Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Autotootjad

Cadillac Escalade. Täissuurus

2024

Sisukord:

Video: Cadillac Escalade. Täissuurus

Video: Cadillac Escalade. Täissuurus
Video: Траходром столетия. Cadillac Escalade за 12 млн. Кадиллак Эскалэйд 2024, Märts
Cadillac Escalade. Täissuurus
Cadillac Escalade. Täissuurus
Anonim
Image
Image

2007. aasta mudeliaasta luksusmaastur läheb selle aasta kevadel Ameerika edasimüüjatele ning suve lõpus Euroopasse ja Venemaale. Sarnaselt Eskeleida varasematele versioonidele on ka praegune versioon tehnoloogia osas ühendatud “rahvapäraste” Chevrolet Tahoe ja Saberbeniga, kuid see on General Motorsi mudelivalikus eelisseisundis. Stiil, dekoratsioon ja varustus vastavad hinnale ja kuvandile. Paljudest ülemeremaade kaubamärkidest mängib Cadillac kõige enesekindlamalt "omal väljal" - müük on Ameerika mandril kasvanud, ehkki mitte rekordkiirusel, kuid viimase nelja aasta jooksul ühtlaselt. Renessanss?

SEE ON AMEERIKA

On olemas selline asi - poliitiline korrektsus. Mõistete täpsus kannatab tavaliselt selle all, kuid midagi pole teha. Mitte mustanahaline mees, vaid afroameeriklane, mitte rasvane, vaid rasvunud, mitte tohutu, kuid täismõõdus - viimane puudutab just meie kangelast.

Image
Image
Image
Image

Niisiis konkureerib luksussegmendi täissuuruses maastur Esquelide Ameerika Ühendriikides Lincoln Navigator, Mercedes-GL, Lexus-LX 470, Infinity-Q56. Et end sellises ettevõttes enesekindlalt tunda, ei piisa ainult lihvitud disainist. Vajad mahtu, mugavust ja silmapaistvat dünaamikat. Kahe meetri laiuse ja enam kui viie meetri pikkuse “lühikese” (!) Versiooniga on “Eskeleidil” ka peaaegu kolmemeetrine alus ja väga avar interjöör. Laius õlgade kõrgusel - 1658 mm - on umbes 200 mm suurem kui üsna avarate D-klassi autode korral. Isegi kolmanda rea istmed (pagasiruumis) - nagu suure kombaani sedaan ja kahe istmereaga Cadillac vaieldakse kõige mahukamate universaalidega. topeltversioonina. Kui jätate ainult paar tooli, mahub "Eskelide" pisut üle 3 kuupmeetri pagasit! ESV laiendatud versioon on endiselt 0, 8 megabaiti võimsam.

Image
Image
Image
Image

Ta on tõesti uus. Kere, šassii, raam, mootor ja käigukast - eelmises “Escelide” ei kasutatud ühtegi elementi. Suletud profiilide raam on 35% jäigem painutamisel ja 49% väändega võrreldes eelmise mudeliga. See on märkimisväärselt parandanud auto teekontrolli, ilma mugavust ohverdamata. Vedrustus - reguleeritavate amortisaatoritega, mis kohanduvad automaatselt tee olemusega. Kerel, mille esiklaasi kaldenurk on 57 kraadi, on maastikusõiduki väga madal tõmbekoefitsient Cx = 0, 363. Koos uue mootori ja käigukastiga tõotab see mitte ainult paremat dünaamikat, vaid ka tõhusust. Tõsi, andmeid selle kohta pole veel avaldatud: USA-s ei ole see tootja, vaid keskkonnakaitseagentuuri eesõigus. Kuuekäiguline hüdromehaaniline “automaatne” “Hydra-Matic 6L80” on väga kaasaegne käigukast. See ei saa mitte ainult blokeerida pöördemomendi muundurit, vaid ka lülituda ilma seda kasutamata. Ülekandearvude vahemik on 6.04, kaks ülemist sammu on üles.

Spetsiaalne artikkel on mootor. Muidugi on see V-kujuline "kaheksa". Mis Cadillac ilma temata on? Töömaht on 6, 2 liitrit, võimsus on üle 400 hj. Täpsed andmed ilmuvad hiljem. Concern General Motors on uue SAE J2723 võimsuse mõõtmise metoodika väljatöötamise pioneeride hulgas, mida soovitatakse kõigile USA autotootjatele. Mootorist ei tohiks otsida nelja nukkvõlli - see on ikkagi üks ja kõik 16 klapi ajavad vardadega tõukurid edukalt. Kuid see disain ei välista tänapäevast lähenemist: alumiiniumist silindriplokiga mootor on varustatud faasimuutusmehhanismiga.

KES ON DRESS?

