Logo et.rotaautoservice.com
Kategooria: Autotootjad

Hyundai Elantra 1.8. Peretoetus

2024

Video: Hyundai Elantra 1.8. Peretoetus

Video: Hyundai Elantra 1.8. Peretoetus
Video: Капитальный ремонт двигателя G4NB 1.8L . Hyundai Elantra (Киев) 2024, Märts
Hyundai Elantra 1.8. Peretoetus
Hyundai Elantra 1.8. Peretoetus
Anonim
Image
Image

[caption id = "attachment_184761" align = "aligncenter" caption = "1, 8 liitrine kuueteistventiilne mootor ühendab samuti

4-käigulise "automaatsega". Mugavuse huvides maksab omanik tagasihoidlikuma maksimaalse kiiruse (4 km / h madalamal) ja kiirenduse sadu (rohkem kui peaaegu 2 s). Kütusekulu suureneb pr "]

Image
Image

[/pealdis] Kuus kuud tagasi testi külastanud "Hyundai Elantra" (ZR, 2005, nr 6) jättis soodsa mulje. Mugav vedrustus, päris rabe 1, 6-liitrine mootor, avar salong ja suhteliselt madal hind. Üldiselt on atraktiivne pakkumine oma klassis ja loogiline kuulumine Venemaa enimmüüdud välismaiste autode esikümnesse. Nüüd on meil võimsam modifikatsioon, mille mootori töömaht on 1, 8 liitrit.

Hinnad on pärast kevadist testi kasvanud: kõige odavama 1, 6-liitrise mootoriga GL-i varustuse hind on tõusnud 600 dollari võrra. Nüüd pakutakse seda 14 390 dollari eest. Lagi on kaheliitrine versioon, millel on "automaatne" - peaaegu 20 tuhat "rohelist". 1, 8-liitrise mootori ja manuaalkäigukastiga auto maksab 17 090 dollarit, “automaat” - veel tuhat kakssada.

Image
Image

Pange hinnakirjad kõrvale, on aeg pöörata tähelepanu autole endale. Sõitjateruumi väravast väljudes mattis ta end kohe pikki liiklusummikusse. 1, 8-liitrine mootor ei ole sellises olukorras eriti valmistuv: alguses tundub, et ta tahab seda siiski innukalt korjata, kuid äkki - tundub, et veojõud kaob. Ilma ebameeldiva jobuta ei saa alustada. Võib-olla on põhjuseks valesti valitud sidur või mootori juhtseadme sätted. Pean pedaalidega mängima, muidu ma rändan sõitja ära.

Image
Image

Sai mängu - tiheda siduripedaali tõttu pidi nõrgestatud jalg sõtkuma. Kuid pidurid on vastupidi liiga kerged. Efektiivsuse kohta pole tõsiseid kaebusi, kuid ei olnud õige annust pingutada kohe.

1, 8liitrise mootoriga iste, ergonoomika ja sisekujundus "Elantra" ei erine praktiliselt odavamatest versioonidest. Rooliratast saab reguleerida ainult kõrgusega. Ja kui rool liiguks pikisuunas, saaks see mugavalt istuda. Istmepadi oli liiga lühike.

Tagumistele sõitjatele - käetugi keskosas. Muide, see pole kaugeltki kõigis "Elantra" analoogides. Istme seljatugi volditakse suhtega 40:60, pagasiruumi - mugav konfiguratsioon, avar. Põranda all - täissuuruses varuratas.

Image
Image
Image
Image

1, 8-liitrise mootoriga "Elantral" on pikk nimekiri variantidest, mis on tüüpilised kallimatele ja mainekatele autodele: neli turvapatja, kliimaseade, elektriaknad ja peeglid, udutuled, soojendusega istmed ja käetoed. Kuid 1, 8-liitrise Elantra odavatest täiskomplektidest pärimise teel on tavaline välimus möödas. Kui asute moderniseerimisele, peaksite alustama tõenäoliselt igava, halvasti loetava armatuurlauaga.

Liiklusummik on lõpuks lõppenud - me vabaneme. See ei tähenda, et mootor pettunud oleks, kuid oodata oli kaheksasajalt enamat. On tõenäoline, et auto saavutab saja vähem kui 10 sekundiga, kuid tundub, et mootoril puudub selle mahuga ühikute agressiivsus. Mootori iseloomus pole sädet, nii et pedaalile põrandale vajutamisel on see meeldiv: aeglaselt, ilma tilgutite ja pikapideta, keerutab mootor viiekäigulise käigukasti pikki käike.

Vaikne üksus ei saa ka helistada - juba väikese kiirusega salongist täidab see pehme, kuid märgatava ütlemisega. Tõsi, see ei ärrita kõrva, isegi kui tahhomeetri nõel läheneb punasele tsoonile. Hea kast: käik on selgelt sisse lülitatud, hoob liigub õrnalt ja sujuvalt soovitud asendisse.

1, 8-liitrise mootoriga "Hyundai Elantra" kallim kui 1, 6-liitrise mootoriga kõige rikkalikumalt varustatud versioon (mõlemad manuaalkäiguga autod) hinnaga 600 dollarit. Kuid see on boonus mitte ainult "kuubikute" jaoks, vaid ka võimaluse eest optsioone osta. Üks atraktiivsemaid on juhi ja kõrvalistuja külgmised turvapadjad. Ja „lisa” mootori töömaht on väga kasulik, kui autos istub mitu sõitjat ning pagasiruumi on kirjutatud kaalukas koormus. Muide, kas teil on suur pere?

Hyundai Elantra

Esimene põlvkond debüteeris 1990. Praegune, teine ilmus 2000. aastal, kolm aastat hiljem, värskendati välimust. Mõnes riigis müüakse mudelit nime all “Lantra” või “Avante”.

Mootorid: bensiin 1, 6–2, 0 liitrit (105–143 hj). Kaheliitrise turbomootoriga (112 hj) autosid Venemaale ei toimetata.

Käigukastid: 5-käiguline manuaalne ja 4-käiguline automaat.

Prooviauto: 1, 8 l, 132 hj, manuaal 5-käiguline käigukast.

KOKKUVÕTE

1, 8-liitrise mootoriga Hyundai Elantra - auto igaks päevaks koos kõigi mugavustega. Kuid silmapaistev kujundus ja groovy tegelane ei puuduta teda.

Soovitatav:

Uus

Mandri: Injektorid Ja Gaasipumbad Venemaa Tööstuslikuks Montaažiks

Uued tingimused autode tööstuslikuks kokkupanemiseks andsid oma esimesed tulemused: komponentide tootjad määratlesid uuesti Venemaa investeeringute väljavaated. Continental suurendab märkimisväärselt Vene tehastele ja välismaistele koostajatele mõeldud autoosade tootmist Kalugas. Tee ääres ehitatakse rehvitehas

Loe Edasi
Ford Focus II, Ford Focus III: Kaks Kolme Kaupa

Uus Ford Focus on tõeline sündmus autotööstuses. Varsti saame 60-tunnise maratoni ja sellele järgnevate testide toimetuskoopia. Vahepeal otsustasime lihtsalt välja selgitada, miks uus toode on parem või halvem kui väljaminev mudel

Loe Edasi
Renault: Moskva Elektriautod (VIDEO)

Sellest, et esimene troonile antud elektriauto oli Jaapani Mitsubishi i-Miev, oleme juba teatanud. Prantsuse Renault ennustab kahe praktilise elektriauto ilmumist järgmisel aastal Moskvasse

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Ärge Krigisege, "Kalina"
    2024

    Esiosa ja tagumiste piduriklotside ise asendamine ja reguleerimine Lada Kalina (Lada Kalina) - asendamise sagedus ja illustratsioonidega töötamise samm-sammuline kirjeldus

  • Erinevate Põhivarustusega “Lada-Kalina”: Mängime Paarikaupa
    2024

    Hiljuti muutis väikese (1400 cm³) mootoriga Kalina käigukasti pisut. Kuidas see masina käitumist mõjutas?

  • OSAGO: Autojuhid Töötavad Kulumise Nimel
    2024

    Kõrgeima arbitraažikohtu (SAC) presiidium otsustas: liiklusõnnetuse süüdlane maksab uute osade ja osade hinnavahe, mille kindlustusandjad arvestavad kulumist arvesse võttes. See reegel kehtib kasko- ja CTP-kindlustuse puhul

  • Mercedes-Benz W114 / W115: Puudutab Portree
    2024

    Mudel Mercedes-Benz W114 / W115 - Stuttgarti kontserni surematu klassika 70ndate ajastust

  • Kenguryatniki: Raudne Argument
    2024

    Kas keelati “kenguryatniki” või mitte? Peamine regulatiivdokument, mis reguleerib kõike, mis on seotud sõidukite projekteerimise ohutusega, vastab sellele küsimusele üsna vältimatult

  • Renault Logan: Tervise Võti
    2024

    Renault Loganit peetakse usaldusväärseks ja tagasihoidlikuks autoks. Kui soovite tema elu pikendada ja kuulete mootori õnnelikku müristamist - muutke filtrielemente õigel ajal. Kuidas seda õigesti teha, räägib ja näitab meie automehaanik