Erica Fedi
Eric Fedi, Michelini tegevjuht Venemaal ja SRÜ-s. Eric Fedi, Michelini tegevjuht Venemaal ja SRÜ-s.
Millistest halbadest harjumustest rehvi kasutamisel soovitaksite Vene autojuhtidel lahti saada?
- Te ei pea suvel talverehvidega sõitma, talvel aga suverehvidega. Erinevalt kummisegu koostisest ja turvise mustrist kaotavad rehvid temperatuuri ilmnemisel haarde, milleks need pole ette nähtud. Samuti ei soovita me talvel kahte talverehvi kasutada ainult veoteljel, jättes kahe suverehvi. Rasketes olukordades võite talverehvide ja suverehvide erineva veojõu tõttu kaotada kontrolli auto käitumise üle, mis on üsna ohtlik. Ja muidugi peaksid spetsialistid teostama rehvide paigaldamise, õige paigaldamine, rõhk, tasakaalustamine on väga olulised.
Kas Venemaal tasub kasutada aastaringselt kasutatavaid rehve?
- Ma ei soovita. Venemaal on talvistes ja suvistes töötingimustes väga suur erinevus ja mitte ükski ilmastikurehv ei sobi sellise temperatuurivahemiku ja teeolude jaoks. Mõnes teises riigis, kus kliima on palju leebem, võib iga ilmaga kasutamine olla õigustatud, kuid mitte siin.
Kas on mõtet kasutada parandatud rehve?
- Varem muutis Michelin reisijarehve, kuid pole seda pikka aega teinud. Täna on taastatud reisijarehvi hind uue hinnaga lähedane ja selleks pole majanduslikku põhjust. Kuid veoautode rehve saame pakkuda nelja elueaga: uus rehv, seejärel täiendav turvise süvendamine (lõikamine), seejärel selle kuum taastamine ja uuesti lõikamine. Muidugi, kui raam pole kahjustatud, jälgime seda rangelt iga kord, kui rehv taastatakse. Ja vedajad kasutavad selliseid rehve aktiivselt mitte ainult Venemaal, vaid ka Euroopas - see on kasulik.
Kuidas lähevad asjad Venemaa Michelini tehases Davydovis?
- Tehas on töötanud mitu aastat ja oleme toodete kvaliteediga rahul. Teie kolleegid mitu aastat tagasi ajakirjast "Driving" võrdlesid meie Venemaal ja Euroopas toodetud rehvide kvaliteeti - selgus, et vahet pole. Nüüd tarnime rehve nii Venemaa konveieritele Fordi ja Toyotale kui ka järelturule. Läbirääkimised käivad ka teiste Venemaal tootmist tootvate autotootjatega, kuid soovime säilitada esmaseks ja teiseseks paigaldamiseks mõeldud rehvide pakkumise suhet, nii et praegu piirdusime kahe autoseadmete tehasega. Arvame, et varsti peame tootmist laiendama - nõudlus rehvide järele kasvab ja see võib meid vaid rõõmustada.