Esiteks üldine teave. 1. jaanuari 2005 seisuga oli Jekaterinburgis ja piirkonnas registreeritud 640 759 autot. Aastaga kasvas piirkonna autopark 45, 6 tuhande auto võrra - 7, 7%, mis on pisut rohkem kui riigi keskmine (7, 1%).
Uuralites, nagu ka mujal Venemaal, on liidrid VAZ-i autod: neist 55, 8% moodustab kohalik autopark (51, 9% kogu Venemaal). Üldiselt koosneb siinne park peaaegu 80% vene autodest. Volgaga sõidab iga kümnes Sverdlovski kodanik, 6% on endiselt Moskvitšile lojaalsed, 5, 3% juhivad IL-i ja pisut üle 4% kasutavad maastikusõidukit UAZ. Sama palju Ukraina "kasakate" ja "Tauris" jälgijaid. Ja alles 7. kohal ilmub tõeline võõras auto. See on Toyota - tal on 3, 4% Uurali pargist. Muuseas, keskmiselt on Vene Föderatsioonis Jaapani ettevõtte osakaal palju suurem - 4, 8%.
Nüüd puudutame konkreetsete mudelite populaarsuse reitingut. Üldiselt ei erine see Kesk-Vene omast. Absoluutsed liidrid on VAZ-i klassikud (33% kogu autopargist), neile järgnevad kaheksanda pere autod (15, 2%) ja moskvalased (8, 3%). “Kümned” on Uuralites väga hästi esindatud - nad hõlmavad 7, 2% pargist (Vene Föderatsioonis keskmiselt 4, 6%). Välismaa autod on selles “edetabelis” alles teises kümnes ja algavad “NeDIA” -ga “UzDaew”. Teisel kohal on Toyota Corolla (nii parempoolsel kui ka vasakpoolsel roolil), kolmandal kohal Toyota Karina.
"Paremakäeliste" autode populaarsuse verstapost möödub ilmselt just mööda Uurali mägesid. Kui naaberriikides Siberis moodustavad nad lõviosa võõrastest parklatest, siis Sverdlovski piirkonnas on neid 19, 7 tuhat - vaid 3% kõigist autodest ja 15% välismaistest autodest. Avaldame austust Sverdlovski kodanike isamaalisusele, ehkki kohalikus pargis leiate mitmesuguseid mudeleid. Uurali teedel ei sõida mitte ainult “lahedad” maastikuautod, vaid ka sportlikud “Audi TTs”, mille kliirens on 12 cm (neid on juba 27), kümmekond esindajat “Jaguars-XJ” ja isegi üks “Rolls-Royce”. Tõsine ettevõte …
Vaadakem nüüd „perekonna lisandumist“. Aastaga kasvas kohalik autopark, nagu öeldud, 45, 6 tuhande auto võrra ja, tuleb märkida, et suurem osa (34 946 ühikut ehk 77, 5%!) On uued autod, mis on toodetud aastatel 2003-2004! Lisaks oli kasutatud autosid vaid pisut üle 10 tuhande - kodu- ja välismaiseid autosid. Uue turu absoluutne liider on loomulikult AvtoVAZ: see moodustab 63% kogukasvust. GAZ-is on see näitaja samuti üsna kõrge - 8, 6%. Ilmselt eelistavad kohalikud ametnikud ja ärimehed siinseid Volgasid teistele esindusautodele. See võib olla lõpp, sest ülejäänud "vanade venelaste" autotehaste panus on peaaegu hoomamatu.