[pic id = 95172 name = imagearticle type = small] Tee Ungarisse on läbi Ukraina. Lvivist kuni piirilinna Chopini, umbes 300 kilomeetrit. Stry taga hakkavad kasvama maalilised mäed, mida katavad metsad. Mägede orgudes ulatuvad külad. Maanteel on palju puhtaid, hästi hooldatud motelle ja hotelle. Sageli on seal bensiinijaamad. Enamik neist on LUKOIL ja TNK. Bensiini hind on 3-4 rubla kallim kui Venemaal.
… Ukraina pole välismaal
Külades ja alevikes peitub lohutuse pitser - koorimiskrohviga majade seinad, kaldkatused. Põldudel asuvad sotsialismi ajastu ühismajandusele omapärased monumendid - kolhooside talude luustikud. Kuid suurepärases seisukorras on kirikud ja niinimetatud katoliku naised ristõielised, mis on paigaldatud külade sissepääsu juurde, mõne maja lähedusse ja isegi väljaspool asulaid.
Kitsal teel on palju veoautosid - tunne on, et rajal on rahvusvaheline staatus. Enamik kohalikke sõidab vanade Žigulite ja Moskvalaste seljas. Lähemale piirile paraneb märgatavalt teekatte kvaliteet ja ilmuvad selged märgistused.
Kohalike autojuhtide poolt kiirusepiirangut rikutakse kõikjal. Tavaliselt eiratakse ka tahke riba. Mägedes on palju viiteid „kerimise tee”, millel on väike funktsioon: mähisejoone alla kirjutatakse number, mis tähendab, mitu „keerdumist” saab. Seal on sildid, mis kujutavad lehma ja näitavad aega, millal on väga tõenäoline, et need loomad võivad sõiduteel viibida. Puhkuste parklad on tavaliselt määrdunud platvormid kohvikute-haagistega.
Mukachevo jaoks muutub tee tõeliseks kuuerealiseks maanteeks koos eraldusbarjääriga. Uhiuusate "Jaapani naistega" laaditud autovedajate stringid ulatuvad piirist. Mäed lõppevad äkki ja avaneb künklik tasandik, mida ääristavad korrapärased viinamarjaistanduste read. Suunaviidad on dubleeritud inglise keeles. Piiri lähedal on mõned sildid ungari keeles dubleeritud. Kõikjal, kus nad pakuvad rohelise kaardi ostmist. Lõpuks jääb piiriülene Chop maha, Tisa ja Budapesti kontrollpunktides ilmuvad sildid.
Tollikontrolli tsoonis on neli rida autodele ja üks bussidele. Foorid peaksid liikumist reguleerima, kuid autojuhid eelistavad sõita "vastavalt kontseptsioonidele", pöörates tähelepanu tulede keelamisele ja vabade kohtade hõivamisele. Tumesinistes vormiriietuses Ukraina tollitöötajad kontrollivad pakiriiulit, mõnikord pakuvad nad kotte avada. Ungarlasi võetakse reeglina vastu ilma kontrollita.
Piiril on üllatavalt vähe autosid, nii et tolliformaalsused ei kesta kauem kui 40 minutit. Ukraina piirivalvurid panevad passidesse templid ja võtavad Ukraina sisenemisel välja antud ja täidetud migratsioonikaardid. Vahetult kontrollpunkti taga asub tollimaksuvaba pood. Makseteks võetakse vastu eurosid, dollareid ja grivnaid. Ainult Tisza piirijõgi ja Ungari kontrollpunkt eraldavad meid Ungarist.
Piirilt pealinna
Vahetult üle jõe oleva silla taga põleb EL-i sildiga kilp ja silt Magyar. Tollitsoonis reguleerib foor ka valgusfoori, kuid justkui võlujõul hakkavad kõik autojuhid selle signaale rangelt jälgima.
Igal rajal on seade numbrimärkide skaneerimiseks. Passide kontrollimiseks ei pea te autost välja minema - esitage lihtsalt dokumendid aknast piirivalvele klaaskabiinis. Halli T-särgiga riietunud tollitöötajad töötavad aga täielikult vastavalt programmile - kontrollivad pagasiruumi, sisustust, koputavad ustele, tõstavad istmeid ja nõuavad kapoti katte avamist.
Piiri lähedal asuvad Ungari külad ei erine peaaegu üldse Lääne-Ukrainast. Lähim piirilinn kannab nime Kishvard - saate ööbida hotellis. Veidi edasi on linn suurem, Neredkhazi ehitud nimega.
Siin asub suur kaubanduskeskus Tesco, kus on ka valuutavahetus. 1 euro eest andke 242 Ungari forinti (Fr). Poes on tasuta WC. Silt Urak tähendab "mees", Holgyek - "naine".
Suurepärase katvusega kitsas kaherealine maantee viib piirilt Budapesti poole. Kilomeetreid pole, kuid asulateni on väga palju vahemaa näitajaid. Kõikjal on sildid "Traktorite, hobuste ja jalgratturite liikumine on keelatud." Sageli on seal silt "Ettevaatust, metskitsed!".
Sageli on tee lähedal jaemüügipunktid, kus müüakse arbuusi, meloneid, kartuleid, suvikõrvitsat ja tomateid. Teeäärsetes külades on nii soliidsed kindlad majad kui ka nääripeenrad. Riigi ühinemine ELiga tegi ungarlaste elu keeruliseks, kuna traditsioonilised tooted - Ikaruse bussid, rohelised herned, köögiviljad - osutusid Euroopa turul nõudmata.
Tee ääres on tualettruumide, joogivee ja hubaste restoranide parklad. Mõni harjutab puhvetit. Esimene on ungari guljašisupp tomatikastmega ja palju liha, ube ja kartuleid. Samuti on olemas lihapuljong, milles eraldi valmis asetatakse juba valmistatud pikad nuudlid, kana ja porgandid. Palju liha- ja kanatoite.
Suur valik erinevaid hapukurke on traditsiooniline - kurgid, rohelised tomatid, hapukapsas õuntega. Seal on isegi hapukapsast täidetud pipart. Nõude valimisel peaksite olema ettevaatlik - kuna Ungarit peetakse paprika sünnikohaks, pannakse pipar toidule liiga palju. Õnneks pole paprika mitte ainult vürtsikas, vaid ka magus. Kogu lõbu maksab 2420 Fr (345 rubla).
Budapestile lähemal algab ilus autobahn. Ungari maanteedel kehtivad teemaksud - enne sisenemist peaksite teemaksu tasuma lähimasse bensiinijaama, ostes nn maatriksi, mis on esiklaasile liimitud. See maksab neli päeva 1350 Fr (340 rubla). Maksekontroll toimub automaatselt - tee kohale on paigaldatud skannerid, mis loevad läikiva kleebise. Maksevajadust tuletab meelde Matrica märk suunaviitadel.
Maanteel on palju bensiinijaamu. Üks liiter AI-95 maksab 291 Fr (42 rubla), AI-98 maksab 305 Fr (44 rubla), diislikütus 262 Fr (37 rubla). Autobahni kiiruspiirang on 100–120 km / h. Tee kohal on elektroonilised sildid, millel on sõnad “turvavöö” (“turvavööd”). Sildade alla paigaldati fotoradarid.
Pealinna ees muutub piirkond karmiks - tasandikku asendavad väikesed künkad. Kohe pärast Budapesti märki algavad lõputud hüpermarketid ja automüüjad. Linn on kaugelt nähtav, kuna osa pealinnast asub mäe küljel. Trollibussid torkavad kohe silma - nad näevad neis midagi tuttavat! Selgub, et kui Ikarus pankrotti läks, hakati trollidest bussidest valmistama.
Termiline paradiis
Budapest moodustati 1872. aastal. Kuni selle kuupäevani oli Doonau ääres kolm eraldi asulat: Buda, Pest ja Obuda. Iidne linn avaldab muljet suurejooneliste paleede, kindluste ja templitega. Samal ajal on pealinna unistamatus silmatorkav. Keskus ei sära puhtusest - bussipeatused on punutud sigaretiotstega, väljakud “kaunistavad” tühje pudeleid. Pingil näete joobes ja vaeseid.
Budapestil on palju vaatamisväärsusi, mida tasub näha, kuid kindlasti peaksite külastama termilist vanni. Just linnapiirides peksab maa alt rohkem kui 80 allikat. Lisaks varustati 118 tehiskaevu veega, mille temperatuur oli kuni 76 ° C. Kohalikest allikatest pärit vee ebatavalisi omadusi märkasid iidsed roomlased, kes ehitasid esimesed vannid. Ungari pealinnas on neid praegu umbes seitsekümmend. Pilet vannituppa maksab 2400 Fr (340 rubla). Selle raha eest, mida saate siin kogu päeva veeta.