Mis huvitas külastajaid ZR. RU 26. jaanuarist 1. veebruarini? Mis muretses, põhjustas poleemikat, rõõmustas või, vastupidi, ärritas? Nädalale kõige populaarsemate uudiste hulgas on kümme kõige rohkem kui visuaalsed vastused. See on teatud mõttes "löögi paraad", mille oleme kogunud kuiva statistika põhjal: meie Top-10 põhineb külastuste arvul 1. veebruari õhtul.
Täna saab ajakirja “Rooli taga” eriprojektide ja eksamite osakonna juhataja Mihhail Kolodochkin eksperdiks, kes hindab kolme populaarseimat uudist.
1. Kuulutatud ajakohastatud Toyota Corolla USA-s. Uuendatud Corolla hind tõusis eelmise põlvkonna mudeliga võrreldes 5, 9%. Tulevastele ostjatele pakutakse koguni viit trimmitaset: Standard, LE, XLE, Sport ja XRS. Jõuseadmete valikut esindavad kaks neljasilindrist mootorit mahuga 1, 8 (132 hj) ja 2, 4 (158 hj) liitrit. Põhikonfiguratsiooni hind on 15 250 dollarit. Automaatkäigukastiga valikud LE ja XLE maksavad vastavalt 16 650 ja 17550 dollarit ning spordiversiooni ostmisel saate valida "mehaanika" (16320 dollarit) ja "automaatse" (17150 dollarit) vahel. XRS tipptasemel konfiguratsioonis maksab manuaalkäigukastiga Corolla 18 760 dollarit ja automaatse käigukastiga auto eest peate maksma 19 950 dollarit. (01.01.2008)
2. Pildid ilmusid viieukselise Mitsubishi Lancer Prototüübi S võrku. Väliselt on Prototüüp S väga sarnane Mitsubishi Lancer Sportback kontseptsiooniga, mida näidati viimasel Frankfurdi autonäitusel. Oletame, et uut mootorivalikut esindavad mitmed jõuallikad vahemikus 1, 5 (110 hj) kuni 2, 0 liitrit (280 hj). (01.01.2008)
3. Herpa ja IndiKar käivitavad legendaarse Trabandi. Tuletame meelde, et Herpa näitas 2007. aastal juba oma versiooni “Trabant”, ehkki sel ajal oli see lihtsalt mudel, mis tehti mõõtkavas 1:10. Projektijuhtide sõnul on tegemist tõeliselt saksa autoga, mis suudab konkureerida Mini, Fiat 500 ja VW Beetle'iga. Plaanis tutvustatakse uue auto kontseptsiooni 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel. (29.01.2008)
4. Ajakiri Consumer Reports on koostanud igal aastal populaarseimate ja ebapopulaarsete kaubamärkide nimekirja. Nagu varem, olid võistluse võitjateks Jaapani autofirmade esindajad - Toyota sai 1. koha ja Honda 2. koha. Ainus esikolmikus mitte-Jaapani kaubamärk oli Ford. Niisiis, parim: Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, GMC. Halvimad: Buick, Mercury, Mitsubishi, Audi, Acura. (02.01.2008)
5. Skoda Superbi sedaani uue põlvkonna üksikasjad said teatavaks, mille esilinastus peaks toimuma eelseisval Genfi autonäitusel. Selle jõuallikate valikut esindavad kolm bensiini- ja kolm diiselmootorit. Kõik nad saavad töötada paralleelselt nii manuaalkäigukastiga kui ka automaatse DSG-ga. Bensiinimootoritest võimsaim on V-kujuline “kuus” FSI, mahuga 3, 6 liitrit ja mahuga 260 hobujõudu. Sarnase mootori, DSG käigukasti ja nelikveoga sedaan jõuab turule varsti pärast mudeli turuletulekut. (29.01.2008)
6. Moskvas möödunud esmaspäeval umbes kell 11 sõitis ümber väikebuss Gazelle. Severyaninsky sillal põrkasid kokku sõiduauto ja väikebuss Gazelle, mille tagajärjel mikrobuss ümber kukkus. Kõik kuus inimest, kaasa arvatud juht, vigastatud haiglas. (01.01.2008)
7. Jaanuaris 2008 toodi Priora konveieriliinile turule 2 uut Siemensi alust, mis on mõeldud rataste kaldenurkade, esitulede ja udutulede reguleerimiseks. Seadmete peamine eelis on seadete täpsus. Laserdiagnostikasüsteem suudab lugeda paljusid ratta pinna punkte ja seeläbi tagada kvaliteetse reguleerimise. Koos Priora pereautodega reguleeritakse uute stendide esitulesid ja rataste kaldenurka Lada 111 ja Lada 112. (01.30.2008)
8. Ilmunud on esimene ametlik foto Suzuki ekvaatorist. Pikapi tehnilise varustuse kohta pole veel teavet. Siiani on vaid teada, et pikap ehitatakse Nissan Frontieri baasil ja see pannakse kokku Smyrna linnas asuvas Nissani tehases. Tootmine algab selle aasta sügisel. (31.01.2008)
9. UPS-kaubikud USA-s pööravad nüüd paremale. Sellest aitavad spetsiaalse marsruutimisprogrammiga varustatud navigaatorid. Fakt on see, et Ameerikas on parempööre lubatud mis tahes fooris ja isegi väike konks tasub kokkuhoitud ajaga ära. Arvestades, et kaubikute pargis on kokku 95 000 autot, on säärase lahenduse kokkuhoid väga oluline, lüheneb paketi tarneaeg. (31.01.2008)
10. Filmis "Izh-Auto" võttis kokku 2007. aasta töö. Eelmisel aastal suurendas Iževski autotehas tootmist 69%. Eelkõige tootis see: kaubikuid Izh-27175 - 7 404 ühikut, VAZ-2104 sõidukeid - 21 908 ühikut, KIA sõidukeid - 49 490 ühikut. IzhAvto OJSC tootmismaht oli 2007. aastal 22 231, 439 miljonit rubla. (30.01.2008)
PS
Nädala sündmuste kolme juhti on kommenteerinud ajakirja “Rooli taga” eriprojektide ja eksamite osakonna juhataja Mihhail Kolodochkin:
“Kolmest sel nädalal populaarseimast uudisest saan enam-vähem aru esimesest ja kolmandast.
Esimene meelitas ilmselt saidi külastajaid ainuüksi hinna suuruse tõttu, sest minu arvates pole seal lihtsalt midagi enamat. See on venelaste igavene igatsus autode järele, mis maksavad meile rohkem kui 5000 dollarit rohkem, ülemeremaade hindadega, millele lisandub mõni solvang ja igavene küsimus: "Miks on Venemaal kõik nii kallis?"
Viieukselise “Lanceri” uudised on muidugi fantastilised. Miks ma ei suuda isegi selgitada, miks mõne uue Mitsubishi joonistamine kellegi tähelepanu köitis. Mulle tundub see väga kummaline, suure tõenäosusega on see võimalus, mida võib nimetada juhuslikuks.
Mis puutub Trabanti - see uudis, mulle tundub, peaks olema esimene, kui muidugi keegi veel ei mäleta, mis see Trabant on: selline väike plastikust “seebikarp”, mida kunagi SDV-s tehti. Kui kaks sakslast ühinesid, tekkis imeline karikatuur: tohutut Mercedesega sõitnud Helmut Kohl tormas mööda maanteed ja esiratta asemel on selline väike Gadäré “liiklus”, mis võitleb oma ratastega selle võimsa, kindla “Mercedesi” sisse mahutamiseks..
Selles uudises on kõik üllatav: ja mida Herpa siin teeb, mida ma isiklikult tean paremini kui mudelautode ja lennukite tootjat ning kes lõpuks teeb Trabantist. Kuid igal juhul, kui see osutub odavaks ja plastikuks, nagu see, mis muide on hämmastav. Seda autot mängiti üldjuhul tollal NSV Liidu territooriumil toimunud loteriis. Seal oli selline “Ajakirjanike solidaarsusloterii” - ainus omalaadne, kus mängiti SDV autosid. Tõenäoliselt nägi üks neist põlvkondadest tuttavat sõna ja oli nii rõõmus, et luges seda uudist mitu korda. Kui see on tõeliselt saksa ja isegi odav auto, on see igal juhul väga huvitav.
Seetõttu jaotan ma reastamise korral kogu selle uudise niimoodi: minu jaoks oleks esimene seotud Trabantiga, teine Toitaga ja ma ei pööraks mingit tähelepanu Mitsubishi Lanceri uudistele. Aga kui lugejad otsustasid teisiti, siis nad teavad paremini.”
Autouudiste reiting 19. jaanuarist kuni 25. jaanuarini
Autouudiste hinnang 12-18 jaanuar
2007. aasta populaarseim uudis
Autouudiste hinnang 22. – 30. Detsember
Autouudiste reiting 15.-22. Detsember
Autouudiste reiting 8. – 14. Detsember
Autouudiste reiting 1.-7. Detsember
Autouudiste reiting 24. – 30. November
Autouudiste hinnang 17. – 23. November