Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Autotootjad

Raudtee Loogika

2024

Video: Raudtee Loogika

Video: Raudtee Loogika
Video: C36-7Ai 1550 Estonia EESTI RAUDTEE 2024, Märts
Raudtee Loogika
Raudtee Loogika
Anonim
Image
Image

Eelmise aasta kevadel vallandas uute autode maaletoojad tõelise paanika: autotransporti omavad ettevõtted tõstsid tariife kohe 15–20%. Gaasihindade tõusuga kasvasid suvel ka veokulud. Loomulikult ei suutnud maaletoojad välismaal tellimuste mahtu järsult suurendada - siis tooks iga „plaani kohal” tarnitud auto täiendavat kahju.

Autoveoautod: Kiiresti, kuid kallid

Asi on selles, et viimase 10–15 aasta jooksul on Venemaa välja töötanud skeemi, mille tarnetest kuni 80% uutest autodest saabuvad autovedajate kaudu. See on mugav: maanteerong saab autosid lattu vastu võtta ja otse “letti” toimetada; võimaldab kiiresti reageerida turu kapriisidele.

Image
Image

Vene Fordi tehas oli üks esimesi, kellel oli raskusi oma sõidukite tarnimisel riigi erinevatesse piirkondadesse. Venemaa Fordi asepresidendi Sergei Bogdanovi sõnul ei saa vedajad kasvava autovarustusega hakkama - autokandjaid pole piisavalt! “Välismaiste autode müük oli Venemaal 2004. aastal 400 tuhat, 2005. aastal 600 tuhat ja 2006. aastal oli oodata üle miljoni,” selgitab ta. "Seetõttu ootavad Venemaal kliendid autosid, mis on kogunenud Soome ja Saksamaa sadamatesse." Kuid need moodustavad lõviosa transiidist (vt. Skeem!). Kõigi nende autode veoks on S. Bogdanovi sõnul vaja 4, 5–5 tuhat autotransportööri ja täna pole neid rohkem kui 4 tuhat. Seega on puudujääk 500–1000 autot.

PLATFORMID: Odavad, aga pikad

Asjatundjate sõnul on raudteega töötamisel peamine probleem suutmatus reageerida olukorra muutustele kiiresti: näiteks on vaja platvormid tellida 45 päeva jooksul. Ja teekond ise osutub pikaks - näiteks Saksamaalt Moskvasse raudteega auto toimetamiseks kulub 15–20 päeva.

Soovitatav:

Uus

Lada Priora: Teenindame Ennast

Lada Priora on üks populaarsemaid sõiduautosid Venemaal. Auto teenis inimeste armastuse mugavuse, töökindluse ning eriti varuosade olemasolu ja väga hea hooldatavusega. Meie hooldus- ja remondikulude kokkuhoid on küünlate, õli, polstrite, kaitsmete, filtrite, lampide jms asendamine

Loe Edasi
Autotööstus: Tarbija Aasta

Eelmine aasta oli Venemaa turu jaoks pöördepunkt. 2013. aastal on palju teisiti ja ennekõike autotootjate jaoks. Turu aeglustumise tõttu hoogustub võitlus ostja pärast märkimisväärselt. Viimane saab sellest sõjast ainult kasu

Loe Edasi
Post-apokalüptiline: 2013. Aasta Uus

Pole teada, mis neil maiadel kalendriga halba õnne oli - kas nad uskusid tõsiselt, et apokalüpsis ootab meid kõiki, või lihtsalt olid nad liiga laisad, et kalendrit edasi arvutada … Keegi ei tea. Aga kui keegi eeldas maailmalõppu, siis kindlasti mitte autotootjad. Need plaanid on kavandatud paljudeks aastateks ette! Vahepeal vaatame, millised esietendused on kavandatud järgmiseks aastaks

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • GAZ-33088 "Sadko": Stiilselt Kujundatud
    2024

    Ärge katke kogu maad asfaldiga - 4x4-autod on alati liikvel. Seetõttu ehitatakse GAZ-is nelikveosid mõnuga. Autor kontrollis juhtumi puhul moderniseeritud Sadkot uue Jaroslavli diiselmootoriga

  • Karistused: Riietusruum - Vastas
    2024

    Rekord Vologda karistusparkla kohta isegi Guinnessi raamatus: kasutatud Mitsubishi Galant omanik oli auto võltsimise eest võlgu 1,6 miljonit rubla

  • Lada Granta: Pidurdusmehaanika
    2024

    Järgides loogikat, et eelarveauto on teenuse minimaalne hind, eelistavad paljud Lada Granta omanikud paljusid hooldustöid teha iseseisvalt või garaažisõprade abiga. Loodame, et meie "petuleht" piduriklotside vahetamiseks lihtsustab seda ülesannet

  • UAZ Patriot: Mida Kardavad Tankid
    2024

    Kindlasti ei hirmuta UAZ Patriot teid mustusega. Võimalusega maastikul takistusi ületada on kõik korras. Ta on ainus professionaalne raamipettur Venemaal, millel on ees ja taga sillad. Aga kuidas on usaldusväärsusega?

  • Puuteekraan: Saate Puudutada
    2024

    Nüüd puutume puutetundliku ekraaniga kokku igal pool - nutitelefonidest autodeni. Kuidas see töötab? - imestas autor

  • Föderatsiooninõukogu Kutsus OSAGO Kindlustusandjaid üles Võtma Sotsiaalset Vastutust
    2024

    19. märtsil 2013 pidas Föderatsiooninõukogu eelarve- ja finantsturgude komitee ümarlaua teemal “Finantsasutuste sotsiaalne vastutus”. Eelkõige tõid üritusel osalejad välja mitmeid olulisi probleeme kindlustussektoris ja pakkusid välja oma võimalused nende lahendamiseks

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval