Iga uut mudelit, mis väljub selles väikeses Itaalia linnas asuva tehase väravatest, võib pidada millekski erandlikuks. Eriti kui see on V12 mootoriga auto. Uue kahekohalise kupee nimi on Ferrari 599 GTB.
Uue Ferrari kleidi õmbles kuulus Pininfarina stuudio - viimased paarkümmend aastat on olnud Maranello autode alaline moelooja. Nad ütlevad, et šassii arendades vaatasid disainerid pilgu neljakohalisele kupeele "Ferrari-612 Scalletti". See on võimalik, kuigi peamist erinevust uue mudeli ja vanema õe vahel võib näha kohe - trans-telje paigutus (mootor on esisilla taga ja käigukast on dokitud tagumise käigukastiga) on andnud mootori keskpaigalduse - sama, mis eksklusiivsel Ferrari Enzo. Muide, uudsus laenas sellelt mudelilt 12-silindrilise mootori mahuga 5999 cmz, olles saanud vastava indeksi.
Üldiselt ei ole seadme omaduste, tehniliste lahenduste ja materjalide osas silmapaistev konstruktsioon palju muutunud, ehkki uue mudeli jõud on võrreldes Enzoga vähenenud. Kuid isegi 620 “hobust” annab Ferrari 599 GTB-le õiguse nimetada teda üheks võimsamaks keskmise mootoriga paigutusega kahekohaliseks kupeeks. Varasematel mudelitel testitud alumiiniumitehnoloogiad võimaldasid kergendada keha ja raami - 2, 6 hj auto kilogrammi kohta.
Ferrari 599 GTB ametlik esilinastus toimus varakevadel Genfi autonäitusel. Nagu sobib tõelisele "itaallasele", oli uudsus punase värviga.
FERRARI 599 GTB
Mootor - bensiin; silindrite, ventiilide arv ja töömaht - 12x48x5999 smz; võimsus - 456 kW / 620 hj kiirusel 7600 p / min; maksimaalne pöördemoment - 608 N.m pöörlemiskiirusel 5600 p / min.
Käigukast - tagavedu; käigukast - 6-käiguline manuaal või automatiseeritud.