Mõnikord varjutavad auto ostmise rõõmu autoülevaatuse tulemused, mille järgi kõik kasutatud autod mööduvad registreerimisel läbikukkumiseta.
2006. aasta statistika kohaselt kontrolliti meie piirkonnas umbes 7000 autot: neist 20 oli föderaalses tagaotsitavate nimekirjas ja tuvastati üle 400 muudetud märgistusega auto. 2007. aastal kontrolliti 11 kuu jooksul umbes 5300 autot, neist 15 olid föderaalses tagaotsitavate nimekirjas, enam kui 300 muudeti märgistuseks. Ja kuigi 2007. aastal registreeritud kasutatud autode arv vähenes, suurenes protsentides kuritegelike sõidukite osakaal.
Kui sõber on äkki …
Tavaliselt mõtlevad vähesed enne auto ostmist kohtuekspertiisi teostamisele ja kui mõtlete järele, siis viib ta seda läbi turul. Reeglina puudub sellistel “ekspertidel” vastav litsents. Seetõttu on sageli võimalik kontrollida, et teie ostetud autot ei varastata ainult registreerimiskohas. Näiteks hiljuti sisenes autoekspertiisi Mitsubishi Lancer, mille Moskvas ostis üldvolikiri 300 tuhande eest.
Kahtlaselt, kui auto hinda alahinnatakse, üritab müüja autot püsivalt volikirja alusel müüa, numbrimärkidel on kahjustusi või värvi.
Kuidas toimub eksam?
Kõik autod (välismaised autod, ilma eranditeta), mis saadetakse Uljanovski ja Uljanovski oblastisse esmakordselt või kui mõni auto põhjustab inspektori kahtlust, saadetakse kohtuekspertiisi.
Milliseid dokumente on vaja kohtuekspertiisi automaatseks ekspertiisiks? Juhend (välja andnud inspektor), sõiduki passi (PTS) koopia, teenuse eest tasumise kviitung (260 rubla). Ja muidugi auto ise.
Eksam viiakse läbi väikeses ruumis (neljale autole). Tänaval käivad dimensioonsõidukid. Ekspert uurib kere, mootori, raami numbreid mehaanilise koormuse suhtes; võrdleb auto märgistusnumbreid TCPs olevate numbritega; keskendub kehakahjustustele (kui tõsised olid õnnetuse tagajärjed).