Küsimus töötajate käitumise kohta
Maanteel asuv liikluspolitsei vaimustas avalikkust nii palju, et MES otsustas jõustunud dokumendi sisu lähemalt uurida. Ametlikult nimetatakse seda nii: “Haldusregulatsioon riikliku funktsiooni täitmiseks, et kontrollida ja kontrollida liiklejate liiklusohutuse valdkonna nõuete täitmist”.
Liikluspolitsei inspektor
Las ma pöördun
Määrustes on punktid tõesti lahti kirjutatud, kuidas peaks toimuma inspektori ja juhi vaheline suhtlus. Lisaks sellele, mida kõik ajakirjanikud rääkisid (inspektor ei peaks tõesti nüüd liiklejale tunnustust andma - seda tervitust on käes oleva vardaga keeruline täita), on lahendatud küsimus, kas pääseda autost välja või mitte, kui inspektor teid peatab. Nii ei tasu mõlgutada, nad ei vii teid istmelt ära ja nad võivad teil paluda: rike kõrvaldada, kui juhil on joobeseisundi tunnused, kontrollida dokumentidega numbreid, viia läbi isiklik otsing, sõiduki ja lasti ülevaatus või läbiotsimine. samuti kui on vaja osaleda menetlustoimingute rakendamises, on vaja abi või kui teie käitumine ohustab töötaja isiklikku turvalisust.
Kuid võite küsida. Näiteks küsige taustteavet. Määruste kohaselt ei vestle nad teiega kõrgetel teemadel: töötaja annab seletusi ainult reisi eripäradega seotud küsimustes, marsruudi täpsustamisel, sealhulgas meditsiiniasutuste, korrakaitseorganite ja liikluspolitsei üksuste asukohtadel, samuti telefonid teabe saamiseks kinnipeetud sõidukite liikumise kohta.
Varjatud oht
Määruses viidatakse ka varitsusele maanteel, seda nimetatakse siin „varjatud kontrolliks”. Määruses öeldakse, et liiklust saavad kontrollida ainult liikluspolitsei patrullautod (spetsiaalsete tunnusmärkidega). Kuid siin on reservatsioon: "Varjatud juhtimisega autod on määratud ka patrullautodele - ilma erilise värvimiseta." Kui aga enne, kui liikluspolitsei võis arusaamatusse autosse jäädes autode möödasõidu peatada, on nüüd võimalik ainult spetsiaalse mantliga autode või vormiriietuses töötajaga. Lisaks juhime teie tähelepanu, kui auto on ilma spetsiaalse värviga, siis peab inspektor olema täielikus vormis! Või töötage koos normaalselt värvitud autoga. Selleks, et mitte hätta sattuda, peate olema tähelepanelik selliste "triflide" suhtes, eriti öösel. Esmakordselt esitatud dokument näitab selgelt kontrolli ja inspekteerimise erinevust. Ja see pole ainult prefiksite erinevused. Ülevaatus on auto ja veetava kauba visuaalne kontroll ning numbrite kontrollimine dokumentidega. Kontrolli käigus menetlusdokumente ei koostata. Kui aga inimene keeldus ülekuulamisest, seisab ta juba läbiotsimise ees - protokolli täitmisega ja kahe tunnistaja juuresolekul. Igal juhul ei saa liikluspolitseinikud autot peatada seal, kus parkimine on keelatud. Ja kui see juhtub, tuleb patrullautol sisse lülitada spetsiaalsed signaalid.