MAZDA2
Tutvustati Euroopas 2007. aastal. Venemaal algas müük aasta hiljem. Väikeses klassis Grand Driving "Driving" -2009 võitja. Tutvustati Euroopas 2007. aastal. Venemaal algas müük aasta hiljem. Väikeses klassis Grand Driving "Driving" -2009 võitja.
Ümberehitatud Mazda-2 ei ole kohe vahet tema eelkäijast, mille ajakirja lugejad autasustasid Kuldse Pegasusega: ilmusid valuveljed, esituled, moderniseeritud instrumendipaneel, uued kerevärvid ja polsterdus. Proovile võetud värske Passion Orange värvikoodiga auto tekitas nii mängulise meeleolu, et ma ei tahtnud teda kohe proovisõidu proosaga segama hakata. Ma seisin ja vaatasin teda ning ta uuris mind oma muudetud halogeensete esituledega. Kuid mitte kauaks, sest see tuli küljelt: “Vaadake, mis mehed nüüd sõitma hakkasid!..” Kommentaar kuulus suure saksa sedaani tädile Modern Talkingi grupi õitseajast alates.
MAZDA2
Selliste seadmete väga tekstuur ja paigutus, millel, muide, on väga korralik loetelu seadmetest, sealhulgas minu puhul automaat ja palju muid süsteeme, mis elu lihtsustavad, kannavad endas suurt positiivset laengut. Selle hea pakkimine süngetesse varjunditesse - jumalateotus! Tahtsin nimetada värskendatud “kopikatükki” rõõmsa värvuse ja karge dünaamika nimel minu enda nimeks: Whack! Kui keegi ei tea, siis Disney koomiksites on selline väike kärbes, naljakas tegelane.
Armatuurlaua kuju jäi samaks, kuid kui vanas versioonis oli valgel taustal digiteerimisega igav kruglyashi, siis nüüd hakkavad tahhomeeter ja spidomeeter elama ainult süütevõtme pöördega. Kallites autodes peetakse seda vaoshoitud šikiks, kuid siin - omamoodi mänguasjaks. Lisaks jagatakse skaala kaheks: välimine velg on esitatud paarisarvuna jämedalt, sisering on väiksem ja veider. Tõsi, sellise lahenduse mugavus on vaid üks punkt.