Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Autotootjad

Tianma Fengling. Tume Hobune

2024

Video: Tianma Fengling. Tume Hobune

Video: Tianma Fengling. Tume Hobune
Video: HOBUKESKUS 2024, Märts
Tianma Fengling. Tume Hobune
Tianma Fengling. Tume Hobune
Anonim

Rohkem kui kaks tuhat aastat tagasi käskis Hiina kindral Khan Shin ühel sõjaväelisel kampaanial skautidel lennata tuulelohesid taevasse piirangu all oleva linna ümber ja kasutada neid juhisena õõnestavate ja liikuvate vägede kaevamisel. Arvutus osutus õigeks.

Aasta alguses turule ilmunud pikapveok Tianma on ka skaut: esimest korda seab ta jala meie konarlikule maastikule. Tuule kiirusega noor Hiina autotööstus hajutab uudiseid Venemaa avatud alade nagu maamärkide kohta, vaatab reaktsiooni, juhendab ennast ja … valmistub ülevõtmiseks.

Tianma on "tume hobune", me ohjeldame seda ja koos tuulelohega on nüüd moes seda nimetada - tuulelohe. Jah, ja tänapäevane pikap pole mitte ainult kõva töötaja, vaid ka SUT - sportliku aktiivsusega veoauto. Ja haagis tõmbab. Ja salongis on piisavalt ruumi kõigile. Hiiglaslik pagasiruum pole kasulik ainult jahipidamiseks: võite kaasas kanda ATV-d ja spordivahendeid.

Tutvumine

Tianmal on Jaapani juured ja noored, - 2002. aasta mudeli Isuzu DMax, mis eristab uut toodet Suuremüüri ja Admirali hõimlastest. Tianma kere tükeldatud servad pole ajalooline pärand, vaid kaasaegne. Hiinlased lisasid nende loomingule eredaid puudutusi: kroom radiaatori iluvõre ja uus optika. Salongis domineerib lihtsus ja praktilisus, pikapidele traditsiooniline. Ja siin on veel muid mugavusi: elektriaknad ja peeglid, CD-raadio, kesklukustus puldiga, kliimaseade. Ka väikeste asjade jaoks on piisavalt sektsioone: kindakarbi kohal ja keskkonsooli all olev nišš - käetugi. Kuid interjöör on vanaaegne ja kohmakas. Kuigi mida rohkem aega hiina autos veedate, seda vähem märkate, et puitdetailid on valjud ja kõva plast sätendab odavalt. On palju olulisem, et ergonoomika valearvestused hiinlastel on minevik. Tianma roolis on lihtne leida optimaalne sobivus: käigukang on alati käepärast. Instrumentide klaster on mugav ja hõlpsasti loetav. Roolisammas on reguleeritava kõrgusega, istmed on jäigad, hea külgtugega, rool on trimmitud nahaga. Ja istmete polster on riidest, tagasihoidlik ja kergesti määrdunud - pikapile ebapraktiline. Kuid pakiruumil on kulumiskindel kate - see on hea. Ka kõrge kliirens on hea, kuid seal on ka varjukülg: Tianmast välja pääseda pole lihtne, peate autost välja hüppama. Või kukub välja? Ja kui proovite jalge alt tuge leida, määrdute paratamatult lävel. Sellega harjub aga kiiresti.

Test

Tianma maanteepotentsiaal peab olema tervislik. Kere raamil. Põhiajam on taga, esiosa on jäigalt ühendatud ülekandekorpuse abil koos demultiplikaatoriga. Auto vedrustus pole midagi keerulist: esiosa on õõtshoovadest sõltumatu ja tagumisel on nelja lehe vedrudel täiesti jäik telg. Seetõttu reageerib tühi pikap maanteel esinevatele konarustele karmilt, kuid seaded on valitud õigesti - Isuzu insenerid andsid endast parima. Tasakaalu mugavuse ja käsitsemise vahel on optimaalne. Maastikul vajab juht ainult julgust ja ründesse sattumist, ülejäänud auto teeb ise. Tianma kõnnib Hankooki suverehvidest hoolimata läbi värske lume. Kapoti all on Mitsubishi 4-silindriline 2, 4-liitrine bensiinimootor. See tõmbab peaaegu tühikäigult suurepäraselt ning alates 2000. aasta märgist käivitub ja kiireneb jõuliselt. Suure müüri ja Admirali omanikud unistavad sellise ühtlase iseloomuga mootorist. Ja ka Isuzu diislikütust varutakse. 2, 8 liitrit 95 l koos suurepärase veojõuga põhjades. Pole kaua oodata - edasimüüjad lubavad kuu aja pärast diislikütuse modifikatsiooni ja hõõruvad käsi: nende sõnul leiab selline pikap kindlasti ostja.

Tianma maksab 499 tuhat rubla, diiselmootoriga - 535 tuhat. Kuid Venemaal pakutavate kaubaturgude valdamine pole lihtne: meie inimesed ei käi sellises suvilas, seetõttu ei lange nad sageli sellesse turusegmenti.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik