Logo et.rotaautoservice.com

GPS Navigaatori Test: Kuidas Korgist Lahti Võtta?

2024

Sisukord:

Video: GPS Navigaatori Test: Kuidas Korgist Lahti Võtta?

Video: GPS Navigaatori Test: Kuidas Korgist Lahti Võtta?
Video: TomTom Go Live 825 testi - koeajo 2024, Märts
GPS Navigaatori Test: Kuidas Korgist Lahti Võtta?
GPS Navigaatori Test: Kuidas Korgist Lahti Võtta?
Anonim

[caption id = "manus_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Ajakirja veebruarinumbris vaidlesid seitse GPS-navigaatorit omavahel. See pole täielik komplekt, mida tänapäeva turg pakub. Navigeerimisega instrumentide valik, arvestades linnaliiklust, on palju tagasihoidlikum. Kuid peamine pole ekraanidega kastide arv, vaid tegelikud erinevused nende tarkvaras, liiklusteabe allikates, optimaalse tee arvutamise meetodites ja liidestes. Et teada saada, kui edukaid marsruute sellised navigaatorid linnas liiklusummikutesse pääsevad, pidin mitu päeva pühendama autoliikluse kõige vastikumale komponendile.

POCKET NAVIGATOR PN-7020

[caption id = "manus_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Seitsme tollise ekraaniga seade ei saa määratluse järgi olla kompaktne ja kerge. Nimele vaatamata ei kanna seda te taskus. Pealegi pole iga auto piisavalt avar, et seda seadet nähtavust kahjustamata vastu võtta. Võimas sulg näeb välja kindel ja varustatud lapsesuuruse iminapaga, kuid isegi poole kilogrammi kaaluva navigaatori jaoks on see nõrk. Parem on, kui sulg hoiab ainult seadet ja alumine osa toetub armatuurlauale. Samuti ärge unustage ühendada liiklusteabe vastuvõtja vajalikesse AV-In 2 pistikusse. Traadil rippuv must kast ei kaunista auto sisemust, kuid vastuvõetud fooride põhjal ehitatakse marsruut. Komplekti kuulub ka suede kandekott, kaardilugeja, programmide ja dokumentatsiooniga CD ning isegi pult!

18 cm diagonaaliga ekraan peaks tänapäevaste ootuste kohaselt pakkuma eraldusvõimet peaaegu kõrglahutusega televisiooni tasemel, kuid piksleid on ainult 480x234 (lähitulevikus on oodata PN-7050, mille ekraani eraldusvõime on 800x480 pikslit). Avaras ümbruses oli koht stereokõlarite jaoks, kuid mitte aku jaoks - Pocket Navigator PN-7020 töötab ainult sõiduki pardavõrgus. Pistikupessa ühendamiseks pole toiteallikat, kuid sellest on kahju: seade on videosignaali mängimiseks selgelt “teritatud” ja kokkupandavad jalad võimaldavad teil selle mugavalt lauale asetada. GPS-vastuvõtja hingedega antenn inspireeris lootust konkurentide sisseehitatud antennide ees paremusele, kuid tegelikult oli tihedates hoonetes signaali püüdmine keeruline. Nendes kohtades, kus kompaktsed konkurendid demonstreerisid 12-14 satelliidi vastuvõttu, nägi "hiiglane" vaid kuut kuni seitset. Võib-olla on vastuvõtja sama arhailine?

Image
Image

Neid tervitavad rõivad, neid saateks meel, kas pole? Las PN-7020 ekraanil olev pilt ei sära rikkaliku graafika ega keeruka liidesekujundusega, navigaatori enda töö kohta praktiliselt pole kaebusi. Infotarkvara Com On teeb oma töö, liiklusummikud ilmuvad kaardile kohe pärast vastava seadistuse lubamist. Nende uuendamise perioodi saab kohandada, samuti saab arvestada marsruudi kavandamise tundlikkusega teeraskuste suhtes - alates hoiatuste täielikust ignoreerimisest kuni kerge paanikani enne hirmust kinni jääda. Com On põhineb Yandex-Traffici teenuse teabel, mis on muide asjakohane mitte ainult moskvalastele, vaid ka Petersburgeritele, aga ka Jekaterinburgi, Krasnodari, Kaasani, Nižni Novgorodi, Novosibirski, Oreli, Rostovi Doni ääres ja Ryazanis elanikele., Samara, Tula, Ufa ja Tšeljabinsk. Com Oni teenused on tasulised: liitumine maksab 350 rubla kuus või 15 rubla päevas. Programmiga Autosatellite saate ühendada muud tüüpi navigaatoreid, kuid parem on kontrollida ühilduvust spetsialistidega. Tööks on vaja spetsiaalset SIM-kaarti, mis väljastatakse teenuse tellimisel (mobiilsideoperaatorite kaardid ei sobi).

TEXET TN-600

[caption id = "manus_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Väikesed ja libedad mobiilsed seadmed kukuvad sageli alla, see ei too neile kasu. TN-600 ümbris on puudutusega kummist ja pole üldse libe. Muidugi pole seade nii õhuke ja elegantne, kui võiks olla, kuid selle ekraan on süvistatud, see tähendab suhteliselt kaitstud kriimustuste eest. Kujundus on sirgjooneline, kuid kena; käsi hindab juhtumit piisavalt tugevaks, kuid raskeks. Esiklaasile paigaldamist väärib hinne „hea”, mitte „suurepärane”: jäikus on navigaatori massi jaoks piisav, kuid tühikäigul vibreerib see siiski pisut; toitepistik vasakul küljel, traat võib juhti häirida. Korpusel on lähtestamise nupp, kõik seaded taastatakse vaikeseadetele.

Programmi CitiGuide 3.0 liides näeb välja üsna kaasaegne, kuid sellega on vaja pisut harjuda - see ei toimi esimesel korral, kui mäletate "sügavate" menüüde sisu. Võib-olla tasus ilusat pilti pisut ohverdada ja nuppude arvu suurendada? Hoolimata asjaolust, et programm ise on väga kiire, kestab allalaadimine väga pikka aega - 44 sekundit. Navigeerimiseks vajalikud satelliidid, seade leiab palju kiiremini. Pikk allalaadimine pole mitte ainult ebamugav, vaid provotseerib juhti ka pärast liikumise algust aadressi sisestama, mis ilmselgelt turvalisust ei lisa. Võib-olla on see tingitud suure hulga kartograafilise teabe indekseerimisest. Kaarte on tõesti palju: 200 Venemaa asulat, neist üle saja - aadressiotsinguga. Kahtlemata meeldib navigaator Petersburgeritele, eriti neile, kellele meeldib puhkama minna naaberriiki Soome - komplektis on selle riigi kaardid. Pealinna kaardid on liiklusharjumuste osas üsna hiljutised, kuid majade asukoht on selgelt aegunud: viis aastat tagasi lammutatud viiekorruseliste hoonetega on terved uusehitiste alad tervikuna üles ehitatud.

[caption id = "manus_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Liikluse teabe jaoks kasutab teXet TN-600 navigaator teenust www.probki.net. Ta ei kasuta mitte ainult tavapäraseid tasuta teabeallikaid liiklusummikute kohta, vaid ka enam kui 3000 korrespondendi või pigem nende navigaatorite teavet, edastades teavet kiiruse kohta tänavatel kesklinna. Seega edastavad maanteeandmeid süsteemi kasutajad ise ja mida rohkem neid trükitakse, seda täpsem pilt saab. Teenus ise on tasuta, maksma peate ainult GPRS-liikluse eest (umbes 100 Kb / h), kuid sõltuvalt ühenduste arvust (mõned operaatorid võtavad ühenduse eest raha) võib tunni tegelik maksumus olla 1 kuni 10 rubla. Sidekulude minimeerimiseks soovitame valida vahekaart „Ühenduse säilitamine“.

Liiklusummikute kuvamiseks pakutakse kahte tüüpi näitu: voolukiirus või värvilised jooned. Ekraani saab täielikult välja lülitada ja seadet saab kasutada tavalises GPS-navigaatori režiimis. Võib-olla on suurim kaebus CitiGuide 3.0 navigeerimise osas omapärane kaardi skaleerimine. Vaatamata kõigile seadetele, ei olnud ekraanil kuvatavat skaalat võimalik muuta, kuna see lähenes sihtmärgile. Saate valida ainult ühe skaala ja selle sõltuvuse kiirusest - mida aeglasemalt sõidate, seda detailsem on kaart.

Image
Image

Täiendavate "boonuste" hulgas - Interneti-brauser, võimalus vaadata micro SD-le salvestatud foto- ja videomaterjale. Muidugi saate muusikat kuulata (kõrvaklappide pesa on standardsed, 3, 5 mm). Siin olev telefoniosa on puudulik: teXet TN-600 saab SMS-e saata ja vastu võtta, kuid ei paku kõnesidet - sel pole mikrofoni.

MIO MOOV 380

[caption id = "Attack_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Kujundus on ennekõike - õhuke ja läikiv ekraaniga must kast näeb välja ideaalselt! Klaasist kinnitusklamber on väga lihtne, kuid usaldusväärne. Eriti meeldiv on täiendava konnektori olemasolu hoidikus - traat ei häiri juhti ja hoolimatu käitlemise korral ei kahjusta see alust läbi toidet võttevat seadet. Õhuke ümbris tähendab, et aku on tühi: navigeerimisel ja liiklusteabe värskendamisel iga 5 minuti järel ei kesta Mio Moov 380 paar tundi ilma laadimiseta. Kuid seadetes saate vastavalt oma maitsele valida liidese värviskeemi - sooja oranžist kuni külma sinise värvini. Ja muidugi range mustvalge versioon. Muide, erinevalt rivistuses olevatest vendadest, ei kasuta Mio Moov 380 MioMap, vaid Be On Road 2.6 - hoopis teistsugust programmi. Seda pole raske mõista - menüü on sügavamal kui kahel tasandil.

Liiklusteadete seadistamine on lihtne, kuid vajate SIM-kaarti. Süsteemi stabiilsus sõltub sellest või õigemini operaatorist. Meie puhul edastas MegaFon liiklusteabe usaldusväärseid värskendusi ja Beeline katkestas regulaarselt ühenduse. Esimene megabait maksab 7 rubla, teine - 4 rubla 95 kopikat. Hinna ja kvaliteedi jaoks? GPRS-i põhiseaded (pakettandmeside edastamine, mitte segi ajada GPS-iga!) On juba mälus, nii et te ei vaja eriteadmisi, peate lihtsalt valima oma operaatori. Keerulistesse seadetesse ronimine, olles oma tegevuses kindel, pole vajalik: funktsiooni "vaikimisi taastamine" ei pakuta. GPS-signaali vastuvõtu kvaliteet on hea, isegi kõige kitsamas ja kitsamas reas seda ei kaota (kuid teXet tuvastati palju kiiremini!).

[caption id = "manus_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Liiklusummikute tundlikkuse sätteid pole, peate lihtsalt taotlema kiireimat marsruuti ja navigaator joonistab teile trajektoori. Kui see teile ei meeldi, võite minna nagu tavaliselt, marsruut ehitatakse automaatselt ümber, kuid ärge täpsustage, kui olete liiklusesse takerdunud. Ma ei lasknud Mio Moov 380-l keelumärkide alla minna, leidsin aadressid kindlalt. Olin rahul keerukate majanumbrite otsimisega, võttes arvesse murdarvu, hooneid ja rajatisi. Ta teab navigaatori ja sisehoovi sissesõiduteid, kuid ei paku kvartali läbi lõikamist. Kui soovite kasutada võimalust - proovige seda ise. Kui õue pole ummiktee, siis nuputab navigaator kiiresti, kuidas sellest läbi pääseda ja marsruudile pääseda. Kui see on ummiktee, pakub see võimalust ümber pöörata. Võib-olla on see õige: õuedes ei ole liiklusummikuid hea käia. Kui tänav “ei lähe” ja kuskile pole pöörduda, on parem oodata. Liiklusummikute tuvastamiseks kasutab Mio Moov 380 töötlemiskeskust “Cork Turn” (www.77.ru). Andmed pärinevad paljudest allikatest, kuid ettevõte ei deklareeri neid üksikasjalikult. Korgivastaste hoiatusteadete kvaliteet on keskmine. Hääljuhiseid loeb ilus blond Lena või tugeva tahtega brünett Anton - kelle hulgast valida. Reguleeritav pole mitte ainult helitugevus, vaid ka sõltuvus kiirusest.

[caption id = "manus_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Lisaks "korgi" teenusele pakub navigaator ilmastikku - kunagi on valus teada saada, kas õhtuks tuleb lund või jääd. Kuid kõige tähtsam on

Mio Moov 380 võib olla täieõiguslik telefon. Laske mitte kõige mugavam, kuid võimaldab teil valjuhääldi režiimis hõlpsalt helistada. Kõrva lähedal näeb seade välja rohkem kui kummaline. Saate ühendada traadita peakomplekti või juhtmega kõrvaklappe, kuid ainult mittestandardse 2, 5 mm pistikuga. Kuid see navigaator ei aita Internetis surfata - vastavat programmi pole. Kuid saate sisseehitatud sõnastiku abil tõlkida midagi inglise keelest, lugeda e-raamatuid ja teada saada aega kogu maailmas.

Muidugi, see sobib digitaalfotode vaatamiseks ning micro SD-kaardil tehtud video- ja helisalvestuste esitamiseks.

JÄRELDUSED

Soovitatav:

Uus

Hiina Diiselmootoriga UAZ

Kuidas see igapäevases elus maanteel käitub ja väga karmides tingimustes UAZ koos Hiina diiselmootoriga - tehnilised andmed, Isuzu F-Diesel 4JB1T diisli omadused ZMZ 514, selle eristavad omadused, puudused ja eelised, Hiina mootoriga UAZ Hunteri maksumus

Loe Edasi
Ostjate Kataloog: Budget Supermini

Nende autode element, mis oma suuruse ja omaduste poolest asub kõige keskmiselt väikseimate A-klassi autode ja perekondliku golfiklassi mudelite vahel, on kesklinn

Loe Edasi
Hyundai Solaris: Valgustusseadmete Teenindamine

Atraktiivsed kulud ja säästlikud teenusehinnad on aidanud Hyundai Solarisel bestselleriturult välja murda. Kui soovite tegevuskulusid vähendada - järgige meie soovitusi. Lähitulede / kaugtulede "kohtvalgus" lakkas enam või "indikaator" põles? See pole oluline. Valgustust saab taastada ilma välise abita

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • Kuidas Ette Valmistada Autot Müügiks
    2024

    Kuidas teostada auto müügieelset ettevalmistamist - iseseisvalt ja tuvastusstuudios, autopesul ja autoteeninduses. Töö, hinnad

  • 10 Parimat Sügiseste Sõidunõuannet
    2024

    Sügise tulekuga võivad paljud autojuhid, eriti algajad, kogeda teatavaid raskusi. Ja parem on nendeks ette valmistuda. Sõites antakse teada, kuidas seda teha. Artikliga puudutasime sügisperioodil juhtimise peamisi omadusi

  • Millal On Parim Aeg Auto Ostmiseks?
    2024

    Mis kellaajal (kuus) on kõige kasumlikum osta autot - uus ja kasutatud. Ostja näpunäited

  • Kuulsa Kitse GAZ-69 Retrotest: Aniskin Ja Mukhtar Sõitsid Seda
    2024

    Politsei GAZ-69: ajalugu, test, fotod, ülevaated, muudatused, filmimine

  • Kuidas Saada Autokindlustust?
    2024

    Kuidas saada liikluskindlustuse, autokindlustuse ja auto üldkindlustuse kindlustus, mitte maksta üle ja samal ajal kaitsta end erinevate riskide eest? Kasulikke näpunäiteid autojuhtidele

  • Ujuv Moskvich-410
    2024

    Moskvich-410 baasil töötav kahepaikne NAMI-055 võis vee kaudu kiirendada kiiruseni 12 km / h ja pärast seda tiiburlaevade saamist - kuni 55 km / h

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Moskva Tänavatelt Leiti 15 Lõksu Autojuhtidele ZR. Leia Rohkem
    2024

    Artikli autorid leidsid Moskva tänavatel autojuhtidele ja liiklust rikkuvatele otsustele kümneid püüniseid: valesti keeratud foorid, vastuolulised teemärgistused ja liiklusmärgid, sobimatud ülekäigurajad ja maanteed

  • Uuendatud UAZ Patriot Ja Selle Peamised Konkurendid: Vali Parim Variant
    2024

    Uuendatud UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Renault Duster, raamiga linnamaastur DW Hower H3 / H5: võrdleme hindu ja konfiguratsioone. Millist neist alternatiivsetest autodest on kõige tulusam osta, hindab ekspertartikkel

  • Kuidas Edasimüüjad Saavad Kasu
    2024

    Kuidas automüüjad kliente kasvatavad? Kõiki nippe, mida autoostjad peaksid ametlikes edasimüükides teadma

  • 11 Müüti õhufiltrite Kohta: Paljastage Kõik
    2024

    Paljastage müüte õhufiltrite kohta. Kõik MANN-FILTER salongi ja õhufiltrite eelised

  • Kuidas Valida Ideaalset Autot
    2024

    Milline automudel sobib algajale sõidukijuhile ja milline sobib kalurile ja jahimehele? Lastega peredel ja ettevõtjatel on oma vajadused. Meie näpunäited auto valimiseks aitavad kõigi kategooriate autojuhtidele valiku teha

  • Kuidas Auto Ostmisel Raha Säästa?
    2024

    Kas ma saan autot ostes kokku hoida? Jah! Kasulikud näpunäited: kuidas eelarvet planeerida, milliseid pakkumisi müüjatelt, kindlustusandjatelt ja pankadelt keelduda, kui uute ja kasutatud autode ostmine on kasumlikum