Logo et.rotaautoservice.com

Elektropaatia

2024

Sisukord:

Video: Elektropaatia

Video: Elektropaatia
Video: Проект Дуюнова: новости компании и ответы на вопросы 2024, Märts
Elektropaatia
Elektropaatia
Anonim

Tesla

Image
Image

Kuidas laadida?

Kujutage ette: tulete õhtul koju, kinnitate kuidagi naabermaja taha auto, kuna seda pole kusagil mujal, võtke pistikuga juhe elektri täitmiseks välja ja kinnitage see … (leitnant, olge vait!). Ja kui teil õnnestus traat oma 20. korruselt maha visata ja autosse kleepida, siis pole tõsi, et öösel keegi seda oma autosse ei korralda. Ühesõnaga, hommikul jõuate ikkagi tühjaks saanud akuga tööle ja otsustate seal tankida. Kujutage ette Krylatsky Hillsi ärikeskust või linna ja arvake, et iga nende kõrval seisva auto kõrval peaks olema pistikupesa. Nagu nad kirjutavad Internetis, rzhunimaga. Kiire aku vahetamine? Keegi peab nende eest maksma, sest neid on vaja rohkem kui autosid (üks on autos, teine laadib). Ja mida rohkem neid, seda kallimaks nad lähevad. Miks? Loe allpool.

Kui palju elektriautod maksavad?

Nüüd maksavad enam-vähem korraliku energiareserviga akud enam kui 10 000 eurot iga auto kohta, kuid eeldatakse, et need muutuvad odavamaks, nende sõnul läheb tehnoloogia edasi. Ja kas keegi arvas, kui palju maksab sama liitium või muud keemilised elemendid, kui nende tarbimine kümnekordistub? Lõppude lõpuks pole nende arv Maal lõpmatu. Lisaks tuleb akud utiliseerida või ringlusse võtta. Keegi ei tea, kuidas seda teha ja kui palju energiat on vaja. See on nagu biokütuste puhul: keegi ei vaevunud arvutama, mitu põldu tuleb rapsi või maisiga külvata, et kõigil oleks piisavalt alkoholi. Kuid kõik tegid autosid biokütusel. Ja nüüd selgub, et kui kõik masinad muudetakse alkoholiks, pole kuskil toitu kasvatada. Ja magevesi ei tule: rapsiseemne ja maisiga täielikult külvatud maad tuleb joota. Ja siis nad ei kasva ja kõik autod jäävad kütuseta.

Kust saada nii palju elektrit?

Mõne eksperdi sõnul on elektrisõidukite laadimiseks vaja kolm kuni neli korda rohkem elektrit kui praegu maailmas toodetakse. Mida sellest teha? Põletada sama õli või ehitada tuumareaktorid igas õuel? Kes ja mis raha eest ehitab veel kolm korda nii palju elektrijaamu kui praegu, ja lohistab veel kolm korda nii palju vaskkaabliga elektrivõrke (sellise nõudlusega muutub vask kallimaks kui kuld), trafosid jne? Nüüd töötavad elektrisüsteemid juba piirides ja tehakse ettepanek suurendada nende koormust kohati.

Arvan, et need pole ainsad vastuseta küsimused, mis tekivad seoses elektrisõidukitega.

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik