sest tavalisi kohti pole nende jaoks ette nähtud. Kiusatus on suur kasutada reservi niši laona. Seda tehakse sageli, mõtlemata tõsiasjale, et hädaolukorras peate pagasiruumi maha laadima, kaotades väärtuslikku aega. Kas pole parem tagaistme taha istme seljatoe muutmine, nagu foorumil soovitatakse, Esikinnituskruvide jaoks on vaja kinnitada paar esiserva riba ja läbi aukude nendes läbida kummist rakmed, mis kinnitavad vajaliku pagasi. Või teisiti: muuta pagasiruumi külgseinu sarnaselt - lihtsam on mitte ainult pääseda hädaolukorras olevate asjade juurde, vaid ka istme paigutada.
KASUTAMISOSASTUSEST ЗР
Esmaabikomplekti, tulekustutit ja hoiatavat kolmnurka on kõige parem hoida salongis käepärast. Kõik, kes on eriolukorras või abistavad teisi juhte, saavad aru, milles see seisneb. Kuidas neid esemeid paigutada, on teine küsimus. Näiteks saab esmaabikomplekti lihtsalt reisija istme alla põrandavõimendi taha panna, tulekustuti saab kinnitada kronsteini külge (kui saate välja mõelda, kuidas seda kinnitada) või kinnitusrihmadega selle ette ja hoiatuskolmnurgaga piki läve juhiistme küljele (ЗР, 2008). Nr 7). Võimalikud on ka muud võimalused. Mingil põhjusel jättis AvtoVAZ need omanike otsustada.
Kinnitame korpuse tööriista abil numbrimärgi poltidega kinnitatud vööga
Kinnitame korpuse tööriista abil numbrimärgi poltidega kinnitatud vööga. Kinnitame korpuse tööriista abil numbrimärgi poltidega kinnitatud vööga.
Tavalised seibiotsikud ei pea kapoti piludes hästi kinni, neid tuleb pidevalt parandada. Ja võite düüse panna Chevrolet Niva - need kinnitused on usaldusväärsemad ja vedelik on paremini pihustatud. See lihtne nõuanne on viburnumi omanikele kasulik.
Kasutusjuhendis pole sõnagi selle kohta, kas autos on salongi filter, ehkki mõnel on see paigaldatud. Ja paljud omanikud ei muuda aastaid elementi lihtsalt seetõttu, et nad ei kahtlusta selle olemasolu. Tulemus - salong ei ole piisavalt õhutatud, aknad udunevad, ebameeldivad lõhnad kogunevad. Teadke: filter (kui see on olemas) asub õhu sisselaskekastis plastist ventilaatori katte all. Seda pole vaja eemaldada - teatud oskusega saate elementi muuta, painutades polstrit veidi.
Tuttav nähtus: pliidi maksimaalsel soojusülekande režiimil (paneeli hoob lükatakse lõpuni paremale) siseneb kuum õhk, nagu arvatakse, keskdeflektorite kaudu, kuid tuuleklaasil on see vaevalt soe. Seda seetõttu, et siibrite töö pole kooskõlastatud. Tehke nii: lühendage vasakul asuvat küttekeha jaoks sobivat varda, mille jaoks eemaldage alumine trepp rooli võlli all ja, kangi paremasse äärmisse asendisse liigutades, eemaldage tõukejõu kesta lukk, kandes sellele tiiru. Ümmarguse ninaga tangide abil kerige trossil veel üks või kaks pööret (kui palju - korjake empiiriliselt üles) ja hammustage ära nii palju sugulasi. Kokkupanekul pange need rõngad esmalt siibri hoovale ja, keerates kangi lõpuni kinni, lukustage kest. Nüüd on siibri täielik käik tagatud.
Salongi filtri paigaldamisel pange see istme külge tihedalt
Salongi filtri paigaldamisel pange see istme külge tihedalt. Salongi filtri paigaldamisel pange see istme külge tihedalt.