Image
Image

Pidage meeles, et umbes 30 aastat tagasi kutsuti Range Roverit farmis põllumeheks? “Cadillaciks” seda tõenäoliselt ei nimetata - ta murdis otsustavalt kinni populaarsetest traditsioonidest. Otsustage ise: hiiglasliku puutetundliku ekraaniga navigatsioonisüsteem, heli ja video taasesitus, 5.1 heli, Ameerika populaarne satelliitraadio sadade muusika-, uudiste- ja infokanalitega, soojendusega rool, eriti pehme nahast sisustus … Ja ka kuulus kuuenda põlvkonna OnStar-süsteem, mis on võimeline helistage kiiresti abi õnnetuse või muu katastroofi korral või jälitage GPS-tehnoloogia abil varastatud autot. Viimane pole kapriis: endine Eskelade oli üks USA-s kõige varastatud mudeleid. Autos - täielik turvapadjade komplekt, mis tõmmatakse löögi korral automaatselt sisse mitte ainult ees, vaid ka turvavöö igal teisel küljel. Aktiivse ohutuse tagab stabilisatsioonisüsteem koos lisafunktsiooniga ümbermineku vältimiseks.

Image
Image

Cadillac-Esquelide toodetakse kolmes versioonis: standardse laiendatud alusega (ESV) ja pikapiga (EXT). Kaks viimast versiooni asuvad alusel, mida on suurendatud 146 tolli (356 mm) …

Auto nime tõlkimine pole lihtne. Sõna "escalade" vene keeles ei juurdunud või pigem vananes, neil polnud aega juurduda. Tähenduse mõttes - see on rünnak kindluse müüri külge redelite abil. Kas Cadillacil õnnestub tabada kindel osa Euroopa turust?

TEHTUD VENEMAS

[caption id = "attachment_187729" align = "aligncenter" caption = "Chrome'i 22-tollised rattad -

madala profiiliga rehvidega 285 / 45R22.

"]

Soovitatav:

Uus

Lada Priora: Teenindame Ennast

Lada Priora on üks populaarsemaid sõiduautosid Venemaal. Auto teenis inimeste armastuse mugavuse, töökindluse ning eriti varuosade olemasolu ja väga hea hooldatavusega. Meie hooldus- ja remondikulude kokkuhoid on küünlate, õli, polstrite, kaitsmete, filtrite, lampide jms asendamine

Loe Edasi
Autotööstus: Tarbija Aasta

Eelmine aasta oli Venemaa turu jaoks pöördepunkt. 2013. aastal on palju teisiti ja ennekõike autotootjate jaoks. Turu aeglustumise tõttu hoogustub võitlus ostja pärast märkimisväärselt. Viimane saab sellest sõjast ainult kasu

Loe Edasi
Post-apokalüptiline: 2013. Aasta Uus

Pole teada, mis neil maiadel kalendriga halba õnne oli - kas nad uskusid tõsiselt, et apokalüpsis ootab meid kõiki, või lihtsalt olid nad liiga laisad, et kalendrit edasi arvutada … Keegi ei tea. Aga kui keegi eeldas maailmalõppu, siis kindlasti mitte autotootjad. Need plaanid on kavandatud paljudeks aastateks ette! Vahepeal vaatame, millised esietendused on kavandatud järgmiseks aastaks

Loe Edasi
Toimetaja Valik
  • GAZ-33088 "Sadko": Stiilselt Kujundatud
    2024

    Ärge katke kogu maad asfaldiga - 4x4-autod on alati liikvel. Seetõttu ehitatakse GAZ-is nelikveosid mõnuga. Autor kontrollis juhtumi puhul moderniseeritud Sadkot uue Jaroslavli diiselmootoriga

  • Karistused: Riietusruum - Vastas
    2024

    Rekord Vologda karistusparkla kohta isegi Guinnessi raamatus: kasutatud Mitsubishi Galant omanik oli auto võltsimise eest võlgu 1,6 miljonit rubla

  • Lada Granta: Pidurdusmehaanika
    2024

    Järgides loogikat, et eelarveauto on teenuse minimaalne hind, eelistavad paljud Lada Granta omanikud paljusid hooldustöid teha iseseisvalt või garaažisõprade abiga. Loodame, et meie "petuleht" piduriklotside vahetamiseks lihtsustab seda ülesannet

  • UAZ Patriot: Mida Kardavad Tankid
    2024

    Kindlasti ei hirmuta UAZ Patriot teid mustusega. Võimalusega maastikul takistusi ületada on kõik korras. Ta on ainus professionaalne raamipettur Venemaal, millel on ees ja taga sillad. Aga kuidas on usaldusväärsusega?

  • Puuteekraan: Saate Puudutada
    2024

    Nüüd puutume puutetundliku ekraaniga kokku igal pool - nutitelefonidest autodeni. Kuidas see töötab? - imestas autor

  • Föderatsiooninõukogu Kutsus OSAGO Kindlustusandjaid üles Võtma Sotsiaalset Vastutust
    2024

    19. märtsil 2013 pidas Föderatsiooninõukogu eelarve- ja finantsturgude komitee ümarlaua teemal “Finantsasutuste sotsiaalne vastutus”. Eelkõige tõid üritusel osalejad välja mitmeid olulisi probleeme kindlustussektoris ja pakkusid välja oma võimalused nende lahendamiseks

Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